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Manual del propietario de la bicicleta - Trek Bicycle Corporation

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5<br />

3. Si los indicadores no se alinean,<br />

ajuste <strong>la</strong> tensión <strong><strong>de</strong>l</strong> cable trasero<br />

girando el regu<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> tensión<br />

hasta lograr <strong>la</strong> alineación correcta.<br />

4. Cambie a <strong>la</strong> primera marcha y,<br />

seguidamente, pase <strong>de</strong> nuevo a <strong>la</strong><br />

segunda; a continuación, vuelva a<br />

comprobar el ajuste.<br />

Capítulo . Ajustes<br />

Manetas <strong>de</strong> freno<br />

El sistema <strong>de</strong><br />

frenos permite<br />

disminuir <strong>la</strong><br />

velocidad <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>bicicleta</strong> o <strong>de</strong>tener<strong>la</strong><br />

por completo, una<br />

función crucial para<br />

su seguridad.<br />

Es difícil ajustar<br />

correctamente el<br />

sistema <strong>de</strong> frenos<br />

sin contar con<br />

<strong>la</strong> experiencia y<br />

<strong>la</strong>s herramientas<br />

apropiadas. Se<br />

recomienda que sea<br />

el distribuidor el que lleve a cabo el<br />

ajuste <strong>de</strong> los frenos. Si necesita más<br />

información específica con respecto al<br />

sistema <strong>de</strong> frenos, póngase en contacto<br />

con su distribuidor.<br />

Ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

posición <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

manetas<br />

1. Busque el perno<br />

<strong>de</strong> sujeción <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

maneta (Figuras<br />

25-27).<br />

2. Afloje el perno<br />

<strong>de</strong> sujeción<br />

dándole <strong>de</strong> dos a<br />

tres vueltas.<br />

3. Coloque <strong>la</strong><br />

maneta en el<br />

lugar apropiado.<br />

4. Apriete el perno<br />

<strong>de</strong> sujeción:<br />

• Manetas <strong>de</strong> freno<br />

tradicionales: 6-<br />

7,8 N•m (53-69<br />

lb•in).<br />

• Manetas<br />

situadas en <strong>la</strong><br />

parte media <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

manil<strong>la</strong>r (Figura<br />

27): 2,3-3,3 N•m<br />

(20-30 lb•in).<br />

• Manetas hidráulicas<br />

Hayes: 2,8-<br />

4 N•m (25-35<br />

lb•in).<br />

A<br />

F gura 5. Perno <strong>de</strong><br />

sujec ón <strong>de</strong> <strong>la</strong> maneta<br />

(b c cleta <strong>de</strong> carretera)<br />

A. Perno <strong>de</strong> sujec ón <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> maneta<br />

C<br />

A<br />

B<br />

D<br />

F gura . Perno <strong>de</strong><br />

sujec ón <strong>de</strong> <strong>la</strong> maneta<br />

(b c cleta <strong>de</strong> montaña)<br />

A. Perno <strong>de</strong> sujec ón <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> maneta<br />

B. Perno <strong>de</strong> ajuste <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

alcance<br />

C. Cable<br />

D. Regu<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> tens ón<br />

A<br />

F gura 7. Maneta <strong>de</strong><br />

freno s tuada en<br />

<strong>la</strong> parte med a <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

man l<strong>la</strong>r<br />

A. Perno <strong>de</strong> sujec ón <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> maneta

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