Kuljetus & Logistiikka 3 / 2018

More documents

Recommendations

Info

Vajaassa vuodessa tuhann – Flexolla on uusi strategia luotu. Arvot ja henkilöstö ovat meille tärkeitä ja siksi esimiesten valmennukseen on panostettu. Haluamme olla houkutteleva työnantaja, Tommi Törmälä kertoo. 8
en työntekijän yritykseksi Viime toukokuussa aloittanut Flexo Palvelut on mielenkiintoinen tulokas sisälogistiikan markkinoilla. Se tarjoaa palvelukonseptin, jollaista Suomesta ei ennen löytynyt. Vaikka sisälogistiikan palveluja tarjoava Flexo Palvelut Oy perustettiin noin vuosi sitten, on yrityksellä jo yli 1 000 työntekijää ja sen myötä useiden vuosikymmenten kokemus sisälogistiikasta. Flexo aloitti toukokuussa 2017 Posti Group Oyj:n ja Solemo Oy:n (SOL) yhteistyöyrityksenä, jonka jälkeen entisiä postilaisia siirtyi noin 500 Flexon palvelukseen. Lisää väkeä tuli pääasiassa Postin alihankkijoiden kautta. Uutta henkilökuntaa on palkattu noin 200. Flexon ideana on tarjota sisälogistiikan palveluita eri toimialoilla. Flexolaiset tekevät työn, kuten kokoonpanon, keräilyn, esiasentamisen, lajittelun ja tavaroiden hyllytyksen asiakkaan luona ja asiakkaan järjestelmillä. Sama onnistuu myös kolmannen osapuolen tiloissa. Aika usein se on Posti. Flexolla on nimittäin palveluvalikoimissaan kortti, jota muilla sisälogistiikan henkilöstöpalveluja tarjoavilla yrityksillä ei ole. – Postin kautta meillä on ainutlaatuinen mahdollisuus tarjota asiakkaalle koko toimitusketju tai osia siitä. Jos esimerkiksi asiakkaan omat tilat eivät riitä, voimme tuoda ratkaisun Postin tilakapasiteetin kautta. SOLin palvelujen kautta saamme joustavasti henkilöstöä ja tarvittaessa kiinteistön huoltoa ja siivousta. Palveluvalikoima on niin laaja, ettei kenelläkään ole tarjota samaa, Flexo Palveluiden toimitusjohtaja Tommi Törmälä kertoo. Asiakkaita on jo löytynyt. – Myyntityö on hyvässä vauhdissa ja olemme saaneet uusia asiakkaita pääkaupunkiseudulta ja Lahden alueelta. Tavoitteena oikea asenne Kokonaisen varaston ulkoistamisen lisäksi Flexo tarjoaa pienempiä palvelukokonaisuuksia, kuten sisälogistiikan käsittelypalveluja vaikka vain kiireavuksi. – Työstä ei laskuteta tuntitaksan mukaan kuten henkilöstövuokrausyrityksissä yleensä vaan suoriteperusteisesti. Kun on osaavaa henkilökuntaa, uskon, että tämä laskutustapa on sekä asiakkaan että meidän etumme. Osaava henkilökunta on juuri se avainasia, johon Törmälä uskoo. Flexo on panostanut vahvasti esimiestensä valmennukseen. Työnjohto ei vain käskytä vaan esimiehet ottavat vastuuta, kuuntelevat Flexo Palvelut Oy työntekijöitä, kannustavat ja ohjaavat. – Se, että meillä on tuhat työntekijää ei ole haaste, vaan se, että olemme varustettuja oikealla asenteella. Haluamme luoda työympäristön, jossa on positiivinen draivi. Kaikilla tulee olla mahdollisuus kehittää toimintaa. Hyvät ideat laitetaan jakoon! Tärkein pääoma ihmisissä Törmälää voi kuvailla henkilöstövuokrausalalla kovan luokan ammattilaiseksi. Hän on työskennellyt Adeccon Suomen toimitusjohtajana ja sitä ennen kymmenen vuotta Manpowerilla muun muassa liiketoimintajohtajana. Viimeksi Törmälä kuitenkin nähtiin eläkevakuutusyhtiö Ilmarisen leivissä. – Sitten tuli mahdollisuus tulla Flexolle töihin. Mielestäni Flexo oli mielenkiintoinen uusi toimija ja pääsimme luomaan uutta isoa peluria markkinoille. Törmälä haluaa panostaa henkilökuntaan ja syystäkin. Palveluyritykselle työntekijät ovat tärkein pääoma. – Eihän meillä ole muuta kuin henkilöstömme. En voi vielä sanoa, että olemme sillä saralla valmiita, mutta olemme päässeet hyvään kehityksen alkuun, Törmälä toteaa. - omistajat: Posti 80 prosenttia ja Solemo (SOL Palveluiden emoyhtiö) 20 prosenttia - yli 1 000 työntekijää - yksi Suomen suurimmista sisälogistiikan toimijoista - operoi ja kehittää varastotoimintojen, tuotannon, terminaalien ja kentällä tehtävän työn keskeisiä toimintoja kuten kokoonpanoa, keräilyä, esiasentamista, lajittelua ja tavaroiden hyllytystä. - tuottaa erilaisia lisäarvopalveluita, joita räätälöidään yritysten eri tarpeisiin. flexo.fi 9
Page 1 and 2: MAALLA MERELLÄ ILMASSA 2/2018 3 ku
Page 3 and 4: TÄSSÄ LEHDESSÄ: Euroports on val
Page 5 and 6: Rauman Satamassa sijaitsevat korkea
Page 7: oli saada kuljettajat sitoutettua t
Page 11 and 12: oainevarkaudet kasvussa Suomessa ka
Page 13 and 14: Raskaan kaluston varaosat merkkiin
Page 15 and 16: avat asiakkaidensa tarpeisiin itaan
Page 17 and 18: ”Parhaisiin tuloksiin päästää
Page 19 and 20: Toimitusjohtaja Timo Ohtonen ja pai
Page 21 and 22: Power Truck Show - kuljetusalan eri
Page 23 and 24: tutkia mm. akkujen kestoa ja suorit
Page 25 and 26: 4WD MESSUTARJOUS! UUDEN TRUKIN OSTA
Page 27 and 28: suhteissa näkyvän valon ja lähi-
Page 29 and 30: vo FMX ‐malleihin, jotka on varus
Page 31 and 32: Tunnistetarra suojaa arvotavarat si
Page 33 and 34: Lisäturvaa ammattikuljettajalle -
Page 35 and 36: Varmista sujuva toimitusketju Kiina
Page 37 and 38: CTE kuorma-autoon kiinnitettävän
Page 39 and 40: vetoaPua Miksi et käyttäisi pient
Page 41 and 42: Hausjärven valtuuston hiljattain h
Page 43 and 44: Perttu Papunen Hampuri tilasi jo 20
Page 45 and 46: asi sekä lämpötilasäädeltyihin
Page 47 and 48: 47
Page 49 and 50: Järjestelmä vaihtaa tietoa myös
Page 51 and 52: tävät paahdetta ja paukkupakkasia
Page 53 and 54: Uusi 13-litrainen bioetanolimoottor
Page 55 and 56: 55
Page 57 and 58: mitasolla voidaan tarkastella yhtei
Page 59 and 60:
NYT HYVÄT LAVATARJOUKSET! YLEISL
Page 61 and 62:
AISUN DIESELIN TYPPIOKSIDIPÄÄSTÖ
Page 63 and 64:
Yli 350 näyttelyautoa Jenkkiveture
show all

Kuljetus & Logistiikka 3 / 2018

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?