21.07.2013 Views

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

110 Turvatyynyjärjestelmä<br />

Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen turvatyynyt<br />

eivät laukea.<br />

Laukaisutekijät<br />

Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi määrittää<br />

yleisesti, koska onnettomuuksien tapahtumat ovat hyvin erilaisia. Vaikuttavia<br />

tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäyskohteen ominaisuus (kova, pehmeä),<br />

törmäyskulma, auton nopeus, jne.<br />

Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastuvuus.<br />

Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan turvajärjestelmän.<br />

Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön<br />

ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto<br />

saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin.<br />

Turvatyynyt eivät laukea:<br />

● kun virta on katkaistuna;<br />

● kevyessä keulakolarissa;<br />

● kevyessä kylkikolarissa;<br />

● peräkolarissa;<br />

● kun auto kääntyy katolleen.<br />

Huomautus<br />

● Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta<br />

kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa.<br />

● Kun turvatyyny laukeaa onnettomuudessa:<br />

– sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toiminnan<br />

mukaisessa asennossa);<br />

– hätävilkut syttyvät;<br />

– kaikkien ovien lukitus aukeaa;<br />

– polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa.<br />

<br />

Etuturvatyynyt<br />

Etuturvatyynyjen esittely<br />

Turvatyynyjärjestelmä ei korvaa turvavöitä!<br />

Kuva 102 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan turvatyyny/kojelautaan asennettu etumatkustajan<br />

turvatyyny<br />

Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään ⇒ Kuva 102 - vasemmalla.<br />

Etumatkustajan etuturvatyyny on asennettu kojelautaan tavaralokeron yläpuolelle<br />

⇒ Kuva 102 - oikealla. Sijaintikohteet on merkitty tunnuksella „AIRBAG“.<br />

Etuturvatyynyjärjestelmä antaa kolmen pisteen rullaturvavöiden täydentämiseksi<br />

suojaa pään ja rinnan alueelle kuljettajalle ja etumatkustajalle voimakkaissa keulakolareissa<br />

⇒ kappaleessa Etuturvatyynyjärjestelmän tärkeitä turvallisuusohjeita<br />

sivulla 111.<br />

Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvallisuuden kokonaiskonseptista.<br />

Ota huomioon, että parhaan suojavaikutuksen turvatyynyt<br />

antavat vain yhdessä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa.<br />

Normaalin suojavaikutuksena lisäksi turvavöiden tehtävänä on pitää kuljettaja ja<br />

etumatkustaja keulakolarissa paikoillaan siten, että etuturvatyynyt voivat antaa<br />

parhaan mahdollisen suojan.<br />

Sen takia turvavöiden pitää olla aina kiinnitettyinä, ei ainoastaan lain vaatimuksesta,<br />

vaan myös turvallisuussyistä ⇒ Sivu 105, Miksi turvavyöt tarvitaan?.<br />

VAROITUS<br />

Etumatkustajan turvatyynyn laukeamisen jälkeen täytyy kojelauta vaihtaa uuteen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!