04.11.2014 Views

Lataa (pdf) - Kuntatekniikka

Lataa (pdf) - Kuntatekniikka

Lataa (pdf) - Kuntatekniikka

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Rajattu joukko matkalaisia.<br />

Muutos on maksanut 3,5 miljardia<br />

euroa, ja rahoituksessa on hyödynnetty<br />

monenlaisia eri muotoja:<br />

mm. lainaa, elinkaarimalleja, budjettirahoitusta.<br />

EU on tukenut hankkeita<br />

72 miljoonalla eurolla.<br />

Rohkaisuksi kaikille kunnille, jotka<br />

kamppailevat jatkuvasti päälle<br />

kaatuvien ongelmien kanssa: ongelmat<br />

haastavat ratkaisujen etsimiseen.<br />

Ainakin Bilbaossa ennakkoluuloton<br />

ja rohkea toiminta on mahdollistanut<br />

uutta. Historiallisia alueita<br />

yhdistettynä moderniin taiteeseen,<br />

vanhaa ja uutta – Bilbao on tutustumisen<br />

arvoinen kaupunki.<br />

Madridissa matkakeskukset<br />

sujuvoittavat liikennettä<br />

Bilbaon jälkeen matka jatkui Madridiin.<br />

Madrid lähialueineen muodostaa<br />

jo selkeästi Bilbaota isomman<br />

kokonaisuuden. Asukkaita alueella<br />

on yli kuusi miljoonaa, mikä asettaa<br />

haasteita myös liikennejärjestelyille.<br />

Lähtökohtana joukkoliikenteen<br />

suunnitelmalle on ollut kaupungin<br />

keskustan ympärillä olevat<br />

kaksi kehälinjaa, jotka kytkevät keskustaan<br />

tulevat seitsemän pääreittiä<br />

toisiinsa.<br />

Liikennejärjestelmän kokonaissuunnitelma<br />

on tehty vuosille 1986–<br />

2013 lähtökohtaisena ajatuksena<br />

ratkaisut, jotka kestävät aikaa ja satoja<br />

miljoonia käyttäjiä. Suunnitelmassa<br />

joukkoliikennejärjestelmään<br />

on kytketty bussit, junat ja metro. Eri<br />

liikennemuotojen käyttöä on sujuvoitettu<br />

matkakeskuksilla ja mm. 20<br />

km päähän keskustasta sijoitetuilla<br />

liityntäpysäköintipaikoilla.<br />

Raiteita ristikkäin,<br />

päällekkäin, rinnakkain...<br />

Matkakeskuksissa raiteita oli ristikkäin,<br />

päällekkäin ja rinnakkain...ihan<br />

kaikenlaista. Bussiterminaalit olivat<br />

maan pinnalla (Plaza de Castilla)<br />

tai maan alla (Moncloa tai Avenida<br />

de América), mutta joka paikasta<br />

oli suora yhteys metroon tai junaan.<br />

Käyttäjän näkökulmasta suunnitelman<br />

perusajatuksena oli ollut<br />

turvallisuus, laatu ja palvelutason<br />

parantaminen, jotka myös<br />

vaikuttivat käytännössä toteutuneen.<br />

Käyttäjää pyrittiin ohjaamaan<br />

värien valinnalla, selkeästi<br />

havaittavilla opasteilla ja johdonmukaisilla<br />

tilaratkaisuilla.<br />

Meille kuvatut rakentamisen<br />

haasteet kuulostivat tutunlaisilta:<br />

rakentamisen aikainen toiminta<br />

ympäristössä, jossa jo oli valmiita<br />

rakenteita ja käyttäjiä, yksityisen<br />

omistajuuden ja julkisten palveluiden<br />

tarpeiden huomioon ottaminen,<br />

poliittisen päätöksenteon<br />

lyhytjänteisyys ja toteutettavien<br />

rakenteiden elinkaarivastuut.<br />

Haasteista huolimatta muutokset<br />

oli onnistuttu tekemään, ja joukkoliikenne<br />

vaikutti toimivalta.<br />

Muutoksen<br />

kimmokkeena pakko<br />

Molemmissa kaupungeissa oli<br />

tehty mittavia muutoksia kaupunkirakenteeseen.<br />

Muutoksen<br />

kimmokkeena oli ollut pakko;<br />

Bilbaossa yhdyskuntarakenteen<br />

muutos ja uuden elinvoiman tarve,<br />

Madridissa kaupungin kasvu<br />

ja joukkoliikenteen järjestämisen<br />

tarve ovat edellyttäneet toimenpiteitä,<br />

jotka olivat olleet sekä<br />

päättämisen rohkeutta ja teknistä<br />

taitoa vaativia.<br />

Matkan onnistumisen edellytyksiä<br />

loivat lämpimän sään ohella<br />

hienosti hoidetut matkajärjestelyt<br />

(kiitos Sepolle ja Javierille) ja<br />

mukavat matkakumppanit (kiitos<br />

kaikille matkalla olleille).<br />

Päivi Ahlroos<br />

SKTY:N HALLITUS<br />

Puheenjohtaja/Ordförande<br />

