GEBAB Leistungsbilanz Berichtsjahr 2011 - Leistungsbilanzportal
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<strong>GEBAB</strong><br />
MS ” CONTSHIP LAVAGNA”<br />
CONTAINERSCHIFF<br />
Fondsdaten<br />
Schiffsdaten<br />
Gesellschaft: CONTSHIP Containertransport- und Beteiligungsge- Länge über alles .....……163,34 m<br />
sellschaft mbH & Co. MS ”LAVAGNA” KG, Buxtehude Breite ….....................……27,50 m<br />
Treuhänder:<br />
Reederei:<br />
Bauwerft:<br />
<strong>GEBAB</strong> Gesellschaft für Konzeption und Betreuung<br />
privater Investitionen mbH, Meerbusch<br />
NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co.<br />
KG, Buxtehude<br />
Bremer Vulkan Werft und Maschinenfabrik GmbH,<br />
Bremen<br />
Tiefgang ..................………10,66 m<br />
Tragfähigkeit .….........… 23.130 mt<br />
Containerkapazität ....... 1.684 TEU<br />
Geschwindigkeit .....……… 19,7 kn<br />
Werftablieferung: März 1995<br />
Einsatz des Schiffes<br />
MS ”CONTSHIP LAVAGNA” war im gesamten Geschäftsjahr<br />
<strong>2011</strong> für den Charterer Yang Ming Line (YM),<br />
Taiwan, im Einsatz und wurde in einem Feederdienst<br />
in Fernost eingesetzt. Anfang März 2012 wurde das<br />
Schiff in Hongkong planmäßig zurückgeliefert. Aufgrund<br />
der unverändert angespannten Marktsituation<br />
konnte trotz intensiver Bemühungen des Vertragsreeders<br />
bislang keine neue Charter für das Schiff<br />
geschlossen werden. Unabhängig von der eigenen<br />
Beschäftigungssituation erhält das Schiff jedoch weiterhin<br />
eine Poolrate aus dem 1.600 TEU-Einnahmepool,<br />
Wirtschaftliche Entwicklung im Geschäftsjahr <strong>2011</strong><br />
Im Geschäftsjahr <strong>2011</strong> verlief die wirtschaftliche Entwicklung<br />
der Gesellschaft zufriedenstellend. Wenngleich<br />
die durchschnittliche Poolrate geringfügig unter dem<br />
Prognoseansatz lag, waren die Einnahmen ausreichend,<br />
um die laufenden Schiffsbetriebskosten vollumfänglich<br />
zu decken und einen positiven Cash-flow zu<br />
erzielen. Allerdings reichte dieser nicht aus, um die gestundeten<br />
Werftkosten aus dem Jahr 2010 zu zahlen.<br />
Diese konnten mit Hilfe der im März <strong>2011</strong> fälligen letzten<br />
dem MS ”CONTSHIP LAVAGNA” neben aktuell zwölf<br />
weiteren vergleichbaren Schiffen bereits seit Juli 2004<br />
angehört.<br />
Im Geschäftsjahr <strong>2011</strong> verlief der technische Schiffsbetrieb<br />
weitgehend störungsfrei. Insgesamt ist eine<br />
Off-hire-Zeit von 2,64 Tagen angefallen, die im Wesentlichen<br />
auf einen Stromausfall und einer damit<br />
verbundenen von der Hafenbehörde angeordneten<br />
Untersuchung zurückzuführen war. Somit hat das<br />
Schiff im Geschäftsjahr <strong>2011</strong> an rd. 362 Tagen am<br />
Poolergebnis teilgenommen.<br />
Einzahlungsrate aus dem zur Sicherung der Liquidität<br />
in 2010 umgesetzten Betriebsfortführungskonzept beglichen<br />
werden. Der im Rahmen des Konzeptes von<br />
der Hausbank eingeräumte Kontokorrentkredit musste<br />
somit nicht in Anspruch genommen werden.<br />
Aufgrund des nicht ausreichenden Ergebnisses konnte<br />
jedoch kein Vorabgewinn in Höhe von 12 % auf die im<br />
Rahmen des Betriebsfortführungskonzeptes geleisteten<br />
zusätzlichen Gesellschaftermittel ausgezahlt