Kuljetus & Logistiikka 3 / 2023

Suomen ja Viron välisen
merirahdin vienti kasvoi –
näitä raaka-aineita vietiin eniten
Viron merkitys Suomen viennille on kasvanut ja kasvaa
tulevaisuudessakin muun muassa Venäjä-kaupan
vähentymisen ja pohjois-etelä-suunnan vientiin tehtyjen
investointien takia.
Vuonna 2022 Suomi-Viro-akselilla
liikkui noin 490 000 roro-rahtiyksikköä,
kuten kuorma-autoa
tai traileria. Vuonna 2021 lukema
oli noin 460 000, ensimmäisenä
koronavuonna 2020 noin 395 000.
Volyymi on kasvanut viitenä vuotta
putkeen, keskimäärin yhdeksän
prosenttia vuodessa. Viime vuonna
kasvua nähtiin noin seitsemän
prosenttia verrattuna vuoteen
2021, mutta vuoteen 2020 nähden
kasvua tapahtui jopa 24 prosenttia.
Kasvua on nähty sekä viennissä
että tuonnissa.
Näitä raaka-aineita
vietiin eniten
Kaikki rahtilaivaliikenne huomioiden
Suomesta vietiin viime vuonna
Port of Tallinnin satamiin eniten
raakaöljyä (562 070 tonnia),
soraa (459 434) ja romumetallia
(43 547). Suurinta kasvua on ollut
raakaöljyn viennissä, sillä määrä
tuplaantui vuodesta 2021. So-
ran vienti laski vuodesta 2021 13
prosentilla, romumetallin 43 prosentilla.
Virosta Suomeen tuotiin eniten
raakaöljyä (214 865), puutavaraa
(67 574) ja viljaa (62 697). Huomioitavaa
on se, että Venäjän aloittaman
sodan takia viljan saatavuus
heikentyi maailmalla, mutta Virosta
tuotiin Suomeen kolme kertaa
enemmän viljaa kuin vuonna
2021.
“Ensisijainen syy viennin kasvun
kehitykseen on edelleen Euroopan
sisäisen kaupan kasvun lisääntyminen,
sähköinen kaupankäynti
ja se, että tuotanto sijoittuu
jälleen Euroopan Unionin alueelle
Aasian sijaan. Venäjän sota on
Muugan satama Tallinnassa.