Matti-Pekka Rasilainen<br />

HKR, PL 1500, 00099 Helsingin kaupunki<br />

puh. (09) 3103 8801, 0500 439595<br />

matti-pekka.rasilainen@hel.fi<br />

1. varapuheenjohtaja/1. viceordförande<br />

Anu Näätänen<br />

Joensuun kaupunki, Tekninen virasto<br />

Muuntamotie 5, 80100 Joensuu<br />

puh. (013) 267 3500, 050 5505490<br />

anu.naatanen@jns.fi<br />

2. varapuheenjohtaja/2. viceordförande<br />

Jouko Vehkakoski<br />

Espoon kaupungin tekninen keskus<br />

PL 41, 02070 Espoo<br />

puh. (09) 8162 5222, 050 5666030<br />

jouko.vehkakoski@espoo.fi<br />

Muut jäsenet<br />

Matti Karhula, Oulun kaupungin<br />

tekninen keskus<br />

PL 32, 90015 Oulun kaupunki<br />

puh. (08) 5584 2410, 044 7032410<br />

matti.karhula@ouka.fi<br />

Jussi Kauppi, Suomen Kuntaliitto<br />

Toinen linja 14, 00530 Helsinki.<br />

puh. (09) 771 2560, 050 367 5840<br />

jussi.kauppi@kuntaliitto.fi<br />

Jouko Lehtonen, Riihimäen kaupunki,<br />

Tekninen virasto<br />

Eteläinen Asemakatu 2, 11130 Riihimäki<br />

puh. (019) 758 4800, 050 381 5824<br />

jouko.lehtonen@riihimaki.fi<br />

Mikko Leppänen, Ramboll Finland Oy<br />

Piispanmäentie 5, 02241 Espoo<br />

puh. (020) 755 6300, 0400 425 914<br />

mikko.leppanen@ramboll.fi<br />

Tero Pyssysalo, Skanska Infra Oy,<br />

Insinöörirakentaminen<br />

PL 114, 00101 Helsinki<br />

puh. 020 719 2898, 040 842 4804<br />

tero.pyssysalo@skanska.fi<br />

Jussi Salo, Lappeenrannan kaupunki,<br />

tekninen toimiala<br />

PL 38, 53100 Lappeenranta<br />

puh. (05) 616 2433, 040 5215503<br />

jussi.salo@lappeenranta.fi<br />

■ I kort kan man säga, att jag<br />

blir på alterneringsledighet<br />

samma dag som denna tidning<br />

kommer ut, dvs. 25.11,<br />

och fortsätter med den ända<br />

till 13.11.2009. FKTF-angelegenheterna<br />

fortsätter jag med<br />

dock som vanligt. Mina nya<br />

kontaktuppgifter hittar du på<br />

sidan där funktionärerna är<br />

uppräknade.<br />

Förberedningarna för<br />

kommuntekniska dagarna i<br />

Tammerfors 2009, samt utställningen<br />

i samband med<br />

dem går undan för fullt, och<br />

i detaa nu ser allt ut att vara i<br />

god ordning.<br />

FKTF och den estniska<br />

föreningen EKÜ, kom på deras<br />

årsdagar i Tartto överens om,<br />

att undertecknad kunde fungera<br />

med fullmakt som deras<br />

representant, om de själva inte<br />

alltid kan vara representerade<br />

på NKS och/eller IFME-möten.<br />

Ain Valdmann valdes till<br />

föreningen ordförande och<br />

Marrit Murre till att sköta<br />

im internationella relationer,<br />

och kommer därmed att bli<br />

vår närmaste kontakt på södra<br />

sidan om finska viken, när<br />

vi lägger ihop programmet för<br />

Helsingfors (Tallinn – Stockholm)<br />

kongressen 2012.<br />

FKTF ordnade tillsammans<br />

med KunFo årets andra studieresa<br />

– till Bilbao och Madrid<br />

och i nästa år är det meningen,<br />

att ordna dessa två resor<br />

till St. Petersburg (på våren)<br />

samt den andra till IFME:s<br />

världskongress i september till<br />

Melbourne.<br />

IFME hade sitt styrelsemöte<br />

i Glasgow, och där lyckades<br />

undertecknad att övertala förbundets<br />

sekreterare samt skattemästare<br />

att fortsätta i jobbet<br />

under Finlands ordförarskap<br />

ända till Helsingfors-kongressen<br />

2012.<br />

Matti-Pekka Rasilainen<br />

tackade för sin del, då hans<br />

period som viceordförande<br />

tar slut. Vid årsskiftet tillträder<br />

alltså Jorma Vaskelainen<br />

som ordförande för FKTF och<br />

samtidigt som vice i IFME, och<br />

från och med september 2009<br />

som ordförande inom sammanslutningen.<br />

Danne Långström<br />

34 <strong>Kuntatekniikka</strong> 8/2008

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!