introducción a la mecánica de suelos no saturados en vías terrestres

RESUMEN EJECUTIVO
El objetivo de este trabajo es presentar la importancia de la Mecánica de Suelos no Saturados para el
diseño de las estructuras que conforman las obras carreteras, con ello contribuir a mejorar la seguridad,
calidad, modernidad, confiabilidad y eficiencia de las infraestructuras de manera sustancial y reducir
los costes de mantenimiento de las grandes obras de infraestructura del transporte ya existentes en
nuestro país y a optimizar los trabajos necesarios para el proyecto y construcción de las nuevas obras,
tomando en consideración los impactos en la sociedad y el medio ambiente.
Este trabajo se ha dividido en cinco capítulos que se resumen a continuación:
El capítulo 2 contiene el estado del conocimiento sobre el comportamiento de los suelos no saturados.
Se comienza con una reseña histórica y generalidades de la mecánica de los suelos no saturados, así
como de los fenómenos que los caracterizan, en particular la expansión y el colapso, se continúa con el
comportamiento volumétrico, la rigidez y resistencia al corte. Posteriormente, se incluye una revisión
de las técnicas experimentales de medida y aplicación de la succión y se analiza el estado de esfuerzo al
que se ven sometidos dichos suelos. Por otro lado, se ha puesto de manifiesto la importancia de la
estructura para mejor compresión de los fenómenos asociados a la expansión y al colapso. En el caso
de arcillas expansivas la microestructura y su estado de esfuerzos son aspectos fundamentales para el
análisis de su comportamiento. También para los suelos compactados en general, la estructura
desempeña un papel fundamental en su comportamiento, siendo necesario conocer además de la
distribución y orientación del conjunto de partículas, las uniones o enlaces, las agrupaciones y la forma
con que actúa la succión en cada caso.
En el capítulo 3, se ha revisado la naturaleza de los fenómenos de cambio de humedad en la estructura
que conforman las vías terrestres y su influencia sobre la deformación de bases, subbases y terraplenes.
Las propiedades mecánicas de bases y terraplenes se han discutido desde la perspectiva del
conocimiento actual de los suelos compactados. Se hace mención la importancia de la ejecución de un
relleno compactado contemplando desde una perspectiva global, comenzando por tener en cuenta los
materiales disponibles en el entorno, y los medios de puesta en obra, en donde el proyecto del terraplén