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ACTUALÍZATE
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codemasters ha añadido otra
pequeña evolución aerodinámica
a los gráficos en F1 2019. para
muestra, el Renault de Ricciardo.
nuevos datos ps4 - xbox one - pc
Codemasters añade más caballos
de potencia a su fórmula estrella
F1 2019, que
se pone a la
venta el 28 de
junio (antes
que nunca),
incluirá la
rivalidad entre
Senna y Prost
en un modo de
juego nuevo,
así como la
categoría de la
F2, la antesala
del "Gran Circo"
Hace ya diez años que Codemasters
publica los juegos
oficiales del Mundial
de Fórmula 1 y, para conmemorar
la efeméride, la compañía británica
ha preparado la entrega más
ambiciosa de su historia. Pese a
la periodicidad anual de la saga,
se ha estado dos años trabajando
en el juego de este año, a lo cual
se añade un factor que debe suponerle
una gran ventaja en términos
comerciales: su salida el 28 de
junio. Desde que Codemasters se
hizo con la licencia, casi todos los
juegos del "Gran Circo" llegaban
tardísimo, a finales de verano o,
incluso, en otoño, con el campeonato
ya a punto de terminar. Esta
vez, se han acortado los plazos
para poder replicar los diseños de
los coches y, como consecuencia,
el juego estará listo mientras en
la realidad las espadas aún están
en todo lo alto, ahora mismo con
los Mercedes como dominadores.
Aunque Fernando Alonso ya
no está en el campeonato, España
tiene a un talento como Carlos
Sainz, algo que se ha aprovechado
para que la portada en nuestro
país sea compartida entre él y el
pentacampeón Lewis Hamilton.
La principal novedad de esta
edición será la incorporación de la
Fórmula 2, la categoría anterior a
la Fórmula 1, lo que seguramente
permita dar más sentido al modo
Trayectoria. En el caso de la F1, estarán
los veinte pilotos y los veintiún
circuitos de 2019, mientras
que, de salida, los pilotos de F2 serán
los de 2018, si bien habrá una
actualización con los de 2019.
Ahora bien, los que apuesten
por la Legends Edition (que costará
80 €, frente a los 70 € de la
normal, llamada Anniversary Edition)
podrán disfrutar de un modo
exclusivo dedicado a la rivalidad
entre Ayrton Senna y Alain Prost,
con el McLaren y el Ferrari de
1990. Independientemente de la
versión, también volverán los monoplazas
clásicos de entregas previas,
con incorporaciones como el
McLaren y el Ferrari de 2010.
12 HC