Kuljetus & Logistiikka 3 / 2019
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ntämään<br />
nestojärjestelmissä käytettävillä<br />
antureilla.<br />
Boschin teknologia<br />
mahdollistaa tarkan ohjauksen<br />
Bosch on kehittänyt lentotaksien<br />
yleisohjauslaitteen yhdistämällä<br />
kymmeniä antureita. Yleisohjauslaitteella<br />
lentotaksien sijaintia<br />
voidaan määrittää jatkuvasti ja se<br />
mahdollistaa lentotaksien tarkan<br />
ja turvallisen ohjaamisen. Tarvittavat<br />
tiedot saadaan muun muassa<br />
lentävien ajoneuvojen liikkeitä<br />
ja kohtauskulmaa tarkasti mittaavista<br />
kiihtyvyys- ja suuntakulmaantureista.<br />
Vaikka ilmailualalla<br />
käytettävät anturijärjestelmät voivat<br />
maksaa satoja tuhansia euroja,<br />
Bosch pystyy käyttämään omaa<br />
ratkaisuaan murto-osalla tästä<br />
hinnasta. Bosch hyödyntää ratkaisuja,<br />
joita se on jo vuosien ajan kehittänyt<br />
ja valmistanut autoteollisuudelle.<br />
”Tavoitteemme on tehdä lentotaksien<br />
käytöstä kohtuullisen hintaista<br />
useille palveluntarjoajille”, sanoo<br />
ohjauslaitteita kehittävän teknologiatiimin<br />
johtaja Marcus Parentis.<br />
Boschin anturit ovat erityisen pieniä<br />
ja kevyitä. Lentotaksien valmistajat<br />
voivat helposti asentaa<br />
Boschin anturirasian ilma-aluksiinsa<br />
kytke ja käytä -periaatteella.<br />
Miljardi lentoa lentotakseilla<br />
vuonna 2030<br />
Testilennot on tarkoitus aloittaa<br />
esimerkiksi Dubaissa, Los Angelesissa,<br />
Dallasissa ja Singaporessa<br />
vuonna 2020. Asiantuntijat odottavat<br />
kaupallisen toiminnan alkavan<br />
vuonna 2023. Aluksi lentotakseissa<br />
on todennäköisesti kuljettaja,<br />
mutta autonomiset lennot<br />
maassa olevan henkilökunnan ohjauksessa<br />
olevilla kevyillä ilmaaluksilla<br />
aloitetaan suurimpien<br />
kaupunkien kattojen yllä mahdollisesti<br />
jo vuonna 2025.<br />
Lisäkysymyksiä ja -vastauksia<br />
Millaista teknologiaa<br />
Bosch tarjoaa?<br />
Anturirasiassa käytetään MEMS-<br />
(mikrosähkömekaanisia) antureita.<br />
Ne syöttävät ohjauslaitteisiin<br />
tietoa auton jarrutuksista, kiihdytyksistä<br />
ja kulkusuunnasta. Boschin<br />
anturirasiassa on kiihdytysantureita,<br />
jotka mittaavat ilmaaluksen<br />
liikkeitä. Sisäänrakennetut<br />
suuntakulma-anturit mittaavat<br />
lentävän ajoneuvon kohtauskulmaa<br />
ja magneettikenttäanturit<br />
mittaavat sen kompassisuuntaa.<br />
Pakettiin sisältyy myös paineantureita,<br />
jotka mittaavat korkeutta ilmanpaineen<br />
perusteella ja määrittävät<br />
ajoneuvon nopeuden dynaamisten<br />
painelukemien perusteella.<br />
Mille tahoille Bosch toimittaa<br />
anturirasiaa?<br />
Bosch on yhteydessä useisiin tällä<br />
alalla toimiviin tahoihin ilmataksien<br />
valmistajista start-upeihin, jotka<br />
haluavat rakentaa lentäviä ajoneuvoja<br />
ja tarjota jakamispalveluita.<br />
Miksi lentotaksit ovat<br />
vaihtoehto?<br />
Lentotaksit tarjoavat uuden keinon<br />
välttää suurten kaupunkien<br />
liikenneruuhkat. Ne ovat yksi vaihtoehto<br />
lisää siirtyä paikasta toiseen<br />
nopeasti tulevaisuuden kaupungeissa.<br />
Lentotakseilla säästyy<br />
aikaa 10 kilometrin mittaisilla tai<br />
sitä pitemmillä matkoilla nykyisiin<br />
kulkuvälineisiin verrattuna. Lentotaksien<br />
toimintasäde on enintään<br />
300 kilometriä.<br />
Kuinka paljon lentotaksit<br />
maksavat?<br />
Konseptista ja matkustajamäärästä<br />
riippuen lentotaksi maksaa<br />
noin 500 000 euroa. Siksi lentävät<br />
robottisähköautot tarjoavat etuja<br />
etenkin jakamisratkaisuihin. Melko<br />
kalliista hinnastaan huolimatta<br />
lentotaksi on kuitenkin huomattavasti<br />
edullisempi kuin nykyaikaisella<br />
teknologialla varustettu verrattavissa<br />
oleva helikopteri. Siksi<br />
on tärkeää, että toimittajat tarjoavat<br />
luotettavaa teknologiaa, joka<br />
on kevyttä ja helppoa asentaa<br />
ja perinteistä ilmailuteknologiaa<br />
edullisempaa.<br />
29
Change language