GEBAB Leistungsbilanz Berichtsjahr 2011 - Leistungsbilanzportal
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<strong>GEBAB</strong><br />
MS ” BUXWAVE”<br />
CONTAINERSCHIFF<br />
Fondsdaten<br />
Schiffsdaten<br />
Gesellschaft: Beteiligungs-KG MS ”BUXWAVE” Verwaltungs- und Länge über alles .............275,00 m<br />
Bereederungs GmbH & Co., Buxtehude<br />
Breite .................................32,20 m<br />
Treuhänder:<br />
Reederei:<br />
Bauwerft:<br />
<strong>GEBAB</strong> Treuhandgesellschaft mbH & Co. KG,<br />
Meerbusch<br />
NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG,<br />
Buxtehude<br />
Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A., Mangalia,<br />
Rumänien<br />
Tiefgang ............................13,50 m<br />
Tragfähigkeit...................63.500 mt<br />
Containerkapazität........4.860 TEU<br />
Geschwindigkeit .................24,0 kn<br />
Werftablieferung: Juli 2006<br />
Einsatz und Fahrtgebiet des Schiffes<br />
MS ”BUXWAVE” ist seit seiner Ablieferung im Juli 2006<br />
unverändert für den Charterer Mediterranean Shipping<br />
Company SA (MSC), Genf/Schweiz, im Einsatz. Der<br />
Chartervertrag wurde zunächst für eine Laufzeit von<br />
sechs Jahren (zzgl. sechs Jahre Option) geschlossen.<br />
Um der angespannten Liquiditätslage des Charterers<br />
Rechnung zu tragen und gleichzeitig für die Gesellschaft<br />
eine längere Planungssicherheit auf gut<br />
auskömmlichen Ratenniveau zu sichern, wurde mit<br />
MSC eine einjährige Vertragsverlängerung (bis Juni<br />
2013) bei gleichzeitiger Ratenreduzierung im Zeitraum<br />
Juli 2009 bis Juni 2010 vereinbart. Seit Juli 2010 zahlt<br />
der Charterer vereinbarungsgemäß wieder die ursprüngliche,<br />
sehr gut auskömmliche Charterrate. Nach<br />
Ausübung der sechsjährigen Verlängerungsoption<br />
Wirtschaftliche Entwicklung im Geschäftsjahr <strong>2011</strong><br />
Die wirtschaftliche Entwicklung der Beteiligungsgesellschaft<br />
verlief im Geschäftsjahr <strong>2011</strong> weiterhin erfreulich.<br />
Die Einnahmen und Ausgaben entwickelten<br />
sich prognosegemäß. Aus dem erwirtschafteten<br />
Cash-flow <strong>2011</strong> konnte die Gesellschaft die planmäßige<br />
Tilgung auf das Schiffshypothekendarlehen<br />
obliegt dem Charterer das Recht, das Schiff zu einem<br />
Festkaufpreis zu erwerben.<br />
Der technische Schiffsbetrieb verlief im gesamten Geschäftsjahr<br />
<strong>2011</strong> bis auf einige erforderliche Reparaturen<br />
ohne Störungen. Die Reparaturarbeiten konnten<br />
während des regulären Schiffsbetriebes durchgeführt<br />
werden und führten nicht zu Ausfallzeiten. Nach vorangegangenen<br />
Besichtigungen in Barcelona und<br />
Valencia wurde die erste Klassenerneuerung in Abstimmung<br />
mit dem Germanischen Lloyd im Juli <strong>2011</strong><br />
ohne Werftaufenthalt und damit verbundenen Ausfallzeiten<br />
in Genua abgeschlossen. Damit war<br />
MS ”BUXWAVE” im Geschäftsjahr <strong>2011</strong> an 365 Tagen<br />
im bezahlten Einsatz. Die erste Trockendockung ist<br />
daher erst für ca. Januar 2014 vorgesehen.<br />
und eine 5 %-ige Ausschüttung auf das Kommanditkapital<br />
im Dezember <strong>2011</strong> leisten. Unter Berücksichtigung<br />
des Liquiditätsvortrages aus dem Vorjahr<br />
verblieb danach zum Jahresende eine kumulierte<br />
Liquidität von rd. EUR 2,4 Mio., die in das Folgejahr<br />
vorgetragen wurde.
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