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Abbildungen: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
A L U M I N I U M I M A U t o M o b I L
Porsche Panamera – eine Synthese
aus Sportlichkeit, Komfort und Effizienz
Bereits im April 2009 ist im
Porsche-Werk Leipzig die Serienproduktion
der vierten Baureihe
Panamera angelaufen. In der derzeit
modernsten Automobilfabrik
der Welt montiert der Sportwagenhersteller
mit neuesten Fertigungsmethoden
den viertürigen
Gran Turismo gemeinsam mit dem
Geländewagen Cayenne auf einer
Linie. Mit dem Panamera will Porsche
neue Käuferschichten aus der
Oberklasse gewinnen.
Der Panamera zeichnet sich durch hohen
Komfort, ein außergewöhnliches
Raumangebot und extrem sportliche
Fahreigenschaften bei gleichzeitig geringem
Verbrauch aus. Zur Markteinführung
am 12. September in Deutsch-
Produktionsanlauf des neuen Panamera
Production start-up for the new Panamera
land ging der Sportwagen zunächst in
drei Varianten an den Start, die mit
einem 400 PS starken V8-Saugmotor
bzw. mit einem V8-Biturbo-Aggregat
mit 500 PS ausgestattet sind. Die Motoren
werden mit kraftstoffsparender
Benzin-Direkteinspritzung angeboten.
Porsche plant, über den gesamten
Lebenszyklus hinweg jährlich rund
20.000 Fahrzeuge abzusetzen.
Fünf technische Innovationen,
die erstmals in einem Serienmodell
der Oberklasse eingeführt werden,
zeichnen den Panamera aus: darunter
das erste Start-Stopp-System in
Verbindung mit einem automatisch
schaltenden Getriebe und die aktive
Aerodynamik mit einem beim Panamera
Turbo mehrdimensional verstellbaren,
ausfahrbaren Heckspoiler.
Das Fahrwerk verbindet Sportlichkeit
mit Komfort. In der Grundabstimmung
bietet es sehr hohen Reisekomfort,
verwandelt sich aber auf Knopfdruck
dank
des aktiven
D ä m p f e r s y s -
tems PASM in
ein fahraktives
Sportfahrwerk.
Darüber hinaus
e r m ö g l i c h t
die beim Panamera
Turbo
serienmäßige,
ansonsten optionale
adaptive
Luftfederung
mit schaltbarem
Zusatzvolumen
in jeder Feder
– ein absolutes
Novum im
Automobilbau
– eine noch
größere Spreizung
zwischen
sportlichen und
komfortablen
Fahrwerksprogrammen.
Die Karosserie
ist eine
Synthese aus
s p o r t w a g e n -
typischem Leichtbau, großzügigem
Platzangebot und effizienter Aerodynamik.
Porsche setzt in der Karosserie
des Panamera einen Materialmix
Porsche Panamera – a
unique combination
of comfort, performance
and efficiency
Already in April 2009 series production
of Porsche’s fourth model
line, the Panamera, started in the
carmaker’s Leipzig plant. In the
world’s most modern automotive
factory to date the manufacturer of
premium sports vehicles is assembling
the four-door Gran Turismo
together with the Cayenne sports
utility vehicle on one line using
the latest production methods.
With the Panamera Porsche has its
eyes firmly set on new groups of
buyers from the luxury class.
The vehicle is characterised by a high
degree of comfort, exceptional space
and extremely sporty driving features
with low consumption. For its market
introduction on 12 September in Germany,
the Gran Turismo was launched
in three variations, equipped with a
400-hp V8 induction engine or with
a V8 biturbo engine with 500 hp. The
engines feature the most advanced direct
fuel injection. Porsche is planning
to sell yearly some 20,000 vehicles
over the entire lifecycle.
The Panamera is marked by five
technological innovations which are
for the first time seen in a production
car in the luxury performance range:
these include the first automatic start/
stop in conjunction with automatic
transmission and active aerodynamics
with a multi-stage, adjustable rear
spoiler moving up when required on
the Panamera Turbo.
The chassis and suspension of the
Panamera combines sporting performance
and superior comfort. In
its basic setting it offers a very high
standard of driving comfort. But then,
at the touch of a button on the active
PASM damper system, it turns into a
thoroughbred sports suspension. As
another highlight the adaptive air suspension
with its extra volume added
on whenever required – an absolute
innovation in automotive technology
– featured as standard on the Turbo
and otherwise coming as an option
on the other models, offers an even
20 ALUMINIUM · 9/2009