21.07.2013 Views

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Fabia KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

126 Älykästä tekniikkaa<br />

Esimerkiksi:<br />

● kun ajetaan lumiketjuja käyttäen,<br />

● kun ajetaan umpihangessa tai irtosorapintaisella tiellä,<br />

● kun heijataan irti kiinnijuuttunutta autoa.<br />

Lopuksi ASR-järjestelmä pitää kytkeä taas toimintaan.<br />

HUOMIO<br />

Ajotapa täytyy aina sovittaa tien kunnon ja liikennetilanteen mukaan. Parantunut<br />

turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara!<br />

Huomautus<br />

● ASR-järjestelmän häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi kaikissa neljässä<br />

pyörässä täytyy olla samanlaiset renkaat. Renkaiden erilaiset vierintäkehät voivat<br />

aiheuttaa odottamattoman moottorin tehon rajoituksen.<br />

● Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa tai kokomuutokset<br />

renkaissa ja vanteissa) voivat vaikuttaa ASR-järjestelmän toimintaan ⇒ Sivu 165,<br />

Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.<br />

Jarruttaminen<br />

Mikä vaikuttaa haitallisesti jarrutukseen?<br />

Kuluneisuus<br />

Jarrupäällysteiden kuluminen riippuu suuresti käyttöolosuhteista ja ajotavasta. Jos<br />

ajat usein kaupunki- tai lyhytmatka-ajoa tai ajat hyvin urheilullisesti, jarrupäällysteiden<br />

paksuus pitää tarkastuttaa <strong>Škoda</strong>-huollossa myös tarkastushuoltojen välillä.<br />

Märkä ja suola<br />

Tietyissä tilanteissa, esimerkiksi kun on ajettu vesilätäkön läpi, rankassa sadekuurossa<br />

tai auton pesun jälkeen, saattaa jarrujen toiminta viivästyä, koska jarrulevyjen<br />

ja jarrupäällysteiden pinnalla on vettä tai talvella jäätä. Kuivaa jarrut mahdollisimman<br />

pian useita kertoja jarruttamalla.<br />

Myös ajettaessa tiellä, jonne on levitetty suolaa, täysi jarrutusteho voi tulla viivästyneenä,<br />

jos jarruja ei ole käytetty pitkään aikaan. Suolakerros pitää kuluttaa pois<br />

jarrulevyistä ja jarrupäällysteistä jarruttamalla.<br />

<br />

Korroosio<br />

Jarrulevyjen korroosio ja jarrupäällysteiden likaantuminen voimistuvat, kun auto<br />

on käyttämättömänä pitkiä aikoja tai sitä käytetään vähän.<br />

Jos jarruja on käytetty vähän ja levyissä on ruostetta, suositellaan jarrujen puhdistusta<br />

toistuvilla voimakkailla jarrutuksilla suuresta nopeudesta ⇒ .<br />

Vika jarrujärjestelmässä<br />

Jos huomaat, että jarrutusmatka on äkillisesti pidentynyt ja jarrupoljin painuu syvemmälle,<br />

toinen piiri kaksipiirijarruista on mahdollisesti poissa toiminnasta. Aja<br />

auto viipymättä lähimpään <strong>Škoda</strong>-huoltoon vian korjauttamiseksi. Käytä sinne<br />

ajaessasi alennettua nopeutta ja varaudu suurempaan jarrupolkimen painamisvoiman<br />

tarpeeseen.<br />

Matala jarrunestetaso<br />

Jos jarrunestetaso on liian matala, voi jarrujärjestelmään tulla häiriöitä. Jarrunestetasoa<br />

valvotaan elektronisesti ⇒ Sivu 26, Jarrujärjestelmä .<br />

HUOMIO<br />

● Käytä jarruttamista jarrujen kuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi<br />

vain silloin, kun liikenneolosuhteet sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa.<br />

● Kun jälkeenpäin asennetaan eteen ilmanohjain, kokopyöräkapselit tms.,<br />

täytyy varmistaa, että ilman tulo etupyörien jarruille ei esty, muutoin jarrujärjestelmä<br />

voi kuumentua liikaa<br />

● Ota huomioon, että uudet jarrupäällysteet eivät anna täyttä jarrutustehoa<br />

ensimmäisten 200 km:n ajon aikana. Jarrupäällysteiden täytyy ensin „hioutua“,<br />

ennen kuin ne antavat parhaan mahdollisen kitkavoimansa. Hieman heikompaa<br />

jarrutusvoimaa voit kuitenkin tasata suuremmalla poljinvoimalla. Tämä<br />

vihje koskee myös myöhemmin vaihdettuja uusia jarrupäällysteitä.<br />

VAROITUS<br />

● Älä koskaan laahauta jarruja pitämällä jarrupoljinta kevyesti painettuna, jos<br />

tarkoituksena ei ole jarruttaa. Muutoin on seurauksena jarrujen ylikuumentuminen<br />

ja siitä johtuva jarrutusmatkan pidentyminen ja jarrujärjestelmän suurempi<br />

kuluminen.<br />

● Ennen kuin lähdet laskeutumaan jyrkkää mäkeä, vähennä auton nopeutta,<br />

vaihda pienemmälle vaihteelle (käsivaihteisto) tai valitse pienempi vaihdeasento<br />

(automaattivaihteisto). Täten voit hyödyntää moottorijarrutusta ja keventää jarrujen<br />

kuormitusta. Jos joudut lisäksi jarruttamaan, tee se jaksoittain, ei yhtämittaisesti.<br />

£

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!