21.07.2013 Views

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

156 Tarkastaminen ja täyttäminen<br />

HUOMIO (jatkoa)<br />

● Jos akun navat yhdistyvät toisiinsa (esim. metalliesineillä, sähköjohtimilla),<br />

syntyy oikosulku. Mahdolliset oikosulun seuraukset: akunnapojen sulaminen,<br />

räjähdys tai tulipalo, happoroiskeita.<br />

● Avotuli, tupakointi ja työt, joissa syntyy kipinöitä, ovat kiellettyjä akun lähellä.<br />

Vältä johtimien ja sähkölaitteiden käsittelyä kipinöintivaaran vuoksi.<br />

Voimakas kipinöinti voi aiheuttaa vammoja.<br />

● Ennen mitään töitä sähköjärjestelmässä sammuta moottori, katkaise virta<br />

myös kaikista virrankuluttajista ja irrota akun miinuskaapelin (-) kytkentä<br />

akusta. Kun hehkulamppuja halutaan vaihtaa uusiin, riittää, että kyseiset valot<br />

sammutetaan.<br />

● Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara!<br />

Vaihda jäätynyt akku uuteen.<br />

● Älä käytä käynnistysapuna akkua , jossa on liian alhainen elektrolyyttitaso<br />

- räjähdys- ja syöpymisvaara!<br />

● Älä koskaan käytä vahingoittunutta akkua - räjähdysvaara! Vaihda vahingoittunut<br />

akku välittömästi uuteen.<br />

VAROITUS<br />

● Akun saa kytkeä vain virran ollessa katkaistuna, koska muutoin auton sähköjärjestelmä<br />

(elektroniset komponentit) voi vaurioitua. Kun irrotat akunkaapelien<br />

kytkentöjä auton sähköjärjestelmästä, irrota ensin miinusnavan (-) kytkentä. Irrota<br />

vasta sen jälkeen pluskaapelin (+) kytkentä.<br />

● Kun kytket akunkaapelit takaisin, kytke ensin plusnapa (+) ja vasta sen jälkeen<br />

miinusnapa (-). Kaapeleita ei saa missään tapauksessa kytkeä ristiin - tulipalovaara.<br />

● Varo päästämästä akkuhappoa korin pinnoille, koska se voi aiheuttaa maalivaurioita.<br />

● Akun suojaamiseksi UV-säteilyltä akkua ei pidä jättää suoraan päivänvaloon.<br />

● Jos autoa ei käytetä 3 - 4 viikon aikana, akku pitää tyhjentää. Tämä johtuu siitä,<br />

että eräät sähkölaitteet (esim. ohjainlaitteet) kuluttavat virtaa myös lepotilassa.<br />

Akun tyhjentyminen voidaan estää irrottamalla akun miinuskaapelin kytkentä tai<br />

lataamalla akkua jatkuvasti hyvin pienellä latausvirralla.<br />

Ympäristöohje<br />

Hylätty akku on ongelmajäte - käänny <strong>Škoda</strong>-huollon puoleen sen hävittämiseksi.<br />

Huomautus<br />

● Kun kytket akunkaapeleita, ota huomioon vihjeet ⇒ Sivu 158.<br />

● Yli 5 vuotta vanha akku pitää vaihtaa uuteen. <br />

Akkukotelo<br />

Kuva 132 Akku: Käännä kansi ylös (automaattivaihteisto)/(käsivalintainen vaihteisto)<br />

Akku on moottoritilassa muovikotelossa..<br />

– Avaa lukitus akun plusnavan puolelta ⇒ Kuva 132 - vasemmalla.<br />

– Käännä kansi nuolen suuntaan ylös ⇒ Kuva 132 - vasemmalla (automaattivaihteisto)<br />

tai ⇒ Kuva 132 - oikealla (käsivalintainen vaihteisto).<br />

– Kiinnitä akun peitekansi takaisin plusnavan puolelle päinvastaisessa järjestyksessä.<br />

Akkuvalvonta<br />

Kuva 133 Akku: Elektrolyyttitason näyttö<br />

£

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!