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Transporte |<br />
Sector Transporte<br />
Análisis sectorial<br />
Transporte de viajeros<br />
El futuro de la movilidad depende<br />
de la aplicación de medidas<br />
concretas que garanticen el<br />
impulso del sector<br />
La delicada situación que atraviesa<br />
actualmente el sector de transporte<br />
de viajeros en autobús, que aún no<br />
ha conseguido recuperarse de las<br />
pérdidas provocadas por la pandemia<br />
y las medidas de restricción de<br />
la movilidad, está marcada por una<br />
serie de obstáculos que dificultan<br />
aún más su evolución y desarrollo.<br />
Entre estas dificultades, nos encontramos<br />
ante la insuficiencia de las<br />
ayudas del Gobierno, el encarecimiento<br />
del precio del combustible,<br />
el trato desfavorable del autobús<br />
frente a otros modos de transporte<br />
o la falta de conductores, entre<br />
otros.<br />
La cifra que define esta difícil situación<br />
es la de las empresas de transporte<br />
en autobús que han desparecido<br />
en los dos últimos años, casi<br />
300 según los últimos datos del registro<br />
del ministerio de Transportes,<br />
Movilidad y Agenda Urbana. Esto<br />
supone más de un 10% del total de<br />
las empresas, en su mayoría pyme<br />
y, además, las que sobreviven, que<br />
son menos de 3.000, acumulan una<br />
gran cantidad de deuda y afrontan<br />
enormes dificultades para<br />
sobrevivir.<br />
El autobús es un sector estratégico<br />
clave para la economía y la sociedad<br />
española, que garantiza la<br />
movilidad de millones de personas<br />
cada día, asegurando el acceso a<br />
los servicios básicos del estado del<br />
bienestar (sanidad, educación o<br />
trabajo), y es un eslabón clave de<br />
la cadena y oferta turística, motor<br />
económico de España.<br />
Además, el transporte en autobús<br />
emplea a 95.000 personas y conecta<br />
a más de 8.000 núcleos de población<br />
a lo largo y ancho de nuestra<br />
geografía. Se trata de un sector<br />
muy atomizado que está formado<br />
principalmente por pequeñas y medianas<br />
empresas de componente<br />
familiar.<br />
Es difícil entender el desarrollo del<br />
transporte de viajeros por carretera<br />
en España sin tener en considera-<br />
168 | <strong>CEPYME500</strong> Líderes en crecimiento empresarial <strong>2022</strong>