ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

More documents

Recommendations

Info

124 Älykästä tekniikkaa Ajovihjeitä Älykästä tekniikkaa Elektroninen ajonvakautusohjelma (ESP) Yleistä Yleistä ESP-järjestelmän avulla auton hallinta paranee ajamisen ääritilanteissa, esimerkiksi ajettaessa kaarteeseen kovaa vauhtia. Riippumattomuus tienpinnan olosuhteista vähentää luiston vaaraa ja täten auton ajovakavuus paranee. Järjestelmä on käytössä kaikissa nopeuksissa. Elektroniseen ajonvakautusohjelmaan on yhdistetty seuraavat järjestelmät: ● sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS), ● vetoluistonrajoitus (ASR), ● lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), ● Hätäjarrutustehostin, ● ylämäkiavustin (Hill Hold). Toimintatapa ESP-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan, kun moottori käynnistetään, ja se tekee itsetestauksen. ESP-järjestelmän ohjausyksikkö käsittelee yksittäisten järjestelmien dataa. Se käsittelee sitä paitsi lisäksi mittaustietoja, joita herkät anturit tuottavat: pyörähdysnopeus auton pystyakselin ympäri, auton sivuttaiskiihtyvyys, jarrutuspaine ja ohjauksen kääntökulma. Ohjauspyörän kääntökulman ja ajonopeuden mukaan määräytyy kuljettajan haluama ajosuunta, johon jatkuvasti verrataan auton todellista käyttäytymistä. Kun tapahtuu poikkeama, kuten esim. auton alkavassa luistossa, ESP-järjestelmä jarruttaa vastaavaa pyörää automaattisesti. Pyörään vaikuttavan jarrutusvoiman ansiosta auton kulku vakautuu. Kun auto yliohjautuu (auton peräpää pyrkii luistamaan irti), jarrutetaan pääasiassa ulkokaarteen puoleista etupyörää, ja kun auto aliohjautuu (auto pyrkii puskemaan ulos kaarteesta), jarrutetaan sisäkaarteen puoleista takapyörää. Tätä jarrutusta säestää äänekkyys. Mittariston merkkivalo vilkkuu nopeasti, kun järjestelmä aktivoituu. ESP-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta. Näppäintä ⇒ Kuva 118 painamalla kytkeytyy vain ASR pois toiminnasta. Merkkivalo ⇒ Sivu 24 palaa, jos ASR on kytketty pois toiminnasta. Jos ESP-järjestelmässä on vika, merkkivalo palaa jatkuvasti. Koska ESP-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös ESP-järjestelmän merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on poissa toiminnasta. Jos merkkivalo palaa heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ESP-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Tässä tapauksessa voit kytkeä ESP-järjestelmän uudelleen toimintaan katkaisemalla ja kytkemällä virran uudelleen. Kun merkkivalo sammuu, ASR-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen. HUOMIO Fysiikan lakien mukaisia rajoituksia ei edes ESP-järjestelmä voi kumota. Myös ESP-järjestelmällä varustetulla autolla pitää ajotapa sovittaa aina tien kunnon ja liikennetilanteen mukaan. Tämä koskee erityisesti liukasta ja märkää keliä. Parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara! Huomautus ● ESP-järjestelmän moitteettoman toiminnan varmistamiseksi kaikissa neljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset renkaat. Renkaiden erilaiset vierintäkehät voivat aiheuttaa odottamattoman moottorin tehon rajoituksen. ● Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa tai kokomuutokset renkaissa ja vanteissa) voivat vaikuttaa ESP-järjestelmän toimintaan ⇒ Sivu 165, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS ja XDS) Elektroninen tasauspyörästön lukitus estää yksittäisen vetävän pyörän sutimisen. Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS) on ESP-järjestelmällä varustetuissa autoissa. £
