Le Tibet et ses habitants - Chine ancienne
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<strong>Le</strong> <strong>Tib<strong>et</strong></strong> <strong>et</strong> <strong>ses</strong> <strong>habitants</strong><br />
en briques de Ta-tsien-lou, qui leur revient à 8 fr. 35 le kilogramme,<br />
plus du double de ce qu'il coûte à Lha-sa, tandis que les marchands de<br />
l'Inde leur offrent de bon thé pour 5 fr. 55 (1 roupie la livre anglaise).<br />
Lé reçoit en outre du <strong>Tib<strong>et</strong></strong> occidental ou du <strong>Tib<strong>et</strong></strong> central pour les<br />
repasser à l'Inde de l'or des mines de la province de Tsang, des<br />
turquoi<strong>ses</strong> de Lha-sa ou de <strong>Chine</strong>, du sel, du borax <strong>et</strong> du soufre des<br />
plateaux du nord (Tchang-t'ang), de la laine de mouton <strong>et</strong> du duv<strong>et</strong> de<br />
chèvre des pâturages des provinces de Tsang <strong>et</strong> de Nga-ris (pour<br />
environ 250.000 roupies), du musc, de la rhubarbe <strong>et</strong> diver<strong>ses</strong> plantes<br />
médicinales. Il importe du Kachmir pour l'expédier dans le <strong>Tib<strong>et</strong></strong><br />
occidental <strong>et</strong> dans le <strong>Tib<strong>et</strong></strong> central des châles, des brocards, des draps<br />
anglais, de l'indigo, du safran <strong>et</strong> des épices de toute nature, du sucre<br />
candi, un peu d'orge <strong>et</strong> de riz, de la vaisselle de cuivre, de la<br />
coutellerie, de la bijouterie, du corail, des perles faus<strong>ses</strong>, <strong>et</strong>c. La valeur<br />
totale du trafic entre l'Inde <strong>et</strong> le <strong>Tib<strong>et</strong></strong> est très faible. L'insuffisance<br />
inévitable des statistiques anglai<strong>ses</strong> ne perm<strong>et</strong> pas de l'estimer avec<br />
exactitude, p.386 mais je ne pense pas qu'il atteigne 2 millions de<br />
roupies. Entre 1891 <strong>et</strong> 1893 le mouvement des échanges avec le La-<br />
dag a été en moyenne de 53.500 roupies <strong>et</strong> de 169.000 avec le <strong>Tib<strong>et</strong></strong><br />
par l'intermédiaire du La-dag. Pendant la même période l'Inde a fait<br />
pour 38.500 roupies d'affaires annuelles avec le <strong>Tib<strong>et</strong></strong> par le Sikkim,<br />
pour 2.815.000 avec le Népal, pour 49.000 avec le Bhoutan. <strong>Le</strong>s<br />
échanges entre l'Inde <strong>et</strong> le <strong>Tib<strong>et</strong></strong> se sont donc élevées à 261.000<br />
roupies plus le montant indéterminé, mais très supérieur au chiffre<br />
précédent, des affaires qui se sont traitées par l'intermédiaire du Népal<br />
<strong>et</strong> du Bhoutan.<br />
L'augmentation de ce trafic dépend de l'ouverture au commerce de<br />
la route entre Do-rdjé-ling <strong>et</strong> Lha-sa par la vallée de Tchoumbi. <strong>Le</strong>s<br />
tentatives faites par le gouvernement anglo-indien pour obtenir c<strong>et</strong>te<br />
ouverture ont abouti en 1894 à un traité de commerce, dont nous<br />
parlerons plus loin parce qu'il n'offre encore qu'un intérêt purement<br />
politique. Mais lors même que de ce côté le négoce serait entièrement<br />
libre, ni l'Inde, ni à plus forte raison l'Angl<strong>et</strong>erre ne pourraient<br />
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