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mayor_laurie - tourisme association des étudiants et diplômés club

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Travail de Diplôme Mobilité douce<br />

les parcs nationaux) est à l’originede plusieurs proj<strong>et</strong>s <strong>et</strong> étu<strong>des</strong>, qui grâce à l’expérience<br />

acquise depuis plusieurs siècles <strong>et</strong> dans plusieurs parcs perm<strong>et</strong> un certain recul encore<br />

difficile à avoir parfois en Europe. Les loisirs <strong>et</strong> les vacances à vélo, à pied <strong>et</strong> en kayak<br />

connaissent un engouement particulier. La station de Whistler (Colombie Britannique)<br />

travaille actuellement sur plusieurs proj<strong>et</strong>s durables, notamment en vue <strong>des</strong> prochains<br />

Jeux Olympiques d’hiver de Vancouver en 2010. Mais la célèbre station du groupe<br />

Intrawest peut déjà se targuer d’un excelent système de bus, reliant la station à<br />

l’aéroport, ainsi qu’ auxdifférents quartiers de la ville de Vancouver (Perim<strong>et</strong>er Whistler<br />

Express, Snowbus, Greyhound Canada, Whistler WAVE public transit system), ainsi que<br />

le Whistler Mountaineer train.<br />

On peut enfin mentionner que les « trails » (chemin de randonnées) sont passablement<br />

développés aux Etats-Unis <strong>et</strong> au Canada aussi bien au niveau piétonnier que cycliste, un<br />

peu à l’image <strong>des</strong> chemins de grande randonnée (GR) en Europe.<br />

3.2. Proj<strong>et</strong>s européens en matière de mobilité durable<br />

Au niveau européen, on rencontre de nombreux proj<strong>et</strong>s visant à encourager le<br />

développement de la mobilité douce. La plupart d’entre eux prennent place dans les<br />

Alpes, environnement fragile <strong>et</strong> particulièrement touché par l’accroissement de la mobilité<br />

de loisirs, <strong>et</strong> ont pour cadre de financement l’initiative communautaire INTERREG, lancée<br />

en 1990 <strong>et</strong> visant la promotion de la coopération transfrontalière. Actuellement dans sa<br />

4ème phase, l’initiative a permis la création de nombreux proj<strong>et</strong>s <strong>et</strong> étu<strong>des</strong>. Le<br />

programme principal en matière de développement spatial durable dans les Alpes se<br />

nomme « Alpine Space » (ou « Espace Alpin » en français).<br />

Grâce à la mise en commun <strong>des</strong> expériences <strong>et</strong> à la collaboration entre les différentes<br />

régions, <strong>des</strong> proj<strong>et</strong>s innovants <strong>et</strong> efficaces ont pu être élaborés.<br />

L’Autriche, la France, l’Italie <strong>et</strong>, à titre de partenaire non européen, la Suisse ont tous<br />

participés à divers proj<strong>et</strong>s dans ce cadre visant à l’amélioration de l’ofre de mobilité<br />

douce, de transports en commun, ainsi qu’une meileure planification <strong>et</strong> utilisation <strong>des</strong><br />

transports dans ces espaces.<br />

Un proj<strong>et</strong> largement réussi <strong>et</strong> célèbre d’éco-mobilité durable est celui <strong>des</strong> « Alpine<br />

Pearls » réalisé dans le cadre <strong>des</strong> initiatives INTERREG II C <strong>et</strong> III B, avec les proj<strong>et</strong>s<br />

interactifs « Alps Mobility » <strong>et</strong> « Alps Mobility II –Alpine Pearls ».<br />

Le premier proj<strong>et</strong> mis sur pied <strong>et</strong> coordonné à l'initiative du ministère autrichien de<br />

l'agriculture <strong>et</strong> la forêt, de l'environnement <strong>et</strong> de l'eau a mis l’accent sur la création d'ofres<br />

touristiques durables liant <strong>des</strong> attractions touristiques aux avantages de la mobilité douce<br />

<strong>et</strong> aux moyens de transport écologiques.<br />

Juin 2008 - 6 - LM

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