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A k t u e l l e s Europäischer Aluminium Kongress, 23./24. Nov. ‘09 Aluminium im Automobil Aluminium ist ein unverzichtbarer Werkstoff im Automobil geworden: Gussteile für Kurbelgehäuse und als Strukturbauteile in der Karosserie sind heute Stand der Technik. Aber auch Halbzeuge und Schmiedeteile finden in Fahrzeugen zunehmend Anwendung. Vor diesem Hintergrund veranstaltet der Gesamtverband der Aluminiumindustrie (GDA), Düsseldorf, am 23./24. November 2009 einen europäischen Kongress zum Thema „Aluminium im Automobil – Werkstoff für Leichtbau und Design“. Auf dem Kongress werden sowohl die unterschiedlichen Einsatzmöglichkeiten von Aluminium, die derzeit im Pkw verwendet werden, vorgestellt und über mögliche Weiterentwicklungen diskutiert, die die Fahrzeuge der Zukunft noch leichter und energieeffizienter werden lassen. Hochkarätige Vertreter aus der Automobil- und Aluminiumindustrie sowie von Hochschulen werden innovative aktuelle und visionäre Lösungen präsentieren. Programminfos und Anmeldeformulare unter www.aluminium-congress.com. Kontakt: Anncathrin Wener (GDA), Tel: 0211 4796 282, anncathrin.wener@aluinfo.de INSOLVENZVERSTEIGERUNG Scheffler GmbH Dieselstraße 109 – 111, 33442 Herzebrock-Clarholz Di., 13. Oktober 2009, 10.00 Uhr 12 Aluminium-Druckgussmaschinen, z.B. Frech DAK 720-71 Zuhaltekraft 8.000 kN Bj. 04, 2x DAK 580-62 Zuhaltekraft 6.400 kN Bj. 99/01, 3x DAK 450-40RC/54 Zuhaltekraft 5.000 kN Bj. 01, DSD H 700 R Zuhaltekraft 7.000 kN Bj. 03, 6 4-Säulen- Hydraulik-Entgratpressen Reis z.B. SEP 9-30 Dialog, CLP- 30D, SEP 9-100W, Presskraft 300-1.000 kN bis Bj. 99, Aluminium Schachtschmelzofen Striko MH 800/500 oel Etamax II Schmelzleistung 500 kg/h max. Betriebstemperatur 750 °C Bj. 91, Durchlauf-Gleitschliffanlage Trowal/Schneyder m. Trockenkanal, 3 Rund-Gleitschliffanlagen Rössler R 300 A / RM 600, Wasseraufbereitungsanlage Rössler ZH 800 HA Turbo-Floc Bj. 00, kompl. Werkzeugbau mit CNC-Bearbeitungszentren, CNC-Drehmaschine Gildemeister, Werkzeugfräsmaschinen, Bohrmaschinen u.v.a.m. Besichtigung: Mo., 12. Oktober 2009 von 12.00 – 17.00 Uhr sowie am Versteigerungstag von 08.00 – 09.45 Uhr Zahlung: sofort bar, LZB-Scheck o. bankbestätigtem V-Scheck. Ausgabe der Bieterkarte nur gegen eine Kaution von € 100,–. Ausführlicher Katalog unter www.industrie-rat.de sowie Faxabruf 01805 / 77 69 66 07 Gerhardi nimmt neue strangpresse in betrieb Im Beisein zahlreicher Gäste aus dem Kunden- und Lieferantenkreis, von politischen Vertretern der Landesregierung NRW, des Märkischen Kreises und der Stadt Lüdenscheid, des Ausrüsters GIA und der Industrie- und Handelskammer zu Hagen und, natürlich, des Gesellschafterkreises hat Gerhardi Alutechnik GmbH & Co. KG am 20. August 2009 seine neue 33-MN-Strangpresse in Betrieb genommen. Mit der von dem spanischen Ausrüster GIA gelieferten Presse will Gerhardi seine Profilproduktion bis 2013 auf rund 13.000 Tonnen verdoppeln. Der NRW-Landesminister für Arbeit, Gesundheit und Soziales, Karl-Josef Laumann, begrüßte das „klare Ja“ zum Standort Lüdenscheid und die mutige Investition in die Zukunft. Geschäftsführer Christoph Deiters machte deutlich: „Die neue Strangpresse braucht Futter und ich möchte Sie, die Kunden, bitten, sie mit Aufträgen zu füttern.“ Betriebsrat Martin Eickbaum ergänzte in seinem Grußwort: „Und wenn Sie, die Gäste, die Anlage gleich sehen – ich kann Ihnen sagen: Das ist schon ein Hammer.“ Offizielle Inbetriebnahme der neuen Gerhardi-Strangpresse durch den NRW-Arbeitsminister Karl-Josef Laumann (2.v.l.). Im Vordergrund Geschäftsführer Christoph Deiters sowie Stephanie Hueck aus dem Gesellschafterkreis von Gerhardi Alutechnik. Gesamtansicht der 33-MN-Strangpresse Fotos: ALUMINIUM ALUMINIUM · 9/2009
