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(“el Fideicomiso”), que celebran - Consulta Bitácora para BMV - CNBV

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Cardel – Veracruz/Documentos de Emisión<br />

Fideicomiso Emisor v. 18-09-08(2)<br />

El Contrato de Asociación en Participación estableció, entre otras cosas, <strong>que</strong>: (i) el<br />

Gobierno de Veracruz aportaría el 40% y ACCSA el 60% de los recursos económicos de la<br />

inversión necesaria <strong>para</strong> la construcción de las obras materia de la Concesión, de acuerdo<br />

con el monto global del programa de inversión respectivo, así como a las modificaciones o<br />

adiciones <strong>que</strong> éste llegara a tener; (ii) las mencionadas aportaciones económicas serían<br />

constituidas en un fideicomiso de tesorería <strong>que</strong> contratarían las partes <strong>para</strong> la<br />

administración de los recursos destinados a la construcción, mantenimiento y operación de<br />

las vías concesionadas, al <strong>que</strong> también canalizarían los ingresos obtenidos por la<br />

explotación de la Concesión; (iii) el Gobierno de Veracruz tendría obligación de distribuir<br />

con ACCSA las utilidades por la explotación de la carretera en forma proporcional a sus<br />

aportaciones; y (iv) la asociación en participación tendría una duración de diez años, sin<br />

<strong>que</strong> las partes pudieran disolverla mientras existieran créditos insolutos contraídos con el<br />

acuerdo de ambas partes <strong>para</strong> la construcción de las obras.<br />

(C). Constitución del Fideicomiso de Tesorería; Adhesión del Gobierno de<br />

Veracruz al Fideicomiso de Tesorería.<br />

El 25 de marzo de 1994, en cumplimiento del Contrato de Asociación en<br />

Participación, ACCSA, como fideicomitente y fideicomisario, celebró con Banca Serfín,<br />

S.A., Institución de Banca Múltiple, Grupo Financiero Serfín (“Banca Serfín”), el contrato<br />

constitutivo de un fideicomiso irrevocable creado como vehículo <strong>para</strong> manejar los flujos de<br />

efectivo relacionados con el proyecto, de manera <strong>que</strong>: (i) durante la etapa de construcción,<br />

el fideicomiso serviría <strong>para</strong> concentrar aportaciones de recursos de ACCSA y el Gobierno<br />

de Veracruz y canalizarlas al pago de las obras concesionadas; y (ii) durante la etapa de<br />

operación, el fideicomiso percibiría los ingresos derivados de la explotación de la carretera<br />

<strong>para</strong> distribuirlos entre ACCSA y el Gobierno de Veracruz en proporción a sus<br />

aportaciones, previo pago de los gastos operativos y financieros procedentes (<strong>“el</strong><br />

Fideicomiso de Tesorería”).<br />

Consistentemente con el Contrato de Asociación en Participación, el Fideicomiso de<br />

Tesorería estableció, entre otras cosas, <strong>que</strong> el Gobierno de Veracruz aportaría el 40% y<br />

ACCSA el 60% de los recursos económicos de la inversión necesaria <strong>para</strong> la construcción<br />

de las obras materia de la Concesión, y por lo tanto, ambas partes tendrían derecho sobre<br />

las utilidades del proyecto en esas mismas proporciones.<br />

También con fecha 25 de marzo de 1994, mediante convenio aparte, el Gobierno de<br />

Veracruz se adhirió al Fideicomiso de Tesorería como fideicomitente y fideicomisario.<br />

Copia del contrato constitutivo del Fideicomiso de Tesorería y del convenio de<br />

adhesión del Gobierno de Veracruz al propio Fideicomiso de Tesorería se adjuntan a este<br />

instrumento como Anexo [*] y Anexo [*], respectivamente.<br />

(D). Primera Modificación de la Concesión.

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