estudio de impacto ambiental de proyectos zona sur ... - Protransporte

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTOS ZONA SUR COSAC 1En el caso del Terminal Matellini, se ha estimado un volumen total de tierras de eliminación iguala 952 m3.En el Patio Sur se procederá a la demolición de pavimentos existentes con un volumen estimadode desmonte, desechos de construcción y residuos sólidos de 23,764.64 m³, originando 2,376viajes de volquetes de 10 m³. La eliminación de este material se hará en el Relleno Sanitario dePortillo Grande en Lurín.Los movimientos de tierras a realizarse en la construcción de las estaciones generarán un volumende residuos reducido porque el diseño será modular y superficial, estimado en 7,000 m3. Un casoespecial lo constituye la estación E28, en el Mercado de Flores, que tendrá mayor movimiento detierras.3.8.2.2 Etapa de OperaciónA) Residuos Sólidos ConvencionalesLos residuos sólidos convencionales o basura como resultado de la operación diaria de cada unode los buses de alta capacidad (residuos dejados en el bus por los pasajeros) se ha estimado enun máximo 1.00 Kg/día, con un promedio de 500 g/día.Se sabe que la operación involucrará un promedio de 160 buses/día, lo que implica unageneración total de 80 Kg diarios de residuos que serán dispuestos a través del Servicio Municipalde recolección de basura de la zona donde se ubica el Patio Sur, dado que será allí donde losvehículos se limpiarán.B) Residuos Sólidos PeligrososLa principal fuente de generación de residuos calificados como peligrosos en la operación delproyecto es el servicio mecánico de la flota (25% del total de buses diariamente) que se realizaráen el Patio Sur. Estos residuos incluyen: waype (20 kg ) con solventes (20 galones), grasas (10 kg)y aceites (80 galones); también se desechará diariamente por cada bus en mantenimiento filtrosde aceite (40 unid.) y aire (40 unid).Este material desechable será dispuesto de acuerdo a un Plan de Manejo de Residuos Peligrosos yentregado a empresas certificadas en el manejo de los mismos.En relación a las estaciones, generarán un pequeño volumen de residuos de sus productos delimpieza y otros de mantenimiento.3.8.3 Efluentes Líquidos3.8.3.1 Etapa de ConstrucciónEn la construcción de los Tramos I y II del Corredor, los efluentes líquidos de la obra son losprovenientes de los servicios sanitarios de la población operaria, dado que la construcciónpropiamente dicha no generará este tipo de residuos.A efectos de estimar los residuos líquidos totales se ha considerado una emisión de 5.75 litros porpersona y por día (incluye emisiones personales, agua de evacuación y lavado corporal), lo quedetermina los volúmenes que se indican (para todo el período de obra):Ambiental Consultores S.A.C. PerúCalle Julio Verne 114-118, San Miguel. – Tel. 6284000 Fax 6289417www.ambientalconsultores.com.pe - aconsult@ambientalconsultores.com.peAmbiental Consultores Cía. Ltda. ColombiaCalle 29 Nº 6-58 Of. 703 PBX (571) 288 1307 FAX (571) 323 0044 Bogotá, D.C. Colombiawww.ambientalconsultores.com.co - aconsult@ambientalconsultores.com.co81