PLAN INTEGRAL DE SEGURIDAD LABORAL - Arvi

Parte III : Equipos de Trabajo
(48,32'(75$%$-2´*5Ó$'($%25'2µ
$'(&8$&,Ð1'(/$0$48,1$5,$$/5'
6838(672'(),&,(17( 5,(6*26'(7(&7$'26 $'(&8$&,Ð1
Los sistemas de mando no son
seguros frente a posibles fallos o
perturbaciones.
En determinados trabajos y ocasiones
se utilizan mandos o botoneras
inalámbricas que no son tipo “Fail Safe”
Para evitar riesgos de los mandos de control por
radiofrecuencia, se deberán usar solamente
aquellos que tengan la característica “Fail Safe”,
es decir en caso de fallo o avería deben situarse
en posición de seguridad. El dispositivo receptor
de señales del mando a distancia, solamente
responderá al código del mando emisor que
corresponda a esa grúa en concreto.
Prioridad Para /marcha. La orden de
parada no tiene prioridad sobre la
orden de puesta en marcha del
equipo.
El equipo de trabajo no dispone de
parada de emergencia
Riesgo de atrapamientos, caída de la
carga, golpes contra objetos móviles,
etc.
Atrapamientos con los elementos
móviles del equipo de trabajo.
Los equipos de trabajo han de tener una parada
de categoría 0 (supresión inmediata de energía
de los accionadores de la máquina), con
prioridad sobre la orden de puesta en marcha.
Norma UNE - EN 1037
Habilitar parada de emergencia (pulsador con
forma de seta) tanto en la botonera del equipo,
como en el cuadro de mandos principal.
La parada de emergencia debe permitir parar el
equipo en condiciones óptimas de deceleración
de los elementos móviles. Norma UNE - EN 418
Plan Integral de Seguridad Laboral : Buque auxiliar mejillonero en ría ( Bateeiro)
437