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estudio de impacto ambiental de proyectos zona sur ... - Protransporte

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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTOS ZONA SUR COSAC 13.5 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO VIAL3.5.1 CRITERIOS DE DISEÑO3.5.1.1 Corredor, Tramos I y IIComo se trata <strong>de</strong> un proyecto <strong>de</strong> transporte urbano, se ha consi<strong>de</strong>rado el diseño geométrico <strong>de</strong>forma tal que se ajuste la distribución en planta con los tramos rectos y la rasante con el perfilexistente. En toda la extensión <strong>de</strong>l corredor <strong>de</strong> ómnibus se ha procurado mantener la rasanteproyectada <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> una diferencia <strong>de</strong> 5 cm. con la rasante existente. Inevitablemente, estadiferencia no es constante en todo el recorrido y varía cuando el trazo <strong>de</strong>l eje proyectado seencuentra en la berma central o separadores laterales, los mismos que por condiciones físicas seencuentran a cotas distintas <strong>de</strong> la calzada.Los parámetros <strong>de</strong> diseño se han <strong>de</strong>finido teniendo en cuenta las exigencias en <strong>zona</strong> urbana. Eltrazo <strong>de</strong> la rasante se ha realizado procurando <strong>de</strong>finir alineamientos rectos y curvos lo másamplios posible, ajustándose siempre a la rasante existente. Al consi<strong>de</strong>rarse la misma rasante seasegura que el galibo vertical en todos los puentes (vehiculares y peatonales) se mantieneconstante.En la sección transversal, el ancho <strong>de</strong> carriles <strong>de</strong> transporte público es <strong>de</strong> 3.50 m. para el caso <strong>de</strong>carril único y para el carril exterior (cuando tenemos dos por sentido), para el carril interior se haproyectado con un ancho <strong>de</strong> 3.00 m. El diseño <strong>de</strong> las estaciones está sujeto a una serie <strong>de</strong>criterios funcionales relacionados con la circulación <strong>de</strong> autobuses, la circulación <strong>de</strong> peatones y elacceso al sistema como a los autobuses, los cuales se <strong>de</strong>scribirán en el acápite correspondiente.Las principales características técnicas <strong>de</strong>l corredor en sus Tramos I y II son las siguientes:Ambiental Consultores S.A.C. PerúCalle Julio Verne 114-118, San Miguel. – Tel. 6284000 Fax 6289417www.<strong>ambiental</strong>consultores.com.pe - aconsult@<strong>ambiental</strong>consultores.com.pe34Ambiental Consultores Cía. Ltda. ColombiaCalle 29 Nº 6-58 Of. 703 PBX (571) 288 1307 FAX (571) 323 0044 Bogotá, D.C. Colombiawww.<strong>ambiental</strong>consultores.com.co - aconsult@<strong>ambiental</strong>consultores.com.co

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