30.04.2013 Views

Manual del propietario de la bicicleta - Trek Bicycle Corporation

Manual del propietario de la bicicleta - Trek Bicycle Corporation

Manual del propietario de la bicicleta - Trek Bicycle Corporation

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Alineación <strong>de</strong> frenos <strong>de</strong> disco<br />

accionados por cable<br />

En este procedimiento, hay varios<br />

elementos:<br />

• Ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong> separación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

pastil<strong>la</strong> <strong>de</strong> freno <strong>de</strong>recha y el<br />

disco<br />

1. Gire el regu<strong>la</strong>dor<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> pastil<strong>la</strong> fija<br />

(Figura 31).<br />

2. Si <strong>la</strong>s pastil<strong>la</strong>s no<br />

se pue<strong>de</strong>n ajustar<br />

correctamente <strong>de</strong><br />

este modo, siga<br />

<strong>la</strong>s instrucciones<br />

que se especifican<br />

e Ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

separación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

pastil<strong>la</strong> <strong>de</strong> freno<br />

izquierda y el<br />

disco y vuelva<br />

a ajustar <strong>la</strong><br />

pastil<strong>la</strong> <strong>de</strong>recha.<br />

• Ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong> separación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

pastil<strong>la</strong> <strong>de</strong> freno izquierda y el<br />

disco<br />

1. Turn the cable barrel adjuster. 1.<br />

Gire el regu<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> tensión <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

cable. Para aumentar <strong>la</strong> separación<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong>s pastil<strong>la</strong>s, gire el regu<strong>la</strong>dor a<br />

<strong>la</strong> <strong>de</strong>recha (sentido <strong>de</strong> <strong>la</strong>s agujas <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

reloj). Para reducir <strong>la</strong> separación <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong>s pastil<strong>la</strong>s, gire el regu<strong>la</strong>dor a <strong>la</strong><br />

izquierda (sentido contrario a <strong>la</strong>s<br />

agujas <strong><strong>de</strong>l</strong> reloj).<br />

2. Si <strong>la</strong>s pastil<strong>la</strong>s no pue<strong>de</strong>n ajustarse<br />

correctamente <strong>de</strong> este modo, afloje<br />

el perno <strong>de</strong> sujeción <strong><strong>de</strong>l</strong> cable y<br />

vuelva a fijarlo. Apriete los pernos<br />

<strong>de</strong> sujeción <strong><strong>de</strong>l</strong> cable a 5,7-7,9 N•m<br />

(50-70 lb•in).<br />

3. Tras efectuar el ajuste, gire <strong>la</strong><br />

tuerca <strong>de</strong> cierre en el sentido <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

agujas <strong><strong>de</strong>l</strong> reloj para evitar el giro<br />

<strong><strong>de</strong>l</strong> regu<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> tensión.<br />

• Alineación <strong><strong>de</strong>l</strong> freno y el disco<br />

1. Afloje los pernos <strong>de</strong> fijación <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

freno.<br />

2. Deslice una tarjeta <strong>de</strong> crédito, o un<br />

objeto <strong>de</strong> grosor simi<strong>la</strong>r, entre <strong>la</strong><br />

pastil<strong>la</strong> <strong>de</strong> freno <strong>de</strong>recha y el disco.<br />

C<br />

A<br />

B<br />

F gura . Freno <strong>de</strong> d sco<br />

A. Pernos <strong>de</strong> montaje<br />

B. Regu<strong>la</strong>dor <strong>de</strong> past l<strong>la</strong><br />

fija<br />

B. Perno <strong>de</strong> sujec ón <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

cable<br />

Capítulo . Ajustes<br />

3. Accione <strong>la</strong> maneta y apure su<br />

recorrido para, a continuación y<br />

gradualmente, apretar los pernos a<br />

11,3-12,4 N•m (100-110 lb•in).<br />

Desmontaje <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pastil<strong>la</strong>s <strong>de</strong> freno<br />

1. Desmonte <strong>la</strong> rueda.<br />

2. Con los <strong>de</strong>dos o con unos alicates<br />

<strong>de</strong> puntas finas, sujete <strong>la</strong> lengüeta<br />

<strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong> pastil<strong>la</strong> <strong>de</strong> freno<br />

y tire <strong>de</strong> el<strong>la</strong>.<br />

Apertura <strong><strong>de</strong>l</strong> freno para retirar <strong>la</strong><br />

rueda<br />

• Para <strong>la</strong> mayor parte <strong>de</strong> los frenos<br />

<strong>de</strong> pinza <strong>de</strong> <strong>bicicleta</strong>s <strong>de</strong> carretera<br />

levante <strong>la</strong> pa<strong>la</strong>nca <strong>de</strong> <strong>de</strong>smontaje <strong><strong>de</strong>l</strong><br />

freno hasta colocar<strong>la</strong> en <strong>la</strong> posición<br />

Arriba (Up). Para cerrarlo, tan sólo<br />

es preciso colocar <strong>la</strong> pa<strong>la</strong>nca en <strong>la</strong><br />

posición Abajo (Down).<br />

• En <strong>la</strong> parte superior <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

manetas Campagnolo : hay un<br />

botón <strong>de</strong> <strong>de</strong>smontaje. Apriete ligeramente<br />

<strong>la</strong> maneta <strong>de</strong> freno y oprima<br />

el botón hasta que salga junto con<br />

el cuerpo <strong>de</strong> <strong>la</strong> maneta. Desmonte <strong>la</strong><br />

maneta y el freno se abrirá.<br />

Para cerrarlo, siga <strong>la</strong>s instrucciones<br />

a <strong>la</strong> inversa.<br />

• En el caso <strong>de</strong> frenos cantilever,<br />

libérez le câble <strong>de</strong> frein. D’une<br />

main, suelte el cable <strong>de</strong> unión. Con<br />

una mano, apriete firmemente <strong>la</strong>s<br />

zapatas <strong>de</strong> freno contra <strong>la</strong> l<strong>la</strong>nta.<br />

Con <strong>la</strong> otra mano, tire <strong><strong>de</strong>l</strong> extremo<br />

revestido <strong>de</strong> plomo <strong><strong>de</strong>l</strong> cable <strong>de</strong><br />

unión para sacarlo <strong>de</strong> <strong>la</strong> horquil<strong>la</strong><br />

<strong>de</strong> sujeción <strong>de</strong> <strong>la</strong> leva <strong><strong>de</strong>l</strong> freno.<br />

Suelte <strong>la</strong>s zapatas <strong>de</strong> freno y el<br />

freno se abrirá.<br />

Para cerrarlo, siga <strong>la</strong>s instrucciones<br />

a <strong>la</strong> inversa.<br />

•Para frenos direct-pull : <strong>de</strong>sconecte<br />

el conducto <strong><strong>de</strong>l</strong> brazo <strong>de</strong> unión.<br />

Con una mano, apriete firmemente<br />

<strong>la</strong>s zapatas contra <strong>la</strong> l<strong>la</strong>nta. Con <strong>la</strong><br />

otra, extraiga el conducto <strong><strong>de</strong>l</strong> brazo<br />

<strong>de</strong> unión y elévelo. Cuando lo haya<br />

<strong>de</strong>sconectado, <strong>de</strong>je que <strong>la</strong>s zapatas<br />

se <strong>de</strong>sprendan y, con ello, se abrirá<br />

el freno.<br />

Para cerrarlo, siga <strong>la</strong>s instrucciones<br />

a <strong>la</strong> inversa.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!