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Historiade
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MEMORIAL ARTILLERÍA , nº 165-1 junio de 2009
truidas la mayor parte de ellas,
que guarnecen el perímetro de la
costa del puerto... (7).
Así que con un crédito extraordinario
de 30 millones de reales de
vellón se pondrán en marcha las
diferentes disposiciones del Plan
de Defensa elaborado en el año
1860 y aprobadas por real orden
de 31 de mayo de 1861. Pero la segunda
mitad del siglo no estará
exenta de cierta inestabilidad política
que dará lugar a movimientos
revolucionarios que afectarán
en especial a Cartagena, como los
de 1868 y 1873, lo que producirá
una gran lentitud en las obras de
las nuevas fortificaciones y a lo
que se añadirá la falta de disponibilidades
presupuestarias para
ello. De manera que aquellos proyectos
tan acertados dieron como
fruto unos asentamientos con escasa
fortificación y mal adaptados
al avance que la artillería estaba
experimentando en su potencia y
precisión.
La revolución industrial de los
últimos 20 años del siglo también
influirá notablemente en el diseño
de los asentamientos, pues la siderometalurgia,
la construcción, la
hidráulica, la química y la electricidad,
aportarán nuevos conceptos.
Ello afectó principalmente a
los sistemas de municionamiento,
de iluminación, de dirección del
tiro y de mando, que fueron proyectados
en un nuevo Plan de Defensa
Marítima del puerto, cuya
ejecución comenzó en el año 1884,
experimentando un fuerte impulso
en 1898 con motivo de la declaración
de guerra a Estados Unidos
de América, ante el temor de la
presencia de su escuadra en el
Atlántico y la posible incursión al
Mediterráneo (8).
Al finalizar el siglo XIX el litoral
de la dársena del puerto de Cartagena
habrá quedado caracterizado
por las heridas que la mano del
hombre dejó en forma de fortificación
y que representan a la arquitectura
militar de la época,
poniendo de manifiesto los nuevos
La batería de Podadera
se reformó con el
plan de 1884, construyéndose
un asentamiento
en gran parte
abovedado y a 30 m de
cota una explanada a
barbeta para emplazar
dos cañones de acero
Krupp de 260/35 mm y
más tarde se añadieron
tres plataformas
en casamata para cañonescontratorpederos.
Esta batería
permaneció operativa
hasta 1912 que pasó al
estado condicional y
en 1940 se desartilló.
conceptos de la construcción, llegando
a nuestros días, aunque
desartilladas, en un estado apreciable
en su estructura y cuya relación
exponemos a continuación.
Las baterías del frente marítimo
de Poniente
La batería de Podadera se reformó
con el plan de 1884, construyéndose
un asentamiento en
gran parte abovedado y a 30 m de
cota una explanada a barbeta para
emplazar dos cañones de acero
Krupp de 260/35 mm y más tarde
se añadieron tres plataformas en
casamata para cañones contratorpederos.
Esta batería permaneció
operativa hasta 1912 que pasó al
estado condicional y en 1940 se
desartilló, quedando hoy solamente
a la vista la planta de su fortificación.
En la época cantonal cambió
su denominación por la del comunero
de Castilla Maldonado.
Una especial referencia merece en
este lugar el faro de la Podadera situado
a retaguardia del asentamiento
y que estuvo en servicio
desde 1856 hasta 1895 que se
construyó el dique de Navidad.
Aunque ya no luce su luz fija
blanca, que producía un aparato
Lepante con lámpara moderadora
para aceite de oliva, si se conserva
el edificio de planta cuadrada rematado
por una linterna de base
hexagonal, que fue empleado por
los artilleros como escuela de telemetristas
hasta mediados el siglo
XX. La batería de Navidad está situada
a una cota de 15 m, en el
arranque del dique del mismo nombre.
Su acceso es muy cómodo
tanto por tierra como por mar y
conserva su traza de flecha, así
como la fortificación para ocho cañones
Barrios de 26 cm en casamata
en el plano inferior y otro más
ligero a barbeta en el trasdós de las
bóvedas en la terraza del plano superior.
En el cerramiento de la gola
tiene parapetos para fusilería con
un solo orden de fuegos. Durante
muchos años fue utilizada como