Julio 2011 - Cantabria Negocios

Empresas
toda la parte de integración, de forma
que Setelsa se centre en exclusiva en
el producto propio”.
Hoy por hoy, y entre las cuatro áreas
operativas que atiende la empresa,
la integración de sistemas concentra el
trabajo con producto ajeno, en tanto
que en transporte y en seguridad el
mayor peso –en ocasiones en exclusiva–
corresponde a los sistemas propios.
La forma de operar en cada uno
de esos campos también presenta notables
diferencias, motivadas no tanto
por el producto como por los condicionantes
de cada uno de los mercados.
Si la industria es el principal cliente en
integración de sistemas, el abanico se
abre enormemente en todo lo relacionado
con la seguridad, donde Setelsa
opera bien a través de instaladores o,
en casos muy concretos, directamente
con el cliente final. El desarrollo de soluciones
en este área es constante, y
supone uno de los principales elementos
competitivos de Setelsa, sobre la
que recayó, por ejemplo, la responsabilidad
de poner a punto todos los sistemas
de control de accesos para la
ciudad financiera del Santander, en
cantabria
16 negocios JULIO 2011
Boadilla. En una instalación
como esa, la empresa cántabra
desarrolla desde los sistemas
de identificación o de
control de presencia hasta la
detección de incendios y las
correspondientes alarmas, todo ello integrado
en una plataforma propia que
coordina todo el sistema. Toda esa experiencia
en sistemas de control se ha
traducido también en el desarrollo de
un sistema para gestión de edificios para
minimizar el consumo energético, un
campo que cubren tanto con producto
propio –en oficinas pequeñas– como
integrando sistemas ajenos, en instalaciones
más complejas.
Con condicionantes muy distintos, y
menos emparentado con los orígenes
de la empresa, el transporte es probablemente
el área que en mayor medida
representa la apuesta de Setelsa por el
producto propio y por la búsqueda de
nuevos mercados para sus productos.
La empresa cántabra ha trabajado para
Feve y Renfe, como principales operadores
ferroviarios, y también, basándose
en la experiencia desarrollada
con éstos, para fabricantes como Alstom
o Siemens. Toda la información
que recibe quien viaja en los trenes de
Feve llega a través de un sistema creado
e instalado por la empresa cántabra,
y que facilita datos sobre destino y
próxima estación tanto en las pantallas
CEA BENITO
El producto propio tiene cada vez más peso dentro de la actividad
de la empresa, que diseña, produce y monta equipos para el
uso en el ámbito de la seguridad y el transporte.
Dentro de la gama de Setelsa se encuentra un sistema de gestión de la energía específicamente desarrollado
para su uso en oficinas de tamaño pequeño y medio.
instaladas a bordo como en la megafonía
de los trenes. Setelsa ha desarrollado
además para Renfe Cercanías un
sistema de seguimiento de unidades
que, volcando información a los paneles
de las estaciones, permite conocer
la posición de cada tren y dar a conocer,
en tiempo real, cualquier retraso
que pudiera llegar a producirse. “Es un
mercado muy exigente, en el que es
muy complejo entrar –explica el gerente
de Setelsa– la ventaja es que cuando
lo consigues, y demuestras tu capacidad,
el cliente es leal y tiende a confiar
en ti para nuevos trabajos”.
La exportación plantea retos nuevos,
aunque emparentados en cierto
modo con algunos de los que ya ha superado
la empresa. Como cada vez
que ha dado pasos en un nuevo mercado,
Setelsa cuenta con cierta experiencia
previa, consecuencia de procesos
previos. En este caso, la ventaja es
que la empresa cuenta ya con productos
propios en funcionamiento fuera de
España, aunque vendidos a empresas
españolas que los han instalado en
Brasil, Reino Unido o Marruecos. El
mantenimiento de esos equipos ofrece
una base desde la que operar, y que
permitirá explorar esos mercados con
vistas a realizar operaciones más directas,
probablemente en alianza con
empresas locales. “En ese punto estamos”,
resume Gómez Cosío.
CEA BENITO