ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
152 Tarkastaminen ja täyttäminen<br />
– Lisää sopivaa öljyä 0,5 litraa kerrallaan ⇒ Sivu 190.<br />
– Tarkasta öljytaso ⇒ Sivu 151.<br />
– Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi huolellisesti takaisin ja työnnä mittapuikko<br />
vastimeen asti paikalleen.<br />
HUOMIO<br />
● Kun lisäät öljyä, älä päästä sitä putoamaan kuuman moottorin päälle - tulipalovaara!<br />
● Lue varoitusohje ja ota se huomioon aina ennen työskentelyä moottoritilassa<br />
⇒ Sivu 149, Työskentely moottoritilassa.<br />
Ympäristöohje<br />
Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla alueen a ⇒ Sivu 151 yläpuolella. Muutoin<br />
öljyä imeytyy kampikammion tuuletusjärjestelmän kautta moottoriin ja pakoputkiston<br />
kautta ulkoilmaan. Öljy voi palaa katalysaattorissa ja vahingoittaa sitä. <br />
Moottoriöljyn vaihto<br />
Moottoriöljyn vaihto on tehtävä Huoltovihossa mainituin välein tai huollonilmaisimen<br />
mukaan ⇒ Sivu 12.<br />
HUOMIO<br />
● Tee moottoriöljyn vaihto itse vasta sitten, kun sinulla on tarvittava asiantuntemus!<br />
● Lue varoitusohje ja ota se huomioon aina ennen työskentelyä moottoritilassa<br />
⇒ Sivu 149, Työskentely moottoritilassa.<br />
● Anna moottorin ensin jäähtyä, käytä suojalaseja ja käsineitä - kuuman öljyn<br />
aiheuttama palovammojen vaara.<br />
VAROITUS<br />
Moottoriöljyyn ei saa lisätä mitään lisäaineita - moottorivaurion vaara! Vaurioita,<br />
joita sellaiset aineet aiheuttavat, ei korvata takuun perusteella.<br />
Ympäristöohje<br />
● Missään tapauksessa öljyä ei saa kaataa viemärijärjestelmään eikä maahan.<br />
● Jäteöljyn käsittelyn, tarvittavien erikoistyökalujen ja -tietämyksen takia on<br />
suositeltavaa antaa öljyn- ja öljynsuodattimen vaihto <strong>ŠKODA</strong>-huollon tehtäväksi.<br />
Huomautus<br />
Jos öljyä pääsee kosketukseen iholle, se täytyy välittömästi pestä perusteellisesti. <br />
Jäähdytysjärjestelmä<br />
Jäähdytysneste<br />
Jäähdytysneste huolehtii moottorin jäähdytyksestä.<br />
Jäähdytysjärjestelmä ei tarvitse normaaleissa käyttöolosuhteissa juuri mitään<br />
huoltoa. Jäähdytysneste on vettä, jossa on noin 40 % pakkasnestettä. Tämän<br />
seoksen pakkaskestävyys on noin -25°C, ja sen lisäksi se suojaa jäähdytysjärjestelmää<br />
ja lämmityslaitetta korroosiolta. Sitä paitsi se estää kalkin muodostumista<br />
ja nostaa jäähdytysnesteen kiehumispisteen huomattavasti korkeammaksi kuin<br />
pelkän veden kiehumispiste.<br />
Tästä syystä ei saa vähentää pakkasnesteen osuutta jäähdytysnesteessä lisäämällä<br />
seokseen vettä edes kesäaikana tai lämpimän ilmaston maissa. Jäähdytysnesteessä<br />
täytyy olla pakkasnestettä vähintään 40 %.<br />
Jos ilmasto-olosuhteiden takia tarvitaan enemmän suojaa pakkaselta, pakkasnesteen<br />
osuutta voidaan lisätä, mutta vain 60 %:iin asti (pakkaskestävyys<br />
noin -40°C). Tämän jälkeen pakkaskestävyys heikkenee jälleen.<br />
Kylmän ilmaston maihin (esim. Ruotsi, Norja, Suomi) toimitettaviin autoihin laitetaan<br />
jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -35°C. Näitä maita<br />
varten pakkasnesteen osuuden pitää olla vähintään 50%.<br />
Jäähdytysneste<br />
Jäähdytysjärjestelmä on täytetty tehtaalla jäähdytysnesteellä (violetti), joka vastaa<br />
luokitusta TL-VW 774 G.<br />
Lisäämiseen suosittelemme jäähdytysnestettä, jonka merkintä on jäähdytysnesteen<br />
paisuntasäiliössä.<br />
Suositamme, että kysyt jäähdytysnesteen käytöstä tai toisenmerkkisen jäähdytysnesteen<br />
lisäyksestä <strong>ŠKODA</strong>-huollosta.<br />
Sopivaa jäähdytysnestettä saat <strong>ŠKODA</strong>-huoltopisteestä. £