WINTERZEIT, ZEIT DER BEGEGNUNGEN - RhB

NASE VORN IM
KADERNACHWUCHS FAHRWEG
Von Urs Looser
Mit auf dem neusten Stand der Technik ausgebildeten
Polieren, Fachrichtung Gleisbau, der
Zukunft entgegen.
Gleise und Weichen müssen laufend unterhalten,
nach 15 bis 50 Jahren ersetzt werden.
Die grosse unterschiedliche Zeitspanne vom
Oberbau und Unterbau ist weitgehend von der
Beanspruchung von Ober- und Unterbau, aber
auch von der Erstellungsqualität abhängig.
Die Beanspruchung setzt sich aus zahlreichen
Faktoren zusammen: Die Wesentlichsten sind
Achslasten bzw. Bruttotonnen pro Tag und
Gleis, Verkehrsgeschwindigkeit, Trassierung
(Radien und Steigungen) und Qualität Unterbau.
Die Komfortansprüche/-erwartungen
unserer Kunden sind ein weiteres gewichtiges
Kriterium.
28 IR 04/2007
Neues Ausbildungskonzept Vorarbeiter
und Polier Fachrichtung Gleisbau
Die Ausbildung zum Vorarbeiter/Polier Fachrichtung
Gleisbau und zum Vorarbeiter/Polier
Fachrichtung Strassenbau weisen bei näherer
Betrachtung viele Gemeinsamkeiten auf. Es
betrifft dies vor allem den Erd- und Unterbau,
die Entwässerung, den Werkleitungsbau sowie
die Grünpfl ege. Aus diesem Grund wurde in
Zusammenarbeit mit dem Ausbildungszentrum
vom Schweizerischen Baumeisterverband die
gemeinsame Vorarbeiter- und Polierschule
Fachrichtung Gleisbau eingeführt.
Die neue Weiterbildung Vorarbeiter und Polier
Fachrichtung Gleisbau löst die bisherige Weiterbildung
«Fahrbahnschule SBB» Hägendorf
ab.
Während insgesamt über 20 Wochen intensiver
Schulung in den Jahren 2004 bis 2007
erweiterten die Absolventen ihre Kenntnisse im