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siniestros - RUC - Universidade da Coruña

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S. Los expedientes administrativos por <strong>siniestros</strong> nc'rráicos: ancílisis de casos reales<br />

d. CONCLUSIONES<br />

Patrón la fecha del accidente, pues figura como día 4 cuando<br />

sucedió el 2.<br />

iii) Una importante deficiencia es no haber in<strong>da</strong>gado sobre la<br />

posible existencia de algún testigo visual directo del accidente.<br />

La declaración del Patrón -folio 3- es demasiado sucinta, habría<br />

que haberla complementado con una comparecencia.<br />

iv) La hoja de la libreta de inscripción marítima del marinero herido<br />

-folio 5- corresponde al reconocimiento médico, lleva una<br />

apostilla entre paréntesis: "Apto (salvo puente) ", sin que se<br />

aclare el motivo ni el alcance de este condicionante. ^<br />

v) Hay un documento innecesario: la tablilla de desvíos con<br />

certificado de compensación.<br />

vi) Por último, señalar que el parte médico de baja del marinero<br />

herido -folio 16- va mal situa.do entre los documentos del barco<br />

y no entre los del marinero. En este documento es de agradecer<br />

la transcripción de una parte del texto poco visible en la<br />

fotocopia.<br />

Se trata de un expediente con los aciertos y deficiencias señalados, pero<br />

leído el mismo surge una pregunta que no se suscita ni mucho menos responde en el<br />

informe: ^No pudo el barco dirigirse inmediatamente al cercano puerto de Portonovo<br />

con el herido?<br />

En el folio 1.4, a 06,04 z, el Patrón afirma que "tar<strong>da</strong>ría bastante " en<br />

llevar al accidentado a puerto "por tener que recoger las redes ". Sorprende que estas no<br />

se piquen sin más, señalándolas con una boya para más tarde recuperarlas o que las<br />

pague el seguro (en su caso). Conviene recor<strong>da</strong>r aquí una vez más la necesi<strong>da</strong>d de que<br />

los pesqueros estén debi<strong>da</strong>mente asegurados contra estas contingencias de trabajo, tal<br />

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