Kuljetus & Logistiikka 3 / 2011
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
akennustapa, joka mahdollisti taloudellisen<br />
ajoneuvon pituuden räätälöinnin<br />
asiakkaan tarpeiden mukaan.<br />
Kirjain S tarkoittaa vielä tänä päivänä<br />
merkkiä Setra ja luku kirjaimen takana<br />
maksimaalista tuolirivien määrää eli<br />
toisin sanoen linja-auton pituutta.<br />
1967: Mallisarja 100<br />
1967 esiteltiin mallisarja 100 tyypein<br />
S100, S110, S120, S130 ja S150. Tyyppinimen<br />
ensimmäinen luku tarkoittaa<br />
tästä lähtien mallisarjaa. Setra-mallisarjan<br />
10 siirtyminen mallisarjaksi<br />
100 oli kehitysaskel linja-autorakentamisen<br />
teollistamisessa Kässbohrerilla.<br />
Kaikki 9 mallia valmistettiin rakennussarjaperiaatteella<br />
ja niissä hyödynnettiin<br />
paljon yhteisiä osia.<br />
Ulkonäöltään sarjan 100 linja-autot<br />
erottuivat kulmikkailla muodoillaan<br />
ja korkeammalla mukavuustasolla<br />
suuremman matkustajatilan ja laajennetun<br />
seisontakorkeuden ansiosta.<br />
Lisäksi etuakselisto sai erillistuennat<br />
pyörille ja ilmajousitus kuului vakiovarustukseen.<br />
1976: Mallisarja 200<br />
Setran 25 vuoden juhlapäivänä esiteltiin<br />
6 mallia: S 211 H, S 212 H, S 213<br />
H, S215 H ja kaksikerrosversiot S 213<br />
HD ja S 215 HD. Tämä mallisarja asetti<br />
lisää teknillisiä merkkipaaluja linjaautovalmistukseen.<br />
Ennen kaikkea se<br />
erottui entisestä erinomaisin jarruin,<br />
koska Setroihin tuli varusteeksi levyjarrut.<br />
Sen lisäksi tähän mallisarjaan esiteltiin<br />
uudenlainen läpivirtaustuuletusjärjestelmä.<br />
Mallisarjan 200 bussit<br />
hemmottelivat matkustajia ja kuljettajaa<br />
erinomaisella matkustusmukavuudella<br />
ja ajettavuudella.<br />
1991: Mallisarja 300<br />
Vuosi 1991 oli mallisarjan 300 starttivuosi<br />
tyyppien S 309 HD, S315 HD ja<br />
S 315 HDH kanssa.<br />
Uusien linja-autojen silmäänpistävimpiin<br />
tunnusmerkkeihin kuului<br />
kaarevan linjakas muotoilu, joka nosti<br />
auton kattoa virtaviivaisesti heti ohjaamon<br />
jälkeen. Omintakeista olivat uudet<br />
integroidut taustapeilit, jotka laskeutuivat<br />
auton otsasta kuten leppäkertun<br />
sarvet. Ne olivat tietysti lämmitettävät<br />
ja sähköisesti säädettävät. 300-sarja toi<br />
myös kuljettajalle täysin uudenlaisen<br />
ergonomisen työympäristön.<br />
Myöskin turvallisuuden suhteen<br />
vain parhaat ratkaisut kelpasivat<br />
300-sarjaan. Lukkiutumattomat jarrut<br />
ja luistonesto (ABS/ASR) tulivat<br />
vakiovarusteeksi.<br />
2001: Mallisarja 400<br />
Vuonna 2001 Setran TopClass 400<br />
toi linja-automatkailuun aivan uuden<br />
mukavuustason ja ylellisyyden, joista<br />
saavat nauttia niin matkustajat kuin<br />
kuljettajakin.<br />
ComfortClass 400 mallit tulivat valikkoon<br />
vuonna 2004. Monikäyttöinen<br />
arkipäiväisempään hyötyajoon soveltuva<br />
mallisarja MultiClass 400 tuli<br />
tuotantoon 2005.<br />
<strong>Kuljetus</strong>liike Honkasesta vuoden <strong>2011</strong><br />
SKAL <strong>Kuljetus</strong>yritys<br />
SKAL <strong>Kuljetus</strong>yritykseksi<br />
<strong>2011</strong> on valittu <strong>Kuljetus</strong>liike<br />
Honkanen & Co Oy Turusta.<br />
Valinnassa kiinnitettiin tänä<br />
vuonna erityistä huomiota<br />
Suomen <strong>Kuljetus</strong> ja <strong>Logistiikka</strong><br />
SKAL ry:n juhlavuoden<br />
teeman ”Huomisen<br />
tiennäyttäjä” mukaiseen<br />
toimintaan yrityksessä.<br />
Yritys on ollut aktiivinen<br />
erilaisissa kehitysprojekteissa,<br />
joilla on haettu tehokkuutta<br />
asiakkaiden logistisiin<br />
prosesseihin. Erityisesti<br />
on kehitetty menetelmiä<br />
jauhemaisten aineiden purkamiseen<br />
konteista. Yhtiön vuosikymmenten<br />
aikana tekemä kehitystyö osoittaa, että se on<br />
ollut jo kauan Huomisen tiennäyttäjä. Valintalautakunta<br />
korosti myös yrityksen panostusta<br />
henkilökunnan koulutukseen ja liikenneturvallisuuden<br />
vaalimiseen.<br />
Jo 1800 -luvun lopulla (vuonna 1870) perustettua<br />
perheyritystä luotsaa nykyisin Niilo<br />
Honkasen tytär Satu Laaksonen. Yritys on<br />
kasvanut uusien tuhatlukujen aikana hevosajuritoiminnasta<br />
noin kolmenkymmenen vetoauton<br />
kuljetusyritykseksi.<br />
