mayor_laurie - tourisme association des étudiants et diplômés club

Travail de Diplôme Mobilité douce
offerts au sein de la destination. Cela permet aussi de mieux communiquer et de mieux
informer le public de façon holistique.
Dernier point important que je mentionnerais encore, l’intermodalité 19 exigée par les
clients en matière de TP. Il faut créer un réseau dans lequel le client peut évoluer aussi
librement et de façon aussi fluide que possible.
7.1. Critères de stimulation et d’importance
Un critère fondamental pour stimuler la mobilité douce dans une station est en premier
lieu de favoriser son accessibilité en TP 20 pour que les gens intègrent déjà leur
déplacement initial dans la démarche de la mobilité durable.
Bien entendu, les TP ainsi que les transports individuels non motorisés (TINM) dans une
destination touristique et sa région doivent être complétés par un grand choix d’activités et
de loisirs doux, attrayants, variés, et dans la mesure du possible souvent renouvelés.
Si on considère en premier lieu les TP offerts dans une destination touristique, ils seront
un maximum écologiques et les aspects suivants doivent faire l’objet d’une réflexionentre
les prestataires :
Eléments à considérer pour les TP
(bus, navettes, train, tram, métro, remontées mécaniques, etc.) :
Prix Le prix ne doit pas être trop élevé et rester
compétitif sans être déficitaire.
Le prix doit être étudié pour différentes zones :
dans le site lui-même et entre les sites (région).
Exemples : prix symbolique, prix forfaitaire,
gratuité lors d’un séjour avec nuitée, gratuité sur le
Densité / Horaires /
Correspondances / Trajets
territoire de la commune, etc.
Disposer de bonnes connections intermodales, à
intervalle régulier, des horaires précis, allongés en
haute saison et clairement indiqués, avec des
arrêts bien situés sur le trajet, ainsi que
suffisamment de services aux heures de pointes et
durant la haute saison sont quelques facteurs de
succès.
Les clients ne devraient pas avoir l’impression de
« subir » l’horaire, mais au contraire de garder la
liberté que leur offrirait un transport individuel.
19
Définition : l’intermodalité du transport des passagers est un principe de politique et de
planification qui vise à proposer un trajet sans rupture au passager qui utilise différents modes de
transports dans une chaîne de déplacements combinés. (source :Commission européenne)
20
L’aspect de l’accessibilité de la destination touristique n’est pas l’objet de ce travail. Pour plus
d’information le travail de diplôme de M. Peter Lorenz (EST-STF volée 2005-2008) peut être
consulté.
Juin 2008 - 25 - LM