WINTERZEIT, ZEIT DER BEGEGNUNGEN - RhB
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PRODUKTIVITÄTSSTEIGERUNG<br />
IM ROLLMATERIAL<br />
Von Edi Jäger<br />
Das im Jahre 2006 unternehmensweit durchgeführte<br />
Projekt «Prozessanalyse» lokalisierte für<br />
die Prozesse der Rollmaterialbereitstellung ab<br />
dem Jahr 2009 ein jährliches Einsparpotenzial<br />
von CHF 2,33 Mio. Inhalt dieses Projektes<br />
«Produktivitätssteigerung» war somit die<br />
konsequente Neuausrichtung der vorgegebenen<br />
Aufbau- und der zu optimierenden<br />
Ablauforganisation im Sinne von jeweiligen<br />
Kompetenzcentern.<br />
Projektstruktur<br />
Nach der Bildung des Projektteams am<br />
2.3.2007 wurden die Projektinhalte, mit<br />
Berücksichtigung der Abhängigkeiten, in<br />
mehrere Teilprojekte strukturiert. Es ging in<br />
der Folge sehr grob beschrieben darum, die<br />
neuen Budgetvorgaben den sehr vielfältigen<br />
Prozessen zuzuteilen und die Kompetenzcenter<br />
mit Personal, Infrastruktur und weiteren Hilfsmitteln<br />
auszustatten. Was hier in einem Satz<br />
ausgedrückt wird, war in der Erarbeitung sehr<br />
umfassend und aufwändig. Organisatorisch<br />
wurden die Kompetenzcenter mittels standardisierten<br />
Leitblättern beschrieben. Es ging<br />
dabei um die detaillierte Flächen-, Magazine-,<br />
Anlagen-, Geräte-, Personal- und Prozesszutei-<br />
16 IR 04/2007<br />
lung. Seitens der Produktionsvorgaben wurde<br />
ein Zentraldokument erarbeitet, in dem die<br />
vorgegebenen Budgetzahlen auf die jeweiligen<br />
Fahrzeugserien, Unterhaltsstandards,<br />
Material- und Eigenleistungen abgebildet<br />
wurden. Ebenfalls je ein Teilprojekt wurde zur<br />
Schliessung der Betriebswerkstätte Pontresina<br />
und zur Ausarbeitung eines Qualitätssicherungs–Steuerinstrumentes<br />
defi niert.<br />
Die jetzt laufende Einführungsphase der Umsetzung<br />
zeigt, dass ohne unvorhersehbare<br />
Ereignisse mit der neuen Vorgabebasis nun<br />
durchschnittlich jährlich CHF 1,6 Mio im Roll-<br />
material-Unterhalt eingespart werden und dies<br />
ohne Reduktionen im defi nierten Standard<br />
bezüglich Sicherheit und Komfort. Wichtig<br />
dabei ist festzuhalten, dass die erforderlichen<br />
Mehrleistungen für die neue Triebzugfl otte<br />
ab 2010 bereits mitberücksichtigt wurde, was<br />
einem zusätzlichen jährlichen Potenzial von<br />
durchschnittlich CHF 820’000.– entspricht.<br />
Das in der Zielsetzung defi nierte jährliche<br />
Einsparpotenzial wird damit sogar um CHF<br />
90’000.– unterboten. Ein weiteres positives<br />
Element sind die Reduktionen der Stillstandszeiten<br />
bei der Wartung des Rollmaterials.