siniestros - RUC - Universidade da Coruña

S. Los expedientes administrativos por siniestros náuticos: análisis de casos reales
b. ACIERTOS
c. DEFICIENCIAS
i) Se trata de una adición de documentos oficiales, no meros folios
mecanografiados; es decir estamos ante los originales.
ii) Es correcta por necesaria- la ratificación del consignatario
español respecto del aval de la aseguradora iñglesa. La
Administración había exigido un aval bancario, por lo que
suponemos que el señor Manuel Bouzas Moure representa a un
banco, pues firma a continuación del consignatario con un sello
ilegible.
i) El Acta de Infracción contiene una serie de defectos, el primero
de ellos basta, a nuestro entender, para invalidarla:
- No concreta ^la presunta infracción -se supone que vertido de
hidrocarburos al mar- ni determina el presunto infractor -se
supone que el Capitán del "Eguzkia"- pues no menciona
explícitamente al sospechoso de causar el vertido.
La primera parte de la redacción del acta resulta
improcedente, pues narra unos hechos ajenos a la mancha de
hidrocarburos y a sus circunstancias. Nombra al buque
' Eguzkia' en tres ocasiones, pero no identifica al
consignatario.
No determina el alcance de la mancha oleosa: "extensión de
unos 80 metros " parece significar 80 metros cuadrados, pero
también puede querer referirse a 80 metros de longitud
paralelamente al barco; no indica el espesor -medido
directamente o calculado por el color y comportamiento de la
mancha.
119