21.07.2013 Views

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

– Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi 7 on kierretty kiinni.<br />

– Siirrä käsivalintaisen vaihteiston vaihde vapaa-asentoon.<br />

– Käynnistä auton moottori ja anna käydä.<br />

– Aseta pistoke 9 12 voltin pistorasiaan.<br />

– Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen 8 avulla.<br />

– Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes saavutetaan 2,0–2,5 baarin paine.<br />

Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia ⇒ !<br />

– Kytke kompressori pois toiminnasta PÄÄLLE/POIS-kytkimen avulla.<br />

– Jos 2,0–2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku 5 irti<br />

renkaan venttiilistä.<br />

– Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine tasaantuu<br />

renkaan sisällä.<br />

– Kiinnitä kompressorin renkaantäyttöletku 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja<br />

toista pumppausvaihe.<br />

– Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut<br />

liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla ⇒ .<br />

– Kytke kompressori pois toiminnasta PÄÄLLE/POIS-kytkimen avulla.<br />

– Kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä.<br />

Jos 2,0–2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa<br />

enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph.<br />

Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen ⇒ Sivu 173, Tarkastus<br />

10 minuutin ajon jälkeen.<br />

HUOMIO<br />

● Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana<br />

- loukkaantumisvaara!<br />

● Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien<br />

materiaalien päälle - tulipalovaara!<br />

● Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen,<br />

rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan<br />

renkaan paikkaamiseksi. Älä jatka toimenpiteitä. Käänny ammattitaitoisen<br />

korjaamon puoleen.<br />

VAROITUS<br />

Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen<br />

vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä.<br />

<br />

Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen<br />

Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!<br />

Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi:<br />

– Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla.<br />

– Turvaudu ammattimiehen apuun.<br />

Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi:<br />

– Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli).<br />

– Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. <br />

Käynnistysapu<br />

Valmistelu<br />

Jos moottori ei käynnisty, koska auton akku on tyhjentynyt, moottorin käynnistämiseen<br />

voidaan käyttää toisen auton akkua. Tätä varten tarvitaan apukäynnistyskaapelit.<br />

Molempien akkujen nimellisjännitteen täytyy olla 12 V. Apuvirtaa antavan akun kapasiteetti<br />

(Ah) ei saa olla tyhjentynyttä akkua huomattavasti pienempi.<br />

Apukäynnistyskaapelit<br />

Käytä vain riittävän paksuja apukäynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt hauenleuat.<br />

Noudata kaapelien pakkauksen ohjeita.<br />

Pluskaapeli - Väritunnus on useimmiten punainen.<br />

Ongelmatilanteet<br />

Miinuskaapeli - Väritunnus on useimmiten musta. £<br />

Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot<br />

173

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!