siniestros - RUC - Universidade da Coruña

S. Los expedientes administra2ivospor siniestros náráicos: análisis de casos reales
aclara si había a bordo chaleco salvavidas o no, o si se desconoce tal extremo; si el
chaleco apareció flotando o si lo llevaba puesto el infortunado marinero.
Por último, señalar un^ hecho no directamente relacionado con el informe,
pero que puede resultar esclarecedor en cuanto a la relación entre . los órganos
administrativos y que ya se observó en otros expedientes estudiados: en varias carpetas
del CZCS de Finisterre ^n este caso, folio 5 y siguientes- constan anotadas supuestas
llamadas a la Capitanía Marítima de Portonovo sin respuesta por parte de esta. La
verdad es que no es previsible que una oficina administrativa se encuentre abierta a las
nueve de la noche (folio 5: 19,45z). No consta que desde el CZCS hubiesen llamado a
otras oficinas a esa hora y estas hubiesen respondido: así, a la Capitanía Marítima de
Vigo "se informa" -mismo folio 5- (probablemente por fax).
d. CONCLUSIONES
Antes de terminar, observar que lós folios 19 y 20 recogen las normas de
despacho de embarcaciones de pesca con un solo tripulante: de acuerdo con la "Norma
Segunda" -folio 20-, el tripulante deberá tener, como mínimó, el título de Patrón de
Pesca Local, título del que carecía el Patrón de la "Joaquina", según lo anotado en su
Registro Personal -folio 16 vuelto-. Cabe entender que la "Norma Segunda" se refiere
sólo a embarcaciones con motor y la "Joaquina" oficialmente -folio 14- no lo tenía.
Para terminar, valorar como suficiente este expediente, dada la poca
entidad del siniestro a pesar de lo grave del resultado, pero dejando nota de la falta de
un análisis más detallado y profundo sobre las causas del accidente, a partir de los datos
obtenidos en la fase de instrucción. ^
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