siniestros - RUC - Universidade da Coruña

S. Los expedientes administrativos por siniestros ncíuticos: anúlisis de casos recrles
autorización de construcción del Director General de Estructuras
Pesqueras. Creemos que habría sido suficiente incluir los
certificados de Navegabilidad, Francobordo, Seguridad del
Equipo, Radioeléctrico y de Balsas.
- El documento anexo 13 -certificado de pruevas de mar de 22-
12-92- es un indicio válido de que el buque se encontraba en
perfectas condiciones marineras el día del naufragio (sólo
once meses más tarde).
- Figuran en el índice, pero faltan en el expediente, los
siguientes documentos anexos: 5, fotocopia del Rol; 8, alta en
el ISM; 9, fijación de puerto base; 10, póliza de seguro; 12,
acta de entrega; 14, contrato de suministro de gas; 15, garantía
del motor; 23, acuse de recibo del Rol y 24, escrito de
remisión del Rol a Gijón.
iii) Se observan una serie de incongruencias entre los diferentes
documentos del expediente, o bien una deficiente elaboración de
estos:
- La hoja de asiento que figura como anexo 2 es de 9a Lista,
buques en construcción, aunque se titula de 3a, buques de
pesca. Prueba de ello es que no refleja la inscripción
provisional, la definitiva, la entrega del Rol ni el domicilio del
armador. No es algo que afecte al accidente, pero lo hacemos
notar como error.
- En la relación de tripulantes -anexo 3- figuran diez, pero en
las fotocopias de las libretas de inscripción marítima -anexo
6- constan once tripulantes. Falta en la relación César Cantero
Fernández, embarcado en Burela el 22-07-93 como marinero
y quien, sin que se explique, no figura en la dicha relación de
29-11-93.
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