Lataa (pdf) - Kuntatekniikka

Crusellin silta Helsingissä on Vuoden silta Crusellin silta eteläisessä Helsingissäon valittu Vuoden sillaksi2013 maaliskuussa Helsingissä pidetyssäInfra 2013 -tapahtumassa.Jätkäsaaren ja Ruoholahdenvälinen vinoköysisilta on paikalleenkaupunki- ja satamaympäristöönsähyvin sopiva maamerkki– ei liian hallitseva, vaan sopivastikaupunginosaa edustava.– Vinoköysisillan tasapainoisenkokonaisuuden muodostavatvinot, jykevät pylonit ja vahvatköydet yhdistettynä hoikkaankansirakenteeseen, totesiVuoden silta -tuomariston puheenjohtajaTimo Tirkkonen.Kilpailussa Suomen RakennusinsinöörienLiiton (RIL) sillat jaerikoisrakenteet -tekniikkaryhmäetsi siltaa, joka edustaa korkealuokkaistaja laadukasta suomalaistasillansuunnittelu- ja sillanrakennusosaamista,ja joka onedistänyt siltakulttuuria maassamme.Tänä vuonna teemanaJuhana TorvinenCrusellin silta on kaksiaukkoinen, epäsymmetrinen vinoköysisilta.olivat vuosina 2008–2012 valmistuneetvesistösillat.Crusellin sillassa kannen poikittaistenliittopalkkien ja pituussuuntaisenjännitetyn rakenteenyhdistäminen on mielenkiintoinentekninen ratkaisu, joka mahdollistaamyös kansirakenteenalle tehdyt putkivedot. Samatensillan perustukset ja etenkin suuripaalumäärä on ollut haasteellinentoteuttaa.Uraauurtavaa Crusellin sillantoteuttamisessa on ollut tietomallintamisenlaaja hyväksikäyttö.Sillan piirustukset tuotettiintietomallipohjaisesti, ja malliakäytettiin laajamittaisesti hyödyksirakentamisen eri vaiheissa.– Näin laajasti ei tämän kokoluokansilloissa ole tietomallintamistaaiemmin hyödynnetty, kertoiTimo Tirkkonen.Crusellin sillan jännemitatovat 92,0 + 51,5 metriä ja hyötyleveyson 24,8 metriä. Kadunlinjaus on sillan kohdalla suora.Sillan pääjänteeseen sijoittuu 20metriä leveä pienveneväylä. Rannoillaolevien kevyen liikenteenreittien kohdalla alikulkukorkeuson 2,8 metriä.Sillan kaikki tuet on perustettuporapaaluille kallion varaan.Siltakannella on molemminpuolisetajoradat ja kevyen liikenteenkaistat, sekä keskellä alue raitiotieliikenteelle.Kannen alapuolellapääkannattimien välissä on tilavarauksetkunnallistekniikalle,kuten kaukolämmölle, kaukokylmälle,vesi-, sähkö- ja puhelinjohdoille.Crusellin sillasta ja erityisesti tietomallinnuksenhyödyntämisestä sillansuunnittelussa ja rakentamisessa onkerrottu aiemmin Kuntatekniikka-lehdennumerossa 7/2011, lehti.kuntatekniikka.fi/lehtiarkistoHallirakenteidenHelp-desk -palveluKuntaliitto tarjoaa huhtikuunpuoliväliin saakka neuvontapalveluakuntien rakennustarkastajillehallirakenteiden turvallisuuteenliittyvissä kysymyksissä.Projektiin on saatu ympäristöministeriöntukea. Kyseessä onyleinen neuvonta, jolla tuetaanviranomaisen toimintaa ja täydennetäänasiantuntemusta.Neuvonta on osittain ulkoistettusaavutettavuuden turvaamiseksiFCG Oy:n rakenneteknisilleasiantuntijoille ja sitä annetaanensisijaisesti sähköpostilla.Sähköpostiosoite on rakennussortumat@kuntaliitto.fi.Sähköpostiinpyritään vastaamaanmahdollisimman nopeasti.Rakennustarkastajat voivatsaada neuvontaa myös puhelimitseklo 8-16 välisenä aikanamaksuttomasti. Puhelimeenvastaavat rakennesuunnittelunasiantuntijat.Tekesille Fiksu kaupunki -ohjelma Tekesin käynnistämä Fiksukaupunki -ohjelma innostaakaupunkeja avaamaan investointejaanja aluekehityshankkeitaanyritysten kehitysalustoiksi,joissa uusia teknologioita ja palvelujavoidaan testata. Näin yrityksetsaavat uskottavuutta janäkyvyyttä uusille tuotteille, joillaon kansainvälistä kysyntää kaupungistumisenjatkuessa. Kunnilleohjelma tarjoaa mahdollisuudenkehittää viihtyisiä elinympäristöjäja uudistaa elinkeinorakennetta.Ohjelmassa käynnistetään jarahoitetaan 3–6 suurta pilottiaeri puolilla Suomea. Niiden avullahaetaan markkinakokemuksiaja testataan uusia ratkaisuja. Pilotitvoivat liittyä vaikkapa lähienergiaan,avoimen datan hyödyntämiseenliikenteessä tai hiilijalanjäljenpienentämiseen. Ohjelmapainottuu suuriin kokonaisuuksiin,ei niinkään yksittäisenStara avaa aura-autojen sijaintitiedot kehittäjilleHelsingin kaupungin rakentamispalveluStara on avannuttuotannonohjausjärjestelmäntuottamat aura-autojen sijaintitiedotjulkisiksi. Näin sovelluskehittäjätsaavat mahdollisuudenhyödyntää tietoja ja kehittääniihin perustuvia omia palveluja.Hankkeen avulla Staraetsii uusia tapoja katujen talvihoidostatiedottamiseen.Pilotissa on sen alussa mukana20 aura-auton sijaintitiedoteli noin kymmenen prosenttiaStaran Helsingissä tekemästätalvihoidon työstä. Määräkasvaa koko ajan.− Tavoitteemme on, ettäpian kaikilla Staran hoitamillaalueilla liikkuvista aura-autoistatuotteen tai teknologian kehittämiseen.Ohjelma on käynnissä 2013–2017 ja siinä tavoitellaan yhteensänoin sadan miljoonan euronlaajuisia hankkeita, joissa Tekesinrahoitus on noin 40 miljoonaaeuroa.www.tekes.fi/ohjelmat/kaupunkisaadaan sijaintitiedot. Tällöinnoin 60 prosenttia Helsinginkaduista olisi palvelussa mukana.Näin työtämme kutenkatujen aurausta tai hiekanpuhdistustavoisi seurata verkonvälityksellä liki reaaliajassa,Staran viestintäpäällikkö PäiviSeikkula sanoo.52 Kuntatekniikka 2/2013