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GEBAB Leistungsbilanz Berichtsjahr 2011 - Leistungsbilanzportal

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<strong>GEBAB</strong><br />

MS ” CONTSHIP LAVAGNA”<br />

CONTAINERSCHIFF<br />

Fondsdaten<br />

Schiffsdaten<br />

Gesellschaft: CONTSHIP Containertransport- und Beteiligungsge- Länge über alles .....……163,34 m<br />

sellschaft mbH & Co. MS ”LAVAGNA” KG, Buxtehude Breite ….....................……27,50 m<br />

Treuhänder:<br />

Reederei:<br />

Bauwerft:<br />

<strong>GEBAB</strong> Gesellschaft für Konzeption und Betreuung<br />

privater Investitionen mbH, Meerbusch<br />

NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co.<br />

KG, Buxtehude<br />

Bremer Vulkan Werft und Maschinenfabrik GmbH,<br />

Bremen<br />

Tiefgang ..................………10,66 m<br />

Tragfähigkeit .….........… 23.130 mt<br />

Containerkapazität ....... 1.684 TEU<br />

Geschwindigkeit .....……… 19,7 kn<br />

Werftablieferung: März 1995<br />

Einsatz des Schiffes<br />

MS ”CONTSHIP LAVAGNA” war im gesamten Geschäftsjahr<br />

<strong>2011</strong> für den Charterer Yang Ming Line (YM),<br />

Taiwan, im Einsatz und wurde in einem Feederdienst<br />

in Fernost eingesetzt. Anfang März 2012 wurde das<br />

Schiff in Hongkong planmäßig zurückgeliefert. Aufgrund<br />

der unverändert angespannten Marktsituation<br />

konnte trotz intensiver Bemühungen des Vertragsreeders<br />

bislang keine neue Charter für das Schiff<br />

geschlossen werden. Unabhängig von der eigenen<br />

Beschäftigungssituation erhält das Schiff jedoch weiterhin<br />

eine Poolrate aus dem 1.600 TEU-Einnahmepool,<br />

Wirtschaftliche Entwicklung im Geschäftsjahr <strong>2011</strong><br />

Im Geschäftsjahr <strong>2011</strong> verlief die wirtschaftliche Entwicklung<br />

der Gesellschaft zufriedenstellend. Wenngleich<br />

die durchschnittliche Poolrate geringfügig unter dem<br />

Prognoseansatz lag, waren die Einnahmen ausreichend,<br />

um die laufenden Schiffsbetriebskosten vollumfänglich<br />

zu decken und einen positiven Cash-flow zu<br />

erzielen. Allerdings reichte dieser nicht aus, um die gestundeten<br />

Werftkosten aus dem Jahr 2010 zu zahlen.<br />

Diese konnten mit Hilfe der im März <strong>2011</strong> fälligen letzten<br />

dem MS ”CONTSHIP LAVAGNA” neben aktuell zwölf<br />

weiteren vergleichbaren Schiffen bereits seit Juli 2004<br />

angehört.<br />

Im Geschäftsjahr <strong>2011</strong> verlief der technische Schiffsbetrieb<br />

weitgehend störungsfrei. Insgesamt ist eine<br />

Off-hire-Zeit von 2,64 Tagen angefallen, die im Wesentlichen<br />

auf einen Stromausfall und einer damit<br />

verbundenen von der Hafenbehörde angeordneten<br />

Untersuchung zurückzuführen war. Somit hat das<br />

Schiff im Geschäftsjahr <strong>2011</strong> an rd. 362 Tagen am<br />

Poolergebnis teilgenommen.<br />

Einzahlungsrate aus dem zur Sicherung der Liquidität<br />

in 2010 umgesetzten Betriebsfortführungskonzept beglichen<br />

werden. Der im Rahmen des Konzeptes von<br />

der Hausbank eingeräumte Kontokorrentkredit musste<br />

somit nicht in Anspruch genommen werden.<br />

Aufgrund des nicht ausreichenden Ergebnisses konnte<br />

jedoch kein Vorabgewinn in Höhe von 12 % auf die im<br />

Rahmen des Betriebsfortführungskonzeptes geleisteten<br />

zusätzlichen Gesellschaftermittel ausgezahlt

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