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Manual del propietario de la bicicleta - Trek Bicycle Corporation

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CONSIDERACIONES PREVIAS AL PRIMER USO<br />

Carácter a<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>bicicleta</strong><br />

Su distribuidor <strong>de</strong>bería proporcionarle<br />

una <strong>bicicleta</strong> con <strong>la</strong>s características<br />

a<strong>de</strong>cuadas.<br />

Debe haber, como<br />

mínimo, 25 mm <strong>de</strong><br />

separación entre el<br />

tubo superior y el<br />

ciclista cuando éste<br />

está montado en<br />

<strong>la</strong> <strong>bicicleta</strong> (Figura<br />

1). Para <strong>bicicleta</strong>s<br />

<strong>de</strong> montaña, se<br />

recomienda una<br />

separación <strong>de</strong> 50-75<br />

mm.<br />

El sillín y el<br />

manil<strong>la</strong>r pue<strong>de</strong>n<br />

ajustarse para<br />

proporcionar<br />

<strong>la</strong> máxima comodidad y el mayor<br />

rendimiento. Antes <strong>de</strong> efectuar estos<br />

ajustes, consulte el Capítulo 3.<br />

Funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>bicicleta</strong><br />

Podría per<strong>de</strong>r el control <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>bicicleta</strong><br />

si hace un mal uso <strong>de</strong> sus características.<br />

Antes <strong>de</strong> conducir rápido o en<br />

condiciones difíciles, familiarícese con<br />

el funcionamiento y <strong>la</strong> función <strong>de</strong> todos<br />

los mecanismos <strong>de</strong> su <strong>bicicleta</strong>, montándo<strong>la</strong><br />

sin acelerar en exceso y en un<br />

terreno l<strong>la</strong>no, como una exp<strong>la</strong>nada.<br />

Si <strong>de</strong>sea obtener un rendimiento<br />

distinto <strong>de</strong> su <strong>bicicleta</strong> o tiene necesida<strong>de</strong>s<br />

especiales que requieren piezas<br />

distintas para una conducción segura,<br />

consulte a su distribuidor.<br />

A<br />

F gura . Altura mín ma<br />

<strong><strong>de</strong>l</strong> cuadro<br />

A = 5 mm para <strong>la</strong> mayoría<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong>s b c cletas<br />

50-75 mm para <strong>la</strong>s<br />

b c cletas <strong>de</strong> montaña<br />

Capacidad <strong>de</strong> frenado<br />

La capacidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>tención <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

<strong>bicicleta</strong>s varía en función <strong><strong>de</strong>l</strong> uso al<br />

que estén <strong>de</strong>stinadas. Si <strong>de</strong>sea que<br />

esta capacidad sea mayor (o menor),<br />

pregunte a su distribuidor acerca <strong>de</strong> los<br />

ajustes <strong>de</strong> los frenos o <strong>de</strong> otras opciones<br />

posibles.<br />

ADVERTENCIA<br />

El uso ina<strong>de</strong>cuado <strong><strong>de</strong>l</strong> sistema<br />

<strong>de</strong> frenos, incluido el abuso <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

freno <strong><strong>de</strong>l</strong>antero, pue<strong>de</strong> provocar<br />

<strong>la</strong> pérdida <strong>de</strong> control y ocasionar<br />

una caída. Para evitarlo, lea<br />

este manual a fin <strong>de</strong> asimi<strong>la</strong>r y<br />

practicar los métodos <strong>de</strong> frenado<br />

correctos.<br />

Evitar el contacto <strong>de</strong> los rastrales<br />

con <strong>la</strong> parte <strong><strong>de</strong>l</strong>antera <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>bicicleta</strong><br />

Cuando conduzca<br />

a una velocidad<br />

reducida, no<br />

pedalee con el<br />

manil<strong>la</strong>r girado.<br />

Si lo hace, es<br />

posible que el pie<br />

o los rastrales<br />

entre en contacto<br />

con <strong>la</strong> rueda o<br />

el guardabarros<br />

<strong><strong>de</strong>l</strong>antero (Figura<br />

2). A velocida<strong>de</strong>s<br />

normales, el<br />

F gura . Contacto <strong>de</strong><br />

rastrales con <strong>la</strong> rueda<br />

manil<strong>la</strong>r no pue<strong>de</strong> girar lo suficiente<br />

como para que esto ocurra.<br />

ADVERTENCIA<br />

El contacto entre el pie o el rastral<br />

con el guardabarros o <strong>la</strong> rueda<br />

<strong><strong>de</strong>l</strong>antera pue<strong>de</strong> ocasionar <strong>la</strong><br />

pérdida <strong>de</strong> control y ocasionar una<br />

caída. Evite pedalear cuando gire<br />

el manil<strong>la</strong>r a bajas velocida<strong>de</strong>s.<br />

Capítulo . Guía <strong>de</strong> segur dad para <strong>la</strong> conducc ón en carretera y todoterreno

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