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Dunkermotoren Motors Gearboxes and Controllers

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Technical information/ Technische Information<br />

Gearbox<br />

When dimensioning the motor-gearbox-combination, it must be<br />

ensured that the specified values are not exceeded. If one of<br />

these values is exceeded, the result may be a reduced service<br />

life. If necessary, the motor torque must be reduced by current<br />

limitation <strong>and</strong>/or the unit must be mechanically protected<br />

against overload. The service life of gearbox units can also vary<br />

considerably depending on temperatures, acceleration torques<br />

<strong>and</strong> times, vibration <strong>and</strong> external impact forces. If, due to the<br />

application, designs with other materials or other lubricants<br />

are used, this can have a further influence on the service life.<br />

A comprehensive specification is available for each gear unit in<br />

addition to the catalogue specifications.<br />

» Gear ratio<br />

The gear ratio is the ratio between gearbox input speed (motor<br />

speed) <strong>and</strong> gearbox output speed.<br />

Getriebe<br />

Bei der Antriebsauslegung muss sichergestellt werden, dass<br />

die spezifizierten Werte nicht überschritten werden. Wird einer<br />

dieser Werte überschritten, so kann eine reduzierte Lebensdauer<br />

die Folge sein. Falls erforderlich, ist das Motordrehmoment<br />

mittels Strombegrenzung zu reduzieren und/oder der Antrieb<br />

mechanisch vor Überlastung zu schützen. Die Lebensdauer von<br />

Getrieben kann außerdem in Abhängigkeit von Temperaturen,<br />

Beschleunigungsmomenten und -zeiten, Schwingbelastungen<br />

und Stoßkräften von außen stark abweichen. Wenn bedingt<br />

durch die Anwendung auf Ausführungen mit <strong>and</strong>eren Werkstoffen<br />

oder <strong>and</strong>eren Schmierstoffen ausgewichen wird, kann dies<br />

einen weiteren Einfluss auf die Lebensdauer haben. Für jedes<br />

Getriebe ist über die Katalogangaben hinaus eine umfassende<br />

Spezifikation erhältlich.<br />

» Untersetzung<br />

Die Untersetzung ist das Verhältnis zwischen Getriebeeingangsdrehzahl<br />

(Motordrehzahl) und Getriebeausgangsdrehzahl<br />

(Getriebeabtriebsdrehzahl).<br />

» Duty cycle<br />

The duty cycles for <strong>Dunkermotoren</strong> gearboxes are defined<br />

according to the DIN EN 60034-1 st<strong>and</strong>ard.<br />

The operating mode S1 describes continuous operation with<br />

constant load. The operating mode S8 describes an uninterrupted<br />

periodic operation with load <strong>and</strong> speed changes. Further<br />

specification values to be considered for S8 operation are the<br />

duty cycle, the allowed permanent output power, maximum intermittent<br />

output power, allowed nominal input speed, maximum<br />

input speed <strong>and</strong> the maximum acceleration torque. In the validation<br />

of the gearboxes for the S8 operating mode, a duty cycle of<br />

15 s is selected as st<strong>and</strong>ard, whereas the pause duration varies<br />

depending on the test.<br />

» Betriebsart<br />

Die Betriebsarten für die Getriebe von <strong>Dunkermotoren</strong> sind<br />

angelehnt an die Norm DIN EN 60034-1 definiert.<br />

Die Betriebsart S1 beschreibt den Dauerbetrieb mit konstanter<br />

Belastung. Die Betriebsart S8 beschreibt einen ununterbrochenen<br />

periodischen Betrieb mit Last- und Drehzahländerungen.<br />

Weitere zu berücksichtigende Spezifikationswerte für<br />

den S8-Betrieb sind die Einschaltdauer, die zulässige mittlere<br />

Abgabeleistung, maximale kurzzeitige Abgabeleistung, zulässige<br />

mittlere Eingangsdrehzahl, maximale Eingangsdrehzahl und das<br />

max. Beschleunigungsmoment. In der Validierung der Getriebe<br />

für die Betriebsart S8 wird st<strong>and</strong>ardmäßig eine Einschaltdauer<br />

von 15 s gewählt, wohingegen die Pausendauer je nach Versuch<br />

variiert.<br />

» Nominal torque<br />

The nominal torque is the maximum torque that can be transmitted<br />

permanently from the gearbox in relation to the gearbox<br />

output shaft.<br />

» Nenndrehmoment<br />

Das Nenndrehmoment ist das maximale Drehmoment, das<br />

bezogen auf die Getriebeausgangswelle vom Getriebe dauerhaft<br />

übertragen werden kann.<br />

» Max. acceleration torque<br />

The maximum acceleration torque is the maximum torque that<br />

can be transmitted by the gearbox for a short time in relation<br />

to the gearbox output shaft, e.g. during starting or braking of a<br />

motor. The definition for "short-term" is within max. 1 second<br />

<strong>and</strong> within max. 3% of the service life. These values refer to an<br />

alternating load.<br />

» Max. Beschleunigungsmoment<br />

Das max. Beschleunigungsmoment ist das maximale Drehmoment,<br />

das bezogen auf die Getriebeausgangswelle vom<br />

Getriebe kurzzeitig übertragen werden kann, z.B. beim Anlaufen<br />

oder beim Bremsen eines <strong>Motors</strong>. Die Definition für "kurzzeitig"<br />

ist innerhalb max. 1 Sekunde und innerhalb max. 3% der Lebensdauer.<br />

Diese Angaben beziehen sich auf eine wechselnde<br />

Beanspruchung.<br />

» Emergency stop torque<br />

The emergency stop torque is the maximum torque with which<br />

the gearbox may be stressed statically <strong>and</strong> a maximum of 100<br />

times alternately in relation to the gearbox output shaft. Already<br />

a single overload can lead to irreparable mechanical damage.<br />

» Not-Aus Drehmoment<br />

Das Not-Aus Drehmoment ist das maximale Drehmoment, mit<br />

dem das Getriebe statisch und maximal 100-mal wechselnd<br />

bezogen auf die Getriebeausgangswelle beansprucht werden<br />

darf. Bereits eine einmalige Überlastung kann zu irreparablen<br />

mechanischen Beschädigungen führen.<br />

28 | Visit www.dunkermotoren.com for further product information/ Besuchen Sie www.dunkermotoren.de für weitere Produktinformationen

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