Manual del propietario de la bicicleta - Trek Bicycle Corporation
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CONSIDERACIONES PREVIAS AL PRIMER USO<br />
Carácter a<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>bicicleta</strong><br />
Su distribuidor <strong>de</strong>bería proporcionarle<br />
una <strong>bicicleta</strong> con <strong>la</strong>s características<br />
a<strong>de</strong>cuadas.<br />
Debe haber, como<br />
mínimo, 25 mm <strong>de</strong><br />
separación entre el<br />
tubo superior y el<br />
ciclista cuando éste<br />
está montado en<br />
<strong>la</strong> <strong>bicicleta</strong> (Figura<br />
1). Para <strong>bicicleta</strong>s<br />
<strong>de</strong> montaña, se<br />
recomienda una<br />
separación <strong>de</strong> 50-75<br />
mm.<br />
El sillín y el<br />
manil<strong>la</strong>r pue<strong>de</strong>n<br />
ajustarse para<br />
proporcionar<br />
<strong>la</strong> máxima comodidad y el mayor<br />
rendimiento. Antes <strong>de</strong> efectuar estos<br />
ajustes, consulte el Capítulo 3.<br />
Funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>bicicleta</strong><br />
Podría per<strong>de</strong>r el control <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>bicicleta</strong><br />
si hace un mal uso <strong>de</strong> sus características.<br />
Antes <strong>de</strong> conducir rápido o en<br />
condiciones difíciles, familiarícese con<br />
el funcionamiento y <strong>la</strong> función <strong>de</strong> todos<br />
los mecanismos <strong>de</strong> su <strong>bicicleta</strong>, montándo<strong>la</strong><br />
sin acelerar en exceso y en un<br />
terreno l<strong>la</strong>no, como una exp<strong>la</strong>nada.<br />
Si <strong>de</strong>sea obtener un rendimiento<br />
distinto <strong>de</strong> su <strong>bicicleta</strong> o tiene necesida<strong>de</strong>s<br />
especiales que requieren piezas<br />
distintas para una conducción segura,<br />
consulte a su distribuidor.<br />
A<br />
F gura . Altura mín ma<br />
<strong><strong>de</strong>l</strong> cuadro<br />
A = 5 mm para <strong>la</strong> mayoría<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong>s b c cletas<br />
50-75 mm para <strong>la</strong>s<br />
b c cletas <strong>de</strong> montaña<br />
Capacidad <strong>de</strong> frenado<br />
La capacidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>tención <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />
<strong>bicicleta</strong>s varía en función <strong><strong>de</strong>l</strong> uso al<br />
que estén <strong>de</strong>stinadas. Si <strong>de</strong>sea que<br />
esta capacidad sea mayor (o menor),<br />
pregunte a su distribuidor acerca <strong>de</strong> los<br />
ajustes <strong>de</strong> los frenos o <strong>de</strong> otras opciones<br />
posibles.<br />
ADVERTENCIA<br />
El uso ina<strong>de</strong>cuado <strong><strong>de</strong>l</strong> sistema<br />
<strong>de</strong> frenos, incluido el abuso <strong><strong>de</strong>l</strong><br />
freno <strong><strong>de</strong>l</strong>antero, pue<strong>de</strong> provocar<br />
<strong>la</strong> pérdida <strong>de</strong> control y ocasionar<br />
una caída. Para evitarlo, lea<br />
este manual a fin <strong>de</strong> asimi<strong>la</strong>r y<br />
practicar los métodos <strong>de</strong> frenado<br />
correctos.<br />
Evitar el contacto <strong>de</strong> los rastrales<br />
con <strong>la</strong> parte <strong><strong>de</strong>l</strong>antera <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>bicicleta</strong><br />
Cuando conduzca<br />
a una velocidad<br />
reducida, no<br />
pedalee con el<br />
manil<strong>la</strong>r girado.<br />
Si lo hace, es<br />
posible que el pie<br />
o los rastrales<br />
entre en contacto<br />
con <strong>la</strong> rueda o<br />
el guardabarros<br />
<strong><strong>de</strong>l</strong>antero (Figura<br />
2). A velocida<strong>de</strong>s<br />
normales, el<br />
F gura . Contacto <strong>de</strong><br />
rastrales con <strong>la</strong> rueda<br />
manil<strong>la</strong>r no pue<strong>de</strong> girar lo suficiente<br />
como para que esto ocurra.<br />
ADVERTENCIA<br />
El contacto entre el pie o el rastral<br />
con el guardabarros o <strong>la</strong> rueda<br />
<strong><strong>de</strong>l</strong>antera pue<strong>de</strong> ocasionar <strong>la</strong><br />
pérdida <strong>de</strong> control y ocasionar una<br />
caída. Evite pedalear cuando gire<br />
el manil<strong>la</strong>r a bajas velocida<strong>de</strong>s.<br />
Capítulo . Guía <strong>de</strong> segur dad para <strong>la</strong> conducc ón en carretera y todoterreno