Suomen <strong>Kuljetus</strong> ja <strong>Logistiikka</strong> SKAL ry:n<br />
SKAL <strong>Kuljetus</strong>yritys valitaan vuosittain. Ensimmäisen<br />
kerran valinta tehtiin vuonna<br />
1989.<br />
Valinnan perusteena on henkilön tai yrityksen<br />
tavaraliikenteessä toteuttama esimerkillinen<br />
kehitystyö, yritystoiminta tai vastaava,<br />
tai alan yrittäjien ja yritystoiminnan ulkoisen<br />
kuvan sekä arvostuksen lisäämiseksi tehty<br />
työ. Palkittava kuljetusyritys saa upean kiertopalkinnon<br />
sekä samanlaisen pienemmän<br />
patsaan itselleen. Palkinnon lahjoittaa Neste<br />
Oil Oyj.<br />
Vuoden <strong>2011</strong> valintalautakunta:<br />
kansliapäällikkö Harri Pursiainen,<br />
Liikenne- ja viestintäministeriö, pj.<br />
myyntipäällikkö Lasse Virsu,<br />
Neste Markkinointi Oy<br />
myyntijohtaja Jari Kemppinen, A-Vakuutus<br />
poliisineuvos, päällikkö Kari Rantala,<br />
Liikkuva Poliisi<br />
toimitusjohtaja Matti Järvinen, Liikenneturva<br />
toimittaja Kari Pitkänen, Laatutekstit<br />
Kari Pitkänen Oy<br />
puheenjohtaja Ahti Myllys, SKAL ry<br />
<strong>Logistiikka</strong> <strong>2011</strong> -messut<br />
keskittyvät menestystekijöihin<br />
Tampereen Messut Oy sekä Teknisen Kaupan<br />
ja Palveluiden yhdistys ry:n trukkijaosto ovat<br />
tehneet sopimuksen uuden <strong>Logistiikka</strong> <strong>2011</strong><br />
-nimeä kantavan messutapahtuman järjestämisestä.<br />
Kyse on materiaalinkäsittelyn ja<br />
logistiikan ammattitapahtumasta, joka toteutetaan<br />
12.–14.10.<strong>2011</strong> Tampereen Messu- ja<br />
Urheilukeskuksessa.<br />
<strong>Logistiikka</strong> <strong>2011</strong> -messut on suunnattu<br />
ammattilaisille ja yrityksille, jotka käyttävät<br />
materiaalinkäsittely- ja varastointialan laitteita<br />
sekä niihin liittyviä palveluja ja ratkaisuja,<br />
varastokalusteita sekä varastointi- ja logistiikkapalveluja.<br />
Tampereen Messut Oy:n yhteistyökumppani<br />
Teknisen Kaupan ja Palveluiden<br />
yhdistys ry haluaa muutoksen moottorina kehittää<br />
messujenkin myötä jäsenyritysten toimialojen<br />
toimintaedellytyksiä, kilpailukykyä<br />
sekä verkostoitumista. TK ry:n trukkijaoston<br />
puheenjohtaja Juhani Kaitila muistuttaa, että<br />
logistiikka ja materiaalinkäsittely ovat keskeisiä<br />
menestystekijöitä yrityksille.<br />
– Ne ovat osaltaan avainasemassa niin<br />
asiakaspalvelun, kannattavuuden kuin kilpailukyvynkin<br />
kehittämisessä. TK ry:n trukkijaosto<br />
haluaa olla luomassa tapahtumaa,<br />
joka antaa logistiikan ja materiaalinkäsittelyn<br />
parissa työskenteleville eväitä taantuman<br />
jälkeiseen kasvuun. Tuotteiden lisäksi messut<br />
tulevat tarjoamaan keskeistä uutta informaatiota<br />
alan palveluista ja ratkaisuista.<br />
Uskomme tapahtuman ajoittuvan erinomaisesti<br />
ja tukevan jo alkanutta talouden kasvua.<br />
Materiaalinkäsittelyala on ollut vastaavassa<br />
mittakaavassa esillä edellisen kerran vuonna<br />
2006, joten alan yrityksillä on myös paljon<br />
uutta esiteltävää asiakkailleen. Lisäksi uskomme<br />
<strong>Logistiikka</strong> <strong>2011</strong> -messujen toimivan<br />
tärkeänä tapaamisfoorumina ja ajankohtaisen<br />
tiedon jakajana asiakasyritysten johdolle,<br />
Juhani Kaitila kertoo.<br />
– Logistiikan erikoismessut ovat tärkeät,<br />
sillä alan merkitys on suomalaisille yrityksille<br />
poikkeuksellisen suuri johtuen Suomen syrjäisestä<br />
sijainnista ja pitkistä välimatkoista.<br />
Luotamme, että <strong>Logistiikka</strong> <strong>2011</strong> on vuoden<br />
tärkein ja laajin alan tapahtuma, sillä muun<br />
muassa kaikki keskeiset trukkikaupan toimijat<br />
ovat jo sitoutuneet tapahtumaan. Tampereen<br />
sijainti on logistisesti optimaalinen alan<br />
tapahtumalle. Odotamme kävijöitä Suomen<br />
lisäksi myös Ruotsista, Venäjältä ja Baltian<br />
maista. Tampereen Messut Oy:llä on pitkä<br />
ja monipuolinen kokemus järjestää ammattimessuja,<br />
joten uskon voivamme tarjota <strong>Logistiikka</strong><br />
<strong>2011</strong> -messuille loistavat edellytykset<br />
menestyä, sanoo Tampereen Messut Oy:n<br />
toimitusjohtaja Hannu Vähätalo.<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 33
Change language