estudio de impacto ambiental de proyectos zona sur ... - Protransporte

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTOS ZONA SUR COSAC 13.2 ESTRUCTURA DEL PROYECTOEl Corredor Segregado Sur incluye los siguientes componentes:• Tramo I, que comprende la Vía Expresa del Paseo de la República, desde la Plaza Grau,donde se localizará la Estación Central Grau (sin incluirla), hasta la intersección con la Av.República de Panamá.• Tramo II, que comprende la ejecución de trabajos desde la intersección de la Vía Expresacon la Av. República de Panamá, pasando por las Avenidas Bolognesi, Escuela Militar yProlongación Paseo de la República, hasta trescientos metros antes de la intersección conla Av. Matellini (Av. Colectora Residencial).• Estación Matellini, ubicada en la intersección de la Av. Prolongación Paseo de laRepública y la Av. Colectora Residencial (Av. Matellini), en el distrito de Chorrillos.• Patio Sur, situado entre las Av. Confraternidad y Gonzáles Prada en Chorrillos.• 18 Estaciones ubicadas en el Sector Sur de la vía troncal COSAC I.El Tramo I tiene un área claramente definida por las características de la Vía Expresa, dado queutilizará gran parte de los carriles existentes para uso exclusivo del tránsito de unidades detransporte masivo (un carril por sentido) por el centro de esta Vía.Entre el Puente Iquitos y la Plaza Grau, donde no existen estas vías destinadas al transportepúblico, se han rediseñado las vías vehiculares y el jardín central para incorporar las víasdestinadas al transporte público. Por esta vía central solamente circularán los ómnibus diseñadosespecialmente para el COSAC I. Se mantiene a todo lo largo del proyecto, los tres carriles decirculación en cada sentido para ser utilizados por los vehículos particulares.El Tramo II del d proyecto utilizará la zona reservada en las Avenidas República de Panamá,Bolognesi, Escuela Militar y Prolongación Paseo de la República, como lo establece la OrdenanzaNº 682. Este Tramo en su inicio empalma con el Tramo I, a la altura de la Av. ProlongaciónRepública de Panamá en su intersección con la Vía Expresa y se desenvuelve hasta la Av.Colectora Residencial, lugar donde se construirá el Terminal Sur o Terminal Matellini.Véase Adjunto el plano del recorrido del Corredor Segregado Sur, así como la distribución deestaciones.El Terminal Sur o Estación Matellini es un paradero donde se tiene la posibilidad de intercambiarde buses, entre los que circulan por el COSAC y las rutas alimentadoras y viceversa no será sóloun paradero en un punto de la ruta sino también intercambiador desde los vehículos públicos quecirculen por las vías de acceso a los que lo harán por el corredor principal y viceversa. Estaráubicado en la intersección de la Av. Prolongación Paseo de la República y la Av. ColectoraResidencial (Av. Matellini), en el distrito de Chorrillos, en la coordenada geográfica 12º10’44.18”S; 77º00’34.04”W.El diseño arquitectónico y vial se desarrolla tomando como punto inicial la intersección de los ejesde las vías mencionadas anteriormente, desarrollándose hacia ambos lados del Derecho de Víade la Av. Prolongación Paseo de la República donde existe una sección de vía que oscila entre58.00 y 60.00 ml, actualmente cuenta con tres calzadas asimétricas, dos de ellas principales yuna secundaria. Esta sección será replanteada para la ubicación del Terminal.Ambiental Consultores S.A.C. PerúCalle Julio Verne 114-118, San Miguel. – Tel. 6284000 Fax 6289417www.ambientalconsultores.com.pe - aconsult@ambientalconsultores.com.pe17Ambiental Consultores Cía. Ltda. ColombiaCalle 29 Nº 6-58 Of. 703 PBX (571) 288 1307 FAX (571) 323 0044 Bogotá, D.C. Colombiawww.ambientalconsultores.com.co - aconsult@ambientalconsultores.com.co