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PLAN INTEGRAL DE SEGURIDAD LABORAL - Arvi

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Parte III : Equipos de Trabajo<br />

<br />

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<br />

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No se evita el riesgo de<br />

manipulación involuntaria de los<br />

órganos de accionamiento del<br />

equipo.<br />

Arranque intempestivo del equipo con la<br />

correspondiente puesta en marcha<br />

provocando accidentes como<br />

atrapamientos, golpes contra objetos<br />

móviles, etc.<br />

Deben estar encastrados y protegidos los<br />

órganos de puesta en marcha, parada y en<br />

general todos los órganos que inicien una<br />

maniobra en el equipo de trabajo, para evitar<br />

accionamientos imprevistos.<br />

Prioridad Paro / marcha. La orden<br />

de parada no tiene prioridad sobre<br />

la orden de puesta en marcha del<br />

equipo.<br />

El equipo de trabajo no dispone de<br />

parada de emergencia<br />

Riesgo de atrapamientos, caída de la<br />

carga, golpes contra objetos móviles,<br />

etc.<br />

Atrapamientos con los elementos<br />

móviles del equipo de trabajo.<br />

<br />

Los equipos de trabajo han de tener una parada<br />

de categoría 0 (supresión inmediata de energía<br />

de los accionadores de la máquina), con<br />

prioridad sobre la orden de puesta en marcha.<br />

Norma UNE -EN 1037<br />

Habilitar parada de emergencia (pulsador con<br />

forma de seta) tanto en el equipo, como en el<br />

cuadro de mandos principal.<br />

La parada de emergencia debe permitir parar el<br />

equipo en condiciones óptimas de deceleración<br />

de los elementos móviles. Norma UNE -EN 418<br />

El equipo de trabajo ha de disponer de paradas<br />

de emergencia, tanto en el propio motor, en el<br />

cuadro de accionamiento en la sala de<br />

máquinas, así como en el puente de mando.<br />

<br />

Plan Integral de Seguridad Laboral : Buque auxiliar mejillonero en ría ( Bateeiro)<br />

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