European Aluminium Congress, 23 / 24 Nov 2009, Düsseldorf, Germany Aluminium Automotive Applications Aluminium has become an indispensable material in automobiles: today, castings for engine blocks, cylinder heads and gearbox casings as well as structural components in the body area are state of the art. But semi-finished products in the form of sheet, extruded profiles and forgings are also increasingly finding use in vehicles: for example, as body sheet and crashrelevant components such as bumper crossbeams or longitudinal chassis beams. Against this background the German trade association GDA, Düsseldorf, is organising the European Aluminium Congress titled ‘Aluminium Automotive Applications – Material for Lightweight Construction and Aluminium jumps over UsD2,000 hurdle A lack of aluminium combined with stronger demand from carmakers has pushed up prices of the metal, even though stocks in LME warehouses are at record highs. Aluminium breached the USD1,800/t threshold in July, a level last seen in November 2008, and even jumped over the USD2,000/ t hurdle in early August. The idea of shortages may seem odd at first glance, but a close inspection reveals that a lot of the 4.5m tonnes of aluminium stored in LME warehouses is tied up in deals to release cash for producers. That demand could come from the car industry, which has help from government stimuli to junk old cars for new cars, and is gradually reviving after months of collapsing sales. Lack of material is already being reflected in premiums paid for physical material over futures contracts. In June, Japanese primary aluminium consumers agreed to a 30 percent hike in premiums for the current quarter. In Europe, the premium has risen to USD65 a tonne compared with USD10 in March. About 70 percent of the stocks in LME warehouses (3.15m tonnes) is thought to be tied up in financing deals until May 2010. paw ALUMINIUM · 9/2009 Design’ from 23 to 24 November 2009. At the congress, the various applications of aluminium currently being used in motor cars will be presented. Moreover, top-class representatives from the car and aluminium industry and from universities will present and discuss currently used and far-sighted innovative solutions. Further information as well as various registration forms can be found on the special congress website at www.aluminium-congress.com. Contact: Anncathrin Wener, GDA Tel: +49 211 4796 282 anncathrin.wener@aluinfo.de YO U R PA R T N E R F O R T E C H N O L O G I E S BUSS ChemTech AG Hohenrainstrasse 10, CH-4133 Pratteln 1/Schweiz Tel. +41 (0) 618 256 462, Fax +41 (0) 618 256 737 info@buss-ct.com www.buss-ct.com N e w s i N b r i e f KAP gets cheaper power under MoU Struggling Kombinat Aluminijuma Podgorica (KAP), owned by heavily indebted Oleg Deripaska’s EN+ Group, acquired cheaper energy under an MoU with the Montenegrin government. The future is looking more positive for the aluminium smelter under the recently signed deal, which enables KAP to buy power at a cheaper rate of 20.44 euros (USD28.66) MWh while the LME price is under USD1,700 per tonne. The Montenegrin government sold KAP to EN+ Group in June 2005. In return the government would provide KAP with 135m euros in loan guarantees which would be used to pay its debts and go towards working capital at the plant. paw SUCCESS IS BASED ON COLLABORATION USE BCT TECHNOLOGY TO INCREASE Profi t Productivity Reliability Flexibility BCT Preheater BCT Paste Kneader BCT Cooler Anode Press Green Anode Plant Pitch Melting Plant Coke Processing Plant HTM Plant We maintain proactive cooperation to fulfil your requirements in order to build your project successfully. We are your responsible partner with the realisation of entire anode plants from raw material to formed anodes, as well as the supply of key equipment. We are committed to excellence to ensure you a reliable and efficient plant performance. Whenever, wherever supported by our service team.
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