MANUAL RUIDO PESCA_MaquetaciÛn 1 - Arvi

ESTUDIO DEL IMPACTO DEL RUIDO EN LA SALUD DE LOS TRABAJADORES DEL MAR
Cubierta
La cubierta a la intemperie situada en el buque de pesca está destinada a las artes de
pesca, pero la tripulación también transita por ella.
La maquinaria presente en cubierta son: maquinillas, carreteles, chigres, etc.
A continuación, veremos las condiciones y resultados de las mediciones de ruido en
cubierta es distintas situaciones:
1. En Navegación
Durante la navegación, el personal presente en cubierta aprovecha para preparar el aparejo,
durante esta tarea se estiba el aparejo en el carretel o en cubierta se colocan las
flotaciones (boyas), se colocan pesos (plomos) y las cadenas (trenes de arrastre). En
ocasiones y si no se ha realizado previamente se colocan las puertas en la estampa de
popa.
La duración de la travesía de la navegación puede variar desde 2 días hasta el Gran
Sol hasta unos 23 días a caladeros que se encuentren en las Malvinas.
Zona Lugar LAeq,t
dB(A)
Cubierta Superior Cubierta a proa 69,0
Cubierta a popa 80,1
Costado Estribor popa 81,0
Costado Babor popa 81,2
Los niveles indican que los niveles de ruido son superiores a la popa del barco que
a la proa. Esto tiene su explicación ya que en la popa del barco se encuentran situados
los conductos de ventilación que proceden de la sala de máquinas, siendo éste el foco
que genera más ruido en la cubierta del barco.
2. En maniobra de arrastre
En la maniobra de arrastre ya no se necesitaría a ningún marinero en cubierta, puesto
que es el patrón de pesca y/u oficiales de puente, mediante el gobierno del barco, los
que dirigen el arte. Durante esta maniobra, los marineros suelen estar realizando trabajos
en el parque de pesca, procesando y/o elaborando el pescado de la anterior captura.
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