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PLAN INTEGRAL DE SEGURIDAD LABORAL - Arvi

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Parte II : Plan Integral de Seguridad Laboral<br />

8.6.- Maniobra de “ hombre al agua ”<br />

Las situaciones de hombre al agua desembocan, en demasiada ocasiones, en<br />

perdida humana. Es vital estar preparado ante tal eventualidad y saber qué hacer y cómo proceder para<br />

sacar a alguien del agua. La mejor preparación es ejercitarse y ver juntos como hacer frente a estas<br />

situaciones.<br />

Procedimiento de “ hombre al agua ” :<br />

- Gritar “HOMBRE AL AGUA” y controlar el tiempo que transcurre<br />

- Dirigir el buque hasta donde este la víctima ( realizando la maniobra de<br />

Boutakoff o de Williamson de recuperación de hombre al agua. Se mete<br />

todo el timón a la banda por la cual ha caído la victima hasta añadir 60º<br />

a su rumbo inicial, entonces se cambia todo el timón a la banda<br />

contraria, de modo que el buque vuelva a rumbo contrario, de esta<br />

manera, la víctima se avistará por la proa del buque<br />

- Parar el giro de la hélice, si existe riesgo de que la misma golpee al<br />

náufrago.<br />

- Lanzarle de inmediato un aro salvavidas<br />

- Si es posible, lanzar una señal fumígena o bengala.<br />

- Designar a alguien PARA QUE NO APARTE LA VISTA <strong>DE</strong>L<br />

NAUFRAGO EN NINGUN MOMENTO, señalándolo con el brazo.<br />

- Anotar hora y minuto de la caída y posición.<br />

- Contactar con emergencias marítimas<br />

- Nunca debe saltarse al agua en busca del náufrago si no se está bien<br />

amarrado al barco mediante un largo cabo y no se lleva puesto el<br />

chaleco salvavidas.<br />

- El rescate debe hacerse con medios y procedimientos adecuados.<br />

- Ocuparse de la victima (primeros auxilios,….. )<br />

8.7.- Formación Marítima<br />

Todos los miembros de la tripulación deben estar correctamente formados, con<br />

carácter general, en materia de seguridad marítima, léase:<br />

* Nota : ver Pág. 27, Fuente (4)<br />

- Certificados acreditativos obligatorios en origen y adicionales, según<br />

normativa vigente al objeto de poder ser enrolados, conjuntamente con<br />

el reconocimiento medico de embarque marítimo. ( * )<br />

Plan Integral de Seguridad Laboral : Buque auxiliar mejillonero en ría ( Bateeiro)<br />

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