Yleistä EDS-järjestelmän ansiosta on helpompaa tai on ylipäänsä mahdollista lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja nousta hyvin jyrkkää mäkeä. Toimintatapa EDS-järjestelmä toimii automaattisesti eli ilman kuljettajan toimenpiteitä. Se valvoo ABS-järjestelmän anturien avulla vetävien pyörien pyörintänopeuksia. Jos liukkaalla tienpinnalla vain toinen pyörä luistaa, vetävien pyörien välille syntyy pyörintänopeuksien ero. EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja tasauspyörästö välittää suuremman vetovoiman toiseen pyörään. Tämän järjestelmän toimintaan liittyy kuuluva äänekkyys. Jarrujen ylikuumentuminen Jotta jarrutetun pyörän jarrulevy ei kuumene liikaa, EDS kytkeytyy poikkeuksellisen kovassa käytössä automaattisesti pois toiminnasta. Auto säilyy ajokelpoisena ja sen ominaisuudet ovat samat kuin autolla ilman EDS-järjestelmää. Niin pian kuin jarrut ovat jäähtyneet, EDS-järjestelmä kytkeytyy taas toimintaan. XDS-toiminto (vain Fabia RS ja Fabia Combi RS) XDS on laajennettu elektroninen tasauspyörästön lukitustoiminto. XDS ei reagoi vetoluistoon, vaan sisäkaarteen puoleisen etupyörän pidon löystymiseen nopeassa kaarreajossa. Sutiminen estyy, kun toiminto ryhtyy jarruttamaan sisäkaarteen pyörää. Siten veto vakautuu ja auto seuraa pidempään halutussa suunnassa. HUOMIO ● Kun kiihdytetään tasaisen liukkaalla tienpinnalla, esimerkiksi jäällä ja lumessa, pitää kaasupoljinta käyttää varoen. Vetävät pyörät voivat EDS-järjestelmästä huolimatta luistaa ja vaikuttaa ajovakavuuteen - onnettomuusvaara! ● Sovita ajotapasi myös EDS-järjestelmällä varustetulla autolla ajaessasi tien kunnon ja liikenneolosuhteiden mukaan. Parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara! Huomautus ● Jos merkkivalo ABS tai ASR ja mahdollisesti ESP syttyy, myös EDS-järjestelmässä voi olla vikaa. Vie silloin auto viipymättä merkkihuoltoon. ● Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa tai kokomuutokset renkaissa ja vanteissa) voivat vaikuttaa EDS:n toimintaan ⇒ Sivu 165, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. Luistonesto (ASR) Luistonesto estää vetäviä pyöriä luistamasta kiihdytyksessä. Yleistä Kuva 118 ASR-järjestelmän katkaisin ASR-järjestelmän ansiosta on helpompaa tai on ylipäänsä mahdollista lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja nousta hyvin jyrkkää mäkeä. Toimintatapa ASR-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti, kun moottori käynnistetään, ja tekee itsetestauksen. Järjestelmä valvoo vetävien pyörien pyörintänopeutta ABS-anturien avulla. Jos pyörät luistavat, sovitetaan automaattisesti moottorin käyntinopeus antamaan tien pinnan olosuhteisiin sopiva vetovoima. Järjestelmä on käytössä kaikissa nopeuksissa. ASR-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa ⇒ Sivu 127, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS). Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, putoaa myös ASRjärjestelmä pois toiminnasta. Jos ASR-järjestelmään tulee häiriö, mittaristossa palaa ASR-merkkivalo ⇒ Sivu 24. Mittaristossa vilkkuu ASR-merkkivalo , kun järjestelmä aktivoituu ⇒ Sivu 25. Poiskytkeminen Älykästä tekniikkaa ASR-järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta ⇒ Kuva 118 ja taas toimintaan katkaisinta painamalla. Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, mittaristossa palaa ASR-järjestelmän merkkivalo ⇒ Sivu 24. Normaalisti ASR-järjestelmän pitää aina olla kytkettynä. Vain tietyissä poikkeuksellisissa tilanteissa, kun luisto on toivottavaa, voi olla mielekästä kytkeä järjestelmä pois toiminnasta. £ Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot 125
Page 1:
SIMPLY CLEVER ŠKODA Fabia KÄYTTÖ
Page 4 and 5:
2 Johdanto Auton asiapaperit Auton
Page 6 and 7:
4 Sisällysluettelo Rengaspaineiden
Page 8 and 9:
6 Tämän käyttöohjekirjan rakenn
Page 10 and 11:
8 Ohjaamo Kuva 1 Ohjaamo
Page 12 and 13:
10 Mittarit ja merkkivalot Mittarit
Page 14 and 15:
12 Mittarit ja merkkivalot Please r
Page 16 and 17:
14 Mittarit ja merkkivalot Hetkelli
Page 18 and 19:
16 Mittarit ja merkkivalot Ajomatka
Page 20 and 21:
18 Mittarit ja merkkivalot Auto-Che
Page 22 and 23:
20 Mittarit ja merkkivalot Merkkiva
Page 24 and 25:
22 Mittarit ja merkkivalot Polttimo
Page 26 and 27:
24 Mittarit ja merkkivalot Jos kone
Page 28 and 29:
26 Mittarit ja merkkivalot Jarrujä
Page 30 and 31:
28 Lukituksen avaaminen ja lukitsem
Page 32 and 33:
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
40 Valot ja näkeminen Valot ja nä
Page 44 and 45:
42 Valot ja näkeminen 10 s sytytys
Page 46 and 47:
44 Valot ja näkeminen Suunta- ja
Page 48 and 49:
46 Valot ja näkeminen Näkeminen T
Page 50 and 51:
48 Valot ja näkeminen ● Irrota k
Page 52 and 53:
50 Valot ja näkeminen Vasemman ulk
Page 54 and 55:
52 Istuminen ja lastaaminen HUOMIO
Page 56 and 57:
54 Istuminen ja lastaaminen Tavarat
Page 58 and 59:
56 Istuminen ja lastaaminen Kiinnit
Page 60 and 61:
58 Istuminen ja lastaaminen Muita t
Page 62 and 63:
60 Istuminen ja lastaaminen Verkkov
Page 64 and 65:
62 Istuminen ja lastaaminen Polkupy
Page 66 and 67:
64 Istuminen ja lastaaminen Huomaut
Page 68 and 69:
66 Istuminen ja lastaaminen HUOMIO
Page 70 and 71:
68 Istuminen ja lastaaminen Tavaral
Page 72 and 73:
70 Lämmitys ja ilmastointilaite L
Page 74 and 75:
72 Lämmitys ja ilmastointilaite Hu
Page 76 and 77: 74 Lämmitys ja ilmastointilaite Il
Page 78 and 79: 76 Lämmitys ja ilmastointilaite N
Page 80 and 81: 78 Liikkeellelähtö ja ajaminen Li
Page 82 and 83: 80 Liikkeellelähtö ja ajaminen Ym
Page 84 and 85: 82 Liikkeellelähtö ja ajaminen HU
Page 86 and 87: 84 Liikkeellelähtö ja ajaminen Ta
Page 88 and 89: 86 Liikkeellelähtö ja ajaminen Hu
Page 90 and 91: 88 Automaattivaihteisto Liikkeellel
Page 92 and 93: 90 Automaattivaihteisto Virta-avaim
Page 94 and 95: 92 Automaattivaihteisto Virransyöt
Page 96 and 97: 94 Kommunikointi Jos aiot asentaa m
Page 98 and 99: 96 Kommunikointi ● Matkapuhelimen
Page 100 and 101: 98 Kommunikointi Voice mailbox (vas
Page 102 and 103: 100 Kommunikointi Musiikin toistami
Page 104 and 105: 102 Passiivinen turvallisuus ● Su
Page 106 and 107: 104 Passiivinen turvallisuus HUOMIO
Page 108 and 109: 106 Turvavyöt Yleinen uskomus, ett
Page 110 and 111: 108 Turvavyöt Turvavyön avaaminen
Page 112 and 113: 110 Turvatyynyjärjestelmä Lieviss
Page 114 and 115: 112 Turvatyynyjärjestelmä HUOMIO
Page 116 and 117: 114 Turvatyynyjärjestelmä Autossa
Page 118 and 119: 116 Turvatyynyjärjestelmä - Tarka
Page 120 and 121: 118 Lasten turvallinen kuljettamine
Page 128 and 129: 126 Älykästä tekniikkaa Esimerki
Page 130 and 131: 128 Älykästä tekniikkaa ajassa r
Page 132 and 133: 130 Älykästä tekniikkaa Merkkiva
Page 134 and 135: 132 Ajaminen ja ympäristö - Älä
Page 136 and 137: 134 Ajaminen ja ympäristö Säänn
Page 138 and 139: 136 Ajaminen ja ympäristö Autot,
Page 140 and 141: 138 Perävaunun vetäminen Perävau
Page 142 and 143: 140 Auton hoito ja auton puhdistami
Page 148 and 149: 146 Polttoneste Polttoneste Bensiin
Page 150 and 151: 148 Polttoneste - Lukitse polttoain
Page 152 and 153: 150 Tarkastaminen ja täyttäminen
Page 162 and 163: 160 Pyörät ja renkaat Pyörät ja
Page 164 and 165: 162 Pyörät ja renkaat HUOMIO ●
Page 166 and 167: 164 Pyörät ja renkaat Kun käytä
Page 168 and 169: 166 Ongelmatilanteet Ongelmatilante
Page 170 and 171: 168 Ongelmatilanteet VAROITUS Jos j
Page 172 and 173: 170 Ongelmatilanteet Auton nostamin
Page 174 and 175: 172 Ongelmatilanteet Renkaankorjaus
Page 176 and 177:
174 Ongelmatilanteet HUOMIO ● Tyh
Page 178 and 179:
176 Ongelmatilanteet ● Huomaa aut
Page 180 and 181:
178 Varokkeet ja lamput Varokerasia
Page 182 and 183:
180 Varokkeet ja lamput Akun luona
Page 184 and 185:
182 Varokkeet ja lamput Ajovalaisin
Page 186 and 187:
184 Varokkeet ja lamput Seisontaval
Page 188 and 189:
186 Varokkeet ja lamput Takavaloyks
Page 190 and 191:
188 Tekniset tiedot HUOMIO Suurinta
Page 192 and 193:
190 Tekniset tiedot Moottoriöljyn
Page 194 and 195:
192 Tekniset tiedot Moottori 1,2 l/
Page 196 and 197:
Page 198 and 199:
Page 200 and 201:
Page 202 and 203:
Page 204 and 205:
Page 206 and 207:
204 Aakkosellinen hakemisto Hinauss
Page 208 and 209:
206 Aakkosellinen hakemisto Pikkuta
Page 210:
ŠKODA kehittää jatkuvasti kaikki
show all

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?