Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tehnobiz<br />
U budućnosti bit će<br />
skrivene samo misli<br />
Jeste li sigurni da je sitnica koju ste za Novu godinu dobili<br />
od kolege iz konkurentske kompanije sigurna? U budućnost<br />
nećete biti, jer će uvijek postojati opravdana sumnja da ste na<br />
poklon dobili alat za industrijsku špijunažu.<br />
Ugledni futurolog Ian Pearson izvijestio je nedavno da njegova<br />
istraživanja za tvrtku Canon Europe pokazuju da će<br />
najveća prijetnja poslovnoj sigurnosti u budućnosti biti minijaturni<br />
robotički kukci, inteligentni virusi i “pametne bakterije”,<br />
a strah u kostima pobudit će svi gadgeti i mali uređaji<br />
s velikim kapacitetom za pohranu podataka. I eto nevolje od<br />
razvoja modernih tehnologija.<br />
U uredu budućnosti, kakav opisuje Pearson, pametne bakterije<br />
moći će se organizirati u iznimno sofisticirane inteligentne<br />
uređaje za prikupljanje podataka. U uredima<br />
će skrivene od konkurencije ostati samo misli. Podaci će iz<br />
ureda lako neopaženo curiti jednostavnim korištenjem malih<br />
raširenih uređaja za pohranu podataka kao što su USB<br />
diskovi, prijenosni reproduktori multimedijskih sadržaja i<br />
mobilni telefoni. Da bi se od takve napasti zaštitili radni prostori,<br />
kompanije očekuje uvođenje sigurnosnih sustava s UI<br />
tehnologijom koja se koristi u zračnim lukama.<br />
Adam Gillbe, direktor marketinga u odjelu European Solutions<br />
tvrtke Canon Europe, mišljenja je da rad tvrtke ne smiju<br />
paralizirati brige o sigurnosti. Traženje ravnoteže između davanja<br />
slobode zaposlenicima za obavljanje posla i provedbe<br />
snažnih sigurnosnih mjera na svim razinama kako bi se<br />
smanjila mogućnost zloupotrebe ovlasti, jedan je od ključnih<br />
izazova menadžmenta.<br />
Obrana od industrijske špijunaže u budućnosti će, zaključak<br />
je istraživanja, podrazumijevati utiskivanje elektroničkih<br />
sklopova u važne dokumente i elektroničke potpise, možda<br />
putem posebnih tinti što će dovesti do dodatne zaštite povjerljivih<br />
podataka. Tvrtke će morati temljitije kontrolirati svoje<br />
zaposlenike koji imaju pristup važnim podacima.<br />
Govori se i o utiskivanju elektroničkog sklopovlja izravno<br />
na površinu kože čime bi se stvorili poboljšani otisci prstiju,<br />
odnosno tzv. “aktivna koža”, koja bi služila za pohranu podataka<br />
i za utvrđivanje identiteta korisnika. To postaje još važnije<br />
jer se predviđa da će veliki broj zaposlenika iz različitih odjela<br />
ili tvrtki u budućnosti raditi na zajedničkom projektu. Radne<br />
će skupine evoluirati i često se sastojati od ljudi koji se nikada<br />
neće upoznati u stvarnom svijetu.<br />
Zbog udara ptica u avione šteta<br />
od 1,3 milijarde dolara<br />
Ptice koje se zabijaju u zrakoplove stvaraju štetu veću od 620<br />
milijuna dolara godišnje američkom civilnom i vojnom zrakoplovstvu.<br />
Britanska studija iz 2001. godine procijenila je<br />
pak da ptice godišnje koštaju avijaciju u cijelome svijetu 1,3<br />
milijarde dolara, što je šteta koja otprilike odgovara onoj nastaloj<br />
gubitkom prtljage u avionskom prijevozu.<br />
Šteta se ne mjeri samo u dolarima, nego, na žalost, i u ljudskim<br />
životima: od 1988. godine statistike bilježe da je u cijelome<br />
svijetu zbog ptica koje su uletjele u motor zrakoplova<br />
poginulo 219 ljudi, podaci su udruge Bird Strike Committee<br />
USA.<br />
Slučaj pilota koji je zbog jata gusaka bio prisiljen sletjeti u rijeku<br />
Hudson nije usamljen; samo 2007. američko vojno zrakoplovstvo<br />
prijavilo je 5000, a civilno 7600 incidenata s pticama.<br />
Međutim, istraživanja ukazuju na to da civilni avioni u<br />
Sjedinjenim Državama prijavljuju svega 20 posto udaraca ptica.<br />
Za čak 75 posto ptičjih “napada” u SAD-u su odgovorne<br />
ptice močvarice (31%), galebovi (26%) i ptice grabežljivice<br />
(18%), a oko 90 posto ptica koje se zabijaju u avione zaštićene<br />
su vrste. No ptice nisu jedini problem. Od 1990. do 2007. više<br />
od 760 američkih civilnih zrakoplova sudarilo se s jelenom,<br />
a 250 s kojotom, stoji na stranicama udruženja Bird Strike<br />
Committee USA.<br />
106 F o r b e S veljača 2009