Op weg naar duurzame mobiliteit
Op weg naar duurzame mobiliteit - Gemeente Coevorden
Op weg naar duurzame mobiliteit - Gemeente Coevorden
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6.3. Bereikbaarheid<br />
6.3.1 Verkeerstructuur<br />
De stad Coevorden is trimodaal bereikbaar voor zowel personen als voor het goederenvervoer.<br />
Over de <strong>weg</strong> is de stad bereikbaar via de provinciale <strong>weg</strong>en N34 (Emmen/<br />
A37-Hardenberg) N382 (rond<strong>weg</strong>), N863 (Schoonebeek), N377 (Dedemsvaart) en de<br />
B403 (Emlichheim).<br />
Aan de noordzijde van Coevorden ligt de N382 en samen met de N34 dienen deze<br />
<strong>weg</strong>en te zorgen dat er geen onnodig doorgaand verkeer door het centrumgebied van<br />
Coevorden rijdt. De N382 functioneert daarmee als rond<strong>weg</strong> van de stad Coevorden.<br />
Vanaf deze rond<strong>weg</strong> kan via een 4-tal invals<strong>weg</strong>en elk gebied (bestemming) in Coevorden<br />
bereikt worden. Extern verkeer zal afhankelijk van de bestemming in Coevorden<br />
één van de vier invals<strong>weg</strong>en kiezen. Deze invals<strong>weg</strong>en zijn:<br />
1. Krim<strong>weg</strong>/ Wilhelminasingel<br />
2. Hulsvoorderdijk/DalerAllee/Stationsstraat<br />
3. Europa<strong>weg</strong>/ Van der Lelysingel/Van Heutszsingel<br />
4. Euregio<strong>weg</strong> (Eendrachtstraat)<br />
Aan de zuidzijde van Coevorden loopt de verbinding tussen de N34 en de N382/Duitsland<br />
B403 door de bebouwde kom via de Krim<strong>weg</strong>, Monier<strong>weg</strong> en Euregio<strong>weg</strong>. Deze<br />
zuidelijke verbinding sluit als het ware de ringstructuur van <strong>weg</strong>en rond Coevorden. De<br />
Leeuwerikenbrug vormt in deze route een beperkende factor, er ontbreken fietsvoorzieningen<br />
en de constructie van de brug is onvoldoende sterk voor de hoeveelheden<br />
(zwaar) verkeer.<br />
De stad Coevorden heeft in de huidige vorm geen sluitende externe ringstructuur van<br />
hoogwaardige <strong>weg</strong>en. Immers de zuidelijke verbinding wordt gevormd door gemeentelijke<br />
<strong>weg</strong>en binnen de bebouwde kom. In deze combinatie is er sprake van een niet<br />
wenselijke ringstructuur. Omdat de bedrijventerreinen westelijk en zuidelijk gelegen<br />
zijn, wordt er wel veel gebruik gemaakt van deze <strong>weg</strong>en. De Krim<strong>weg</strong> verwerkt hierdoor<br />
erg veel verkeer met een hoog aandeel vrachtverkeer.<br />
6.3.2 Invals<strong>weg</strong>en<br />
De binnenstad is bereikbaar via de vier toegangs<strong>weg</strong>en. Verkeer met de bestemming<br />
binnenstad maakt gebruik van de drie noordelijke toegangen. Bevoorradingsverkeer<br />
voor het winkelgebied maakt gebruik van de route via de Eendrachtstraat. Dit is de<br />
enige route voor bevoorradingsverkeer <strong>naar</strong> het winkelgebied.<br />
De Dalerallee heeft via de Hemel<strong>weg</strong>-Printer-Monier<strong>weg</strong> een verbinding met Krim<strong>weg</strong><br />
en Euregio<strong>weg</strong>.<br />
De Krim<strong>weg</strong>, Stationsstraat en Van der Lelysingel vormen de belangrijkste toegangen<br />
voor het gemotoriseerd verkeer en bezoekers aan de binnenstad. Deze drie <strong>weg</strong>en<br />
komen (via de Van Heutszsingel en Wilhelminasingel) in een kruising (rotonde) samen<br />
op het Stationsplein. Bij interne verplaatsingen is dit ook de enige route om van west<br />
<strong>naar</strong> oost (vice versa) te komen. Het alternatief is buitenom via de provinciale <strong>weg</strong>en,<br />
maar deze route is niet aantrekkelijk voor interne verplaatsingen.<br />
Kenmerken van <strong>weg</strong>en<br />
De ontsluitende <strong>weg</strong>en vormen het verkeersnetwerk van de stad Coevorden en bepalen<br />
tegelijkertijd door hun ligging de grenzen van de verblijfsgebieden.<br />
Mobiliteitsplan<br />
41