Kuljetus & Logistiikka 3 / 2019
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kun Volvo Trucks saa enemmän<br />
kokemusta, Veraa voidaan hyödyntää<br />
vastaavissa sovelluksissa nykypäivän<br />
kuljetusratkaisujen täydentäjänä.<br />
”Autonomisilla kuljetuksilla, joiden<br />
melutaso on alhainen ja pakokaasupäästöt<br />
nolla, on tärkeä rooli<br />
tulevaisuuden logistiikassa, mikä<br />
hyödyttää sekä yrityksiä että<br />
yhteiskuntaa. Tämä yhteistyö on<br />
meille tärkeä alku, ja haluamme<br />
edistää alan kehitystä. Veralla voi<br />
olla nopeusrajoitus, mutta meillä<br />
ei. Testaus on jo alkanut, ja aiomme<br />
toteuttaa ratkaisun lähivuosina”,<br />
Mikael Karlsson lisää.<br />
Faktat:<br />
• Tehtävänä on siirtää kontteja Göteborgin DFDS-logistiikkakeskuksesta satamaterminaaliin tarvittavan kapasiteetin<br />
mukaisesti.<br />
• Itsenäistä järjestelmää valvoo ”lennonjohtotornissa” oleva operaattori, joka vastaa myös kuljetuksesta.<br />
• Ratkaisu soveltuu toistuviin kuljetuksiin, joiden suurin nopeus on 40 km/h.<br />
• Koko kuljetusjärjestelmän toteutukseen sisältyy infrastruktuurin mukautuksia, mukaan lukien terminaalien<br />
automaattiset portit.<br />
• Volvo Trucks ja DFDS ovat tärkeimpiä kumppaneita, mutta Veran ensimmäiseen tehtävään osallistuvat useat<br />
muutkin toimijat.<br />
17
Change language