The Ruta Magazine Edicion 15v2

¡ AYUDAME A AYUDARTE!
Hola a todos, aunque algunos ya me conocéis, me presento.
Soy David Durán Pte. de Ducati Club DOC D.C.E. (Official Supporte para España),
Miembro Delegado de I.M.U.(Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas),
Pte. de FEMOTEX (Federación de Moteros de Extremadura)
… vamos un compañero más pero con algo más de responsabilidad jeje.
Hoy quiero deciros un pensamiento en alto, no podemos seguir así, debemos luchar, lo
que hace la administración con nuestro colectivo es un “genocidio”.
Por su derecho a la vida. 2 de Abril Manifestación Nacional
Miles de motoristas toman las calles en España.
Me pregunto una y otra vez, …
“si nuestra motocicleta incumple la normativa de ley de seguridad vial, nuestros vehículos
y por ello nosotros somos sancionados e incluso inmovilizados… ¿Por qué, si
la vía no reúne las condiciones de seguridad no es cerrada al tráfico?”
Debemos luchar, denunciar, dedicar un ratito y kilómetros de nuestras rutas a supervisar
y dar aviso a nuestra organización para proceder a su denuncia, asfalto en mal
estado, señales horizontales y verticales defectuosas, mal colocadas, descatalogadas,
caducadas y en casos inventadas, pintura inadecuada… y qué decir de los postes de
las biondas (guardarrailes) qué, cual guadaña nos corta a pedazos y siega nuestras
vidas.
Compañeros, el pasado día dos de abril ejercimos nuestro derecho a manifestarnos y
exigir que la administración cumpla la ley tal y como hacemos nosotros y si no lo hacen
y la vía no reúne las condiciones de seguridad debe ser cerrada al tráfico.
Si sales con tu motocicleta de ruta y observas incidencias como las que hice mención
antes, haz fotos y envíanos la ubicación exacta, procederemos a realizar la denuncia.
Ráfagas y buena ruta a todos,
David Durán
DUCATI CLUB DOC D.C.E.
Presidente Oficial Club por Ducati Motor Holding S.p.A.
(Desmo Owners Club para España)
presidente@ducaticlubdocdce.com
www.facebook.com/DOC.DCE
UNIÓN INTERNACIONAL DEFENSA MOTOCICLISTA.
Delegado para Extremadura. I.M.U.
d_extremadura@defensamotociclistas.org
seguridadvial@defensamotociclistas.org
Si la administración pública cumpliera con la ley y
respetara el ordenamiento jurídico en lo relativo al
estado y conservación de carreteras, los accidentes
de tráfico se reducirían de forma considerable.
Si se investigaran mejor los accidentes de tráfico,
las responsabilidades de los siniestros no siempre
recaerían sobre los conductores de los vehículos
implicados y en muchas ocasiones estaríamos ante
una concurrencia culposa.
Las políticas de prevención de la siniestralidad vial
deben partir desde un modelo de conocimiento de
los factores intervinientes en los siniestros. En la
actualidad parten desde un modelo de corrección
de los síntomas.
En seguridad vial no hay antibióticos, hay jarabes
para bajar la fiebre, hay medicación para calmar el
dolor, pero no herramientas para evitar que ese dolor
se produzca. La patología real permanece oculta.
Juan Carlos Toribio
Director Departamento Seguridad Vial
Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas
El 2 de abril miles de motoristas tomamos temporalmente
las calles y al amparo constitucional del
derecho de manifestación y expresamos nuestra
disconformidad con las políticas del Gobierno de
España… ESTA ES UNA PARTE DE LA HISTO-
RIA, algunas de las crónicas de 17 puntos de movilización.
Pedíamos
•El respeto a la Ley y a las normas técnicas desde
las administraciones públicas (Art. 9 CE).
•El respeto al derecho a no ser discriminados protegiendo
todos los guardarrailes existentes (Art. 14
CE).
•El respeto al derecho a una seguridad eficaz apoyada
en argumentos técnicos y no mediáticos (Art.
17 CE).
•El derecho a una seguridad jurídica digna investigando
los accidentes de tráfico de motociclistas
con conocimiento, eficacia y objetividad.
Aquellos que creíamos en la lucha por nuestros
derechos salíamos a la calle, estábamos, hicimos,
compartimos y nos abrazamos en un único mensaje.
FEMOTEX.
Pte. Federación de Moteros de Extremadura
pte.femotex@gmail.com
Telf. 652965379