introducción a la mecánica de suelos no saturados en vías terrestres

Introducción a la mecánica de suelos no saturados en vías terrestres
Figura 3.11 Cambios de volumen bajo succión controlada en ensayos con ciclos de mojado–secado.
3.2.4.3 Resistencia
La succión incrementa de forma muy notable la resistencia al corte de los suelos. En las últimas
décadas, la investigación experimental básica, utilizando equipos de succión controlada, se ha llevado a
cabo en aparatos de corte directo (Escario, 1980; Escario y Saez, 1986; Escario, 1990; Gan y Fredlund,
1988) y triaxiales (Delage et al., 1987, Cui y Delage, 1996; Wheeler, 1995; Barrera, 2002). Por otra
parte la resistencia de bases y terraplenes de firmes se incorpora indirectamente en la práctica a través
de índices, como el CBR, que son una medida de la capacidad de carga bajo las condiciones
normalizadas de laboratorio. En carreteras no pavimentadas algunos autores han evocado la influencia
de la succión en la capacidad de carga de suelos de varias capas a través de expresiones del análisis
habitual de capacidad de carga, reemplazando la cohesión del criterio de Mohr-Coulomb por un valor
(incrementado) que depende de la succión. La variación del CBR con las condiciones de compactación
sigue las tendencias esperables: aumenta con la densidad y disminuye con la humedad. Así, pueden
dibujarse mapas de isolíneas de CBR superpuestas sobre un plano de compactación (Head, 1982). Sin
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