The Ruta Magazine Edicion 15v2

En el número anterior os dimos a conocer este
fabuloso proyecto el cual esta triunfando entre los
mas adictos a “lo marron”, pues bien despues de
la presentación correspondiente en este número
os daremos a conocer las fabulosas rutas de las
cuales podemos conseguir para nuestro Roadbook
de VectorNote, os dejo con ellos que os lo
explicarán mejor,
Desde el inicio en Vectornote creimos que para
posicionarnos en el mercado del roadbook mototurístico,
deberíamos ofrecer un amplio abanico de
productos complementarios para popularizar más
aún su uso.
Desde el minuto uno el proyecto se desarrolló al
unísono, la creación del dispositivo y de los roadbooks
turísticos corrieron en paralelo. De ahí la
necesidad de encontrar un sistema práctico para
intercambiar los rollos de papel, por eso buscamos
la fórmula para crear el sistema “quick” de ejes extraibles.
Nuestras rutas pretenden facilitar a sus usuarios
posibles salidas o viajes que posiblemente
sin nuestros roadbooks nunca realizaríamos,
pequeños retos que animan a más de uno a realizar
su primera transpirenaica, realizar la ruta del
bandolerismo, o disponer del roadbook de la Rider
1000, ....
Nuestros packs de rutas vienen con el rollo de papel
de la ruta a realizar instalado sobre el eje y un
pequeño libro de bolsillo que incluye información
de la ruta y puntos de referencia de lugares con encanto
especial, gasolineras, hoteles y restaurantes
(sólo incluimos el contacto de los que tenemos experiencia)
y un mapa desplegable. Los roadbooks
están pensados para que el usuario termine de
planificar, si prefiere, su viaje.
Todas nuestras rutas turísticas intentan tener un
hilo argumental, que dé sentido a nuestra experiencia,
creemos que deben ser más que simples
recorridos para ir en moto.
Aunque parezca mentira la creación de las rutas
turísticas nos lleva más de un año de trabajo, buscar
localizaciones, encontrar una historia interesante,
encontrar las mejores opciones de recorrer
el territorio evitando al máximo carreteras con
mucho tránsito, poblaciones y buscando la mayor
cantidad de curvas posibles.
Los roadbooks están pensados para poder iniciarlos
o finalizarlos en el punto que uno desee, por
eso utilizamos puntos de reseteo cada 30 km. o
en sitios que por su interés creemos que vale la
pena salir de la ruta propuesta y poderla retomar
sin problemas con nuestro cuentaquilómetros.
Transpirenaica Vectornote:
Nuestra ruta estrella. Esta clásica ruta recorre
nuestros Pirineos de este a oeste, del Cap de
Creus al Faro de Higer en Hondarríbia.
Cruzar los puertos del Pirineo es un reto al alcance
de la mano para muchos moteros, por su
proximidad y por la longitud del recorrido planteado
(dos
jornadas de 450 km.).
Con el pack viene una botellín que debe ser rellenado
con arena del mediterráneo y con arena
del cantábrico, ésto es en definitiva el espíritu de
nuestra propuesta.
Iniciamos nuestro reto en el Cap de Creus, punto
más al este de la península Ibérica, un paisaje
surrealista que inspiró la obra de Salvador Dalí,
los primeros kilómetros los recordaremos durante
todo el viaje, el paisaje a partir de este momento
será completamente diferente, no volveremos
a ver el mar hasta nuestro destino.
En menos de una hora estaremos en territorio
francés. Ésta será la tónica habitual de nuestro
viaje, cruzaremos por Coll d’Ares dirección
al valle de Ribes, Cerdanya, Francia y Andorra.
Andorra fue escogido creyendo que es un buen
punto para pernoctar y realizar algo de shopping,
en especial si viajamos en compañía.
Los puertos del Cantó y Bonaigua nos llevarán
al Valle de Aran. El Portillón, Tourmalet, Aubisque,
Larrau, Roncesvalles nos van acercando
a nuestro destino.
Un tramo por la campiña FrancoNavarra es la
aportación vectornote a esta segunda parte de
la ruta.
Poco a poco los puertos pierden altura, pero no
su atractivo. Los últimos km. en bajada con el olor
a salitre y la vista del cantábrico nos acercarán
a nuestro destino, sin antes parar en la playa de
Hondarribia y acabar de rellenar nuestra botella
que nos recordará nuestra personal experiencia
cruzando más de 20 puertos de montaña.