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estudio de impacto ambiental de proyectos zona sur ... - Protransporte

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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTOS ZONA SUR COSAC 1 La longitud total <strong>de</strong> cada estación se ha modificado en las 18 estaciones más no lasdimensiones <strong>de</strong> los módulos básicos que las conforman. Es <strong>de</strong>cir se ha disminuido la cantidad<strong>de</strong> módulos por estación, en la mayoría <strong>de</strong> los casos, mejorando el funcionamiento <strong>de</strong> lamisma. Ha aumentado la cantidad <strong>de</strong> módulos, y por lo tanto la longitud total, en lasestaciones <strong>de</strong> Javier Prado, Alfredo Benavi<strong>de</strong>s y Estadio <strong>de</strong> Barranco. Los cerramientos laterales <strong>de</strong> los módulos ubicados sobre el andén <strong>de</strong> embarque serán <strong>de</strong>cristal templado por el lado <strong>de</strong> acceso a los buses y <strong>de</strong> malla metálica por el lado opuesto entodos los casos. Las rampas <strong>de</strong> acceso a los módulos <strong>de</strong> embarque contarán a los lados con protectores queresguar<strong>de</strong>n a conductores y usuarios <strong>de</strong>l sistema.El proyecto incluye también el diseño <strong>de</strong> tres prototipos <strong>de</strong> para<strong>de</strong>ros que servirán <strong>de</strong> base para eldiseño y construcción <strong>de</strong> todos los para<strong>de</strong>ros que se implementarán en las vías alimentadores <strong>de</strong>lsistema.Véase <strong>de</strong>talle <strong>de</strong> ubicación y características <strong>de</strong> las estaciones en el Cuadro N° 1.El diseño se basa en un sistema modular que permite su ajuste a todas las estaciones y para<strong>de</strong>ros<strong>de</strong> la red <strong>de</strong> transporte, ampliando o reduciendo el número <strong>de</strong> elementos.El Sistema Modular está <strong>de</strong>finido básicamente por cuatro principios:• Principio <strong>de</strong> modularidad, racionalidad constructiva y económica.• Principio <strong>de</strong> funcionalidad y confort arquitectónico.• Principio <strong>de</strong> durabilidad <strong>de</strong> materiales y seguridad estructural.• Principio lumínico y señalético.El proyecto posee una clara componente arquitectónica por cuanto da una respuesta a<strong>de</strong>cuada auna nueva función <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un ámbito consolidado y con <strong>de</strong>terminados valores urbanos. Elproyecto arquitectónico, con su <strong>de</strong>finición geométrica y dimensional, es pues el producto final. Enél se recogen las estructuras con sus instalaciones y equipamiento relevantes.El proyecto consi<strong>de</strong>ra, por consiguiente, los siguientes aspectos constructivosArquitectura• Ubicación• Planta• Elevaciones• Cortes• Detalles arquitectónicos (uniones, transiciones, acabados, etc.)Estructuras• Cimentación• Detalles <strong>de</strong> cimentación• Estructuras principales• Losas, muros, protección, techos, etc.• Elementos metálicos• Accesorios• Detalles estructuralesAmbiental Consultores S.A.C. PerúCalle Julio Verne 114-118, San Miguel. – Tel. 6284000 Fax 6289417www.<strong>ambiental</strong>consultores.com.pe - aconsult@<strong>ambiental</strong>consultores.com.pe63Ambiental Consultores Cía. Ltda. ColombiaCalle 29 Nº 6-58 Of. 703 PBX (571) 288 1307 FAX (571) 323 0044 Bogotá, D.C. Colombiawww.<strong>ambiental</strong>consultores.com.co - aconsult@<strong>ambiental</strong>consultores.com.co

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