estudio de impacto ambiental de proyectos zona sur ... - Protransporte

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTOS ZONA SUR COSAC 1El Tramo I tiene un área claramente definida por las características de la Vía Expresa, dado queutilizará gran parte de los carriles existentes para uso exclusivo del tránsito de unidades detransporte masivo (un carril por sentido) por el centro de esta Vía.Entre el Puente Iquitos y la Plaza Grau, donde no existen estas vías destinadas al transportepúblico, se han rediseñado las vías vehiculares y el jardín central para incorporar las víasdestinadas al transporte público. Por esta vía central solamente circularán los ómnibus diseñadosespecialmente para el COSAC I. Se mantiene a todo lo largo del proyecto, los tres carriles decirculación en cada sentido para ser utilizados por los vehículos particulares.El Tramo II del d proyecto utilizará la zona reservada en las Avenidas República de Panamá,Bolognesi, Escuela Militar y Prolongación Paseo de la República, como lo establece la OrdenanzaNº 682. Este Tramo en su inicio empalma con el Tramo I, a la altura de la Av. ProlongaciónRepública de Panamá en su intersección con la Vía Expresa y se desenvuelve hasta la Av.Colectora Residencial, lugar donde se construirá el Terminal Sur o Terminal Matellini.El Terminal Matellini es un paradero donde se tiene la posibilidad de intercambiar de buses, entrelos que circulan por el COSAC y las rutas alimentadoras y viceversa no será sólo un paradero enun punto de la ruta sino también intercambiador desde los vehículos públicos que circulen por lasvías de acceso a los que lo harán por el corredor principal y viceversa. Estará ubicado en laintersección de la Av. Prolongación Paseo de la República y la Av. Colectora Residencial (Av.Matellini), en el distrito de Chorrillos, en la coordenada geográfica 12º10’44.18” S;77º00’34.04”W.El diseño arquitectónico y vial se desarrolla tomando como punto inicial la intersección de los ejesde las vías mencionadas anteriormente, desarrollándose hacia ambos lados del Derecho de Víade la Av. Prolongación Paseo de la República donde existe una sección de vía que oscila entre58.00 y 60.00 ml, actualmente cuenta con tres calzadas asimétricas, dos de ellas principales yuna secundaria. Esta sección será replanteada para la ubicación del Terminal.Principales vías en el entorno cercano cano del Terminal MatelliniOtro de los componentes del Corredor Segregado Sur es el Patio Sur, instalación que seconstruirá con la finalidad de disponer de un recinto seguro para los buses del sistema que sealberguen en este, (articulados y convencionales), en el cual se realizarán las tareascorrespondientes al mantenimiento preventivo, limpieza y suministro de combustible, el proyectoAmbiental Consultores S.A.C. PerúCalle Julio Verne 114-118, San Miguel. – Tel. 6284000 Fax 6289417www.ambientalconsultores.com.pe - aconsult@ambientalconsultores.com.peAmbiental Consultores Cía. Ltda. ColombiaCalle 29 Nº 6-58 Of. 703 PBX (571) 288 1307 FAX (571) 323 0044 Bogotá, D.C. Colombiawww.ambientalconsultores.com.co - aconsult@ambientalconsultores